陜汽重卡獲“2012中國(guó)物流技術(shù)裝備業(yè)十大知名品牌”

　　2013年1月，2013中國(guó)物流技術(shù)裝備峰會(huì)暨2012中國(guó)物流技術(shù)裝備業(yè)十大評(píng)選頒獎(jiǎng)典禮在北京釣魚(yú)臺(tái)國(guó)賓館舉辦，來(lái)自全球的知名物流技術(shù)裝備企業(yè)代表和制造業(yè)、物流企業(yè)代表齊聚一堂，共同探討中國(guó)物流行業(yè)發(fā)展的最新趨勢(shì)。在十大評(píng)選頒獎(jiǎng)典禮上，陜汽重卡脫穎而出，一舉奪得“2012中國(guó)物流技術(shù)裝備業(yè)十大知名品牌”，居行業(yè)之首。同時(shí)，陜汽集團(tuán)總經(jīng)理袁宏明榮獲“2012物流技術(shù)裝備業(yè)年度十大人物”。

　　當(dāng)前，經(jīng)濟(jì)全球化特征日漸明顯，近年中國(guó)更加快了企業(yè)的國(guó)際化進(jìn)程，尤其伴隨著大量跨國(guó)公司的進(jìn)入，中國(guó)物流技術(shù)裝備行業(yè)的競(jìng)爭(zhēng)也日益激烈，這就要求中國(guó)企業(yè)借助現(xiàn)代物流技術(shù)與裝備，重建自己的物流系統(tǒng)，以降低成本，提高效益，增強(qiáng)市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)力。

陜汽德龍M3000

　　始終以客戶(hù)需求為導(dǎo)向，引領(lǐng)重卡行業(yè)變革的陜汽重卡，成功推出德龍M3000及F3000輕量化標(biāo)載牽引車(chē)，以其自重更輕，油耗更低，可靠性更高，收益能力更好等優(yōu)勢(shì)，不但引起眾業(yè)內(nèi)人士及物流企業(yè)的關(guān)注，同時(shí)也改寫(xiě)了現(xiàn)代物流的運(yùn)輸格局。

　　據(jù)了解，陜汽德龍M3000重卡依據(jù)標(biāo)載和復(fù)合工況，通過(guò)CRUISE軟件優(yōu)化實(shí)驗(yàn)，提供合理化動(dòng)力匹配方案，整車(chē)動(dòng)力傳輸效率提高30%，經(jīng)濟(jì)車(chē)速更高，整車(chē)油耗低于38L/百公里；陜汽德龍F(tuán)3000牽引車(chē)整車(chē)高速標(biāo)載路況通過(guò)國(guó)際領(lǐng)先的計(jì)算機(jī)匹配仿真模擬和實(shí)際路況數(shù)據(jù)分析、選型和匹配，節(jié)油效果領(lǐng)跑行業(yè)，平均油耗低于行業(yè)10%，年節(jié)省燃油支出約3至5萬(wàn)元。輕量化的設(shè)計(jì)，標(biāo)載運(yùn)輸狀況下可承載更多貨物，多拉多賺，實(shí)現(xiàn)高效盈利。陜汽德龍系列牽引車(chē)輕量化版采用前后少片簧設(shè)計(jì)，保證車(chē)輛承載能力的同時(shí)，增加行駛的平順性。再配備鋁合金油箱、變速箱，塑料油箱，新一代輕量化鞍座，整車(chē)輕量化特征行業(yè)突出。僅以德龍F(tuán)3000牽引車(chē)6×2車(chē)型為例，就以其7.5噸的自重，領(lǐng)先行業(yè)輕量化。陜汽重卡帶給用戶(hù)超越傳統(tǒng)的全價(jià)值立體盈利模式，讓用戶(hù)在物流運(yùn)輸中體驗(yàn)價(jià)值人生，繼續(xù)引領(lǐng)中國(guó)重卡市場(chǎng)。

　　正如中國(guó)物流學(xué)會(huì)常務(wù)副會(huì)長(zhǎng)戴定一所說(shuō)：物流的技術(shù)和物流的裝備在整個(gè)物流發(fā)展過(guò)程中間起到了非常重要的作用，中國(guó)的物流技術(shù)裝備隨著整個(gè)國(guó)家的物流的發(fā)展而發(fā)展。經(jīng)過(guò)這幾年的物流的技術(shù)裝備的發(fā)展，物流的領(lǐng)軍企業(yè)已經(jīng)開(kāi)始顯現(xiàn)，這些物流領(lǐng)軍企業(yè)將進(jìn)一步發(fā)揮應(yīng)有的引領(lǐng)與示范作用，推動(dòng)中國(guó)的物流行業(yè)持久、健康、規(guī)范發(fā)展。