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東風(fēng)變速箱項(xiàng)目落戶沌口 當(dāng)?shù)亓悴考a(chǎn)值將超千億

  2013年1月,東風(fēng)格特拉克變速箱項(xiàng)目落戶沌口結(jié)束了武漢經(jīng)濟(jì)技術(shù)開發(fā)區(qū)沒有核心零部件企業(yè)的歷史。目前,武漢開發(fā)區(qū)已擁有了神龍、東本等七座整車廠,年生產(chǎn)汽車達(dá)150萬輛,但零部件一直是其“短板”。

  業(yè)內(nèi)普遍認(rèn)為,汽車產(chǎn)業(yè)和汽車配套產(chǎn)業(yè)的理想配比大致為1:1.7,但武漢經(jīng)濟(jì)技術(shù)開發(fā)區(qū)數(shù)據(jù)顯示,2011年其整車企業(yè)實(shí)現(xiàn)產(chǎn)值890.84億元,占汽車及零部件行業(yè)產(chǎn)值的75.95%;零部件企業(yè)僅實(shí)現(xiàn)產(chǎn)值282.01億元,汽車整車生產(chǎn)“個(gè)頭”遠(yuǎn)大于零部件業(yè)。按照該區(qū)規(guī)劃,到“十二五”末,整車及零部件均要超千億。

  “本次核心零部件企業(yè)落戶,不僅能增加產(chǎn)值,還能拉長產(chǎn)業(yè)鏈。”該區(qū)招商局局長彭訓(xùn)超介紹,發(fā)展零部件依然是今后的工作重點(diǎn),扶持政策,特別是核心零部件企業(yè)的扶持政策并不弱于整車。

  事實(shí)上,在本次簽約的7大項(xiàng)目中4個(gè)項(xiàng)目均為汽車零部件,總投資78億,產(chǎn)值超百億。更讓人欣喜的是,7大項(xiàng)目中有兩個(gè)項(xiàng)目投資超60億,除東風(fēng)格特拉克外,另外的一個(gè)就是由深圳科聚新材料有限公司投資63億元新建的高分子材料生產(chǎn)基地。

  雖然其不屬于汽車零部件,“不過是汽車零部件的上游產(chǎn)業(yè)”,彭訓(xùn)超介紹該項(xiàng)目產(chǎn)品將可制成汽車零件,降低車身重量。“我們要打造汽車產(chǎn)業(yè)城,不僅僅只有整車,也在不斷的完善產(chǎn)業(yè)鏈。”

來源: 長江商報(bào) 作者:翟瑩
文章關(guān)鍵詞: 東風(fēng)格特拉克 變速箱 零部件
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