東風與沃爾沃合資組建商用車聯(lián)盟

        隨著東風沃爾沃戰(zhàn)略聯(lián)盟的簽訂，東風集團與沃爾沃集團七年戀愛最終修成正果，同時全球最大的商用車聯(lián)盟就此誕生。對東風集團與沃爾沃集團來說，在優(yōu)勢互補過程中將會實現(xiàn)各自的優(yōu)勢最大化。

　　東風沃爾沃商用車聯(lián)盟組建歷程

        回顧東風集團與沃爾沃“馬拉松”式的合資歷程，從正式披露意向至今已近7年時間。在這7年中，生產(chǎn)基地選址、沃爾沃合資資質等問題成為談判的主要絆腳石。

　　據(jù)悉，東風集團為了實現(xiàn)本次與沃爾沃的聯(lián)姻，將商用車業(yè)務悉數(shù)從大股東東風汽車回購，為此耗資117.12億元。據(jù)記者了解，東風汽車商用車業(yè)務的剝離包括了12個全資公司的股權轉讓，耗資42.22億元，而另外的74.9億元為資產(chǎn)轉讓代價。其中，此次涉及與沃爾沃合資的商用車公司受讓了8項股權。

　　東風汽車將商用車業(yè)務打包注入商用車公司后，沃爾沃介入的時機已經(jīng)成熟。根據(jù)東風集團與沃爾沃的協(xié)議，沃爾沃以56億元的價格收購商用車公司45%股權，而東風集團持有另外55%股權。商用車經(jīng)營范圍包括，研發(fā)、制造、采購、銷售中重型卡車及底盤、大中型客車及底盤等業(yè)務。

　　經(jīng)過多年的努力，目前東風集團不僅在國內商用車領域獲得發(fā)展，在國際商用車領域也已經(jīng)占有一席之地。根據(jù)雙方協(xié)議，這一合資項目不僅涉及整車生產(chǎn)項目，還包括發(fā)動機生產(chǎn)項目。在合資過程中，沃爾沃卡車輸出技術和標準，東風商用車負責提供制造能力。

　　助東風拓展海外市場

　　如此前市場預期，東風與沃爾沃合資公司生產(chǎn)基地最終落戶湖北十堰。

　　據(jù)記者了解，新的東風商用車公司董事會由7人組成，其中東風集團委派4名，沃爾沃集團委派3名，東風集團委派董事長和總經(jīng)理，沃爾沃方面委派副董事長。

　　對于聯(lián)姻沃爾沃，東風集團總裁朱福壽表示，此次戰(zhàn)略聯(lián)盟的意義主要有四點。首先，東風實施國際化戰(zhàn)略邁出了重要一步，是東風商用車業(yè)務從單一的國內市場融入全球商用車業(yè)務大舞臺的重要轉折。其次，此次合作有助于拓展東風中重型商用車海外市場，提升東風品牌價值和地位，將東風品牌發(fā)展成為全球商用車品牌。再次，與沃爾沃集團進行研發(fā)協(xié)同，貢獻研發(fā)資源和技術，聯(lián)合開發(fā)整車產(chǎn)品平臺和關鍵整車，快速提升東風自主的研發(fā)能力。同時，把東風商用車技術中心建成世界型的先進的研發(fā)中心，并在歐洲設立研發(fā)分中心。

　　“除此之外，東風集團和沃爾沃集團將共享核心資源，包括供應商資源、制造資源、國際銷售渠道資源，實現(xiàn)最大化的業(yè)務協(xié)同，提升聯(lián)盟的商用車業(yè)務國際聯(lián)盟，加快東風商用車業(yè)務國際化進程。” 朱福壽稱。