布網(wǎng)絡(luò)穩(wěn)銷售 經(jīng)銷商年初著力基礎(chǔ)建設(shè)

　　卡車網(wǎng)報道：2013年已經(jīng)進入到1月下旬，經(jīng)歷了2012年的慘淡銷售后，經(jīng)銷商在各企業(yè)年會中都得到了行業(yè)將會積極發(fā)展的“正能量”信息，而在近期記者的了解中發(fā)現(xiàn)雖有正能量，但多數(shù)經(jīng)銷商對于2013年全年取得重大突破信心不足，多數(shù)以追趕2011年銷售成績?yōu)槟甓饶繕恕?/p>

　　記者選取了了解過程中五家具有代表性的經(jīng)銷商，分別是：

　　南京巖鑫豪運重卡銷售中心：中國重汽南京地區(qū)經(jīng)銷商，主要以卡車批發(fā)業(yè)務(wù)為主

　　滄州市北方汽車銷售服務(wù)有限公司：聯(lián)合卡車滄州總代理

　　連云港華泰汽車貿(mào)易有限公司：福田戴姆勒歐曼卡車經(jīng)銷商

　　淄博福來德汽車銷售服務(wù)有限公司：福田戴姆勒歐曼經(jīng)銷商

　　重慶武強汽車銷售有限公司：紅巖、陜汽、等多品牌經(jīng)營

　　經(jīng)銷商年初忙于布網(wǎng)  為全年打基礎(chǔ)

　　經(jīng)歷了2012年的產(chǎn)業(yè)陣痛，經(jīng)銷商群體中那些處于銷售基礎(chǔ)層面的二級經(jīng)銷商或分銷點成為受沖擊最嚴重的一部分。而布局好分銷網(wǎng)絡(luò)也成為大型經(jīng)銷商在2013年初要邁過去的第一道門檻。

　　據(jù)南京巖鑫豪運重卡銷售中心（簡稱“南京巖鑫”）田榮總經(jīng)理介紹，公司作為中國重汽在南京的一級經(jīng)銷商業(yè)務(wù)模式主要以卡車批發(fā)為主，2011年銷量超過1200臺，而去年卻僅僅銷售出去800臺。在2013年公司將拓展二級網(wǎng)絡(luò)以及加大零售投入作為首要任務(wù)，以期待為全年打造一個好的基礎(chǔ)。

　　位于滄州市北方汽車銷售服務(wù)有限公司（簡稱“北方汽銷”，聯(lián)合卡車滄州總代理）與南京巖鑫的情況相類似，但又有不同之處。據(jù)總經(jīng)理趙硯林介紹自2010年北方汽銷開始做聯(lián)合卡車的滄州總代理，經(jīng)過三年的辛苦建設(shè)新的品牌已經(jīng)在滄州打開市場，2013年的第一項重點工作就是要設(shè)立至少三個聯(lián)合卡車分銷點，并鼓勵分銷點開拓自己的銷售網(wǎng)絡(luò)。

　　除此外，北方汽銷經(jīng)營的東風(fēng)、解放等卡車品牌在滄州的年銷量也排在前列。而在開年之初為一個新品牌打基礎(chǔ)更多地是出于企業(yè)在當(dāng)?shù)匕l(fā)展的長遠考慮。

　　而對于淄博福來德汽車銷售服務(wù)有限公司徐福坤來講，旗下多家公司的多品牌經(jīng)營模式讓她在2012年弱市中未受到太多沖擊，對于2013年的開年工作目標則是爭取拿下與陜汽的二級經(jīng)銷權(quán)，為2013年的整體發(fā)展奠定一個好基礎(chǔ)。

　　目標不求高增長  穩(wěn)健銷售是重點

　　2011年的高銷售讓多數(shù)經(jīng)銷商在2012年增加了庫存量，而這一舉措?yún)s使得經(jīng)銷商飽受苦惱，業(yè)績壓力過大、流動資金被占用、新產(chǎn)品層出導(dǎo)致舊品銷售進入死循環(huán)……吃過苦記得痛，2013年經(jīng)銷商們給自己定下的年度目標要更保守些。

　　連云港華泰汽車貿(mào)易有限公司李明星對2013年的重卡形式依舊不太樂觀。“雖然歐曼年會上企業(yè)預(yù)測全年會有10%的增長，但我覺得目前還是保守一些好，從一月份的銷量上看市場并沒有太大的好轉(zhuǎn)，在2013年跟著歐曼的戰(zhàn)略思路走，重點攻克歐曼GTL與平板車的市場。”李明星這樣對自己做了判斷，而對于2013年的業(yè)績目標他并沒有直接透露，稱肯定要比2012年好，但具體好到什么程度還不好說。

　　來自于重慶武強汽車銷售有限公司的劉經(jīng)理同樣也表達出對2013年實現(xiàn)突破的保守看法，他覺得全年能夠達到10%-15%的增長就很不錯。

　　“南京巖鑫在2013年的銷售目標也不高，我們只希望能夠通過加大薄弱環(huán)節(jié)建設(shè)、鞏固優(yōu)勢渠道爭取能夠達到2011年的水平”，除此田榮還向記者講到“2012年市場環(huán)境太差了，在2013年使企業(yè)銷售回到正常水平，穩(wěn)健銷售是重點。”