2013年,國五排放標(biāo)準(zhǔn)計劃下半年開始執(zhí)行。
剛剛過去的一輪空氣污染,讓人們再次高度關(guān)注汽車尾氣排放問題。而對于未來會不會在空氣污染嚴(yán)重的情況下,對高污染的黃標(biāo)車采取限行措施,上海市環(huán)保局日前表示,將根據(jù)實際情況進(jìn)一步完善相關(guān)機(jī)制,對于排放不達(dá)標(biāo)的黃標(biāo)車,將利用最嚴(yán)厲的法制來進(jìn)行環(huán)境管理。
據(jù)統(tǒng)計,2011年在上海登記的黃標(biāo)車共有23萬輛,占本市號牌車輛總量的12.5%,卻制造了一半以上的汽車尾氣污染排放。在黃標(biāo)車提前報廢補貼政策不同的激勵下,去年全市已經(jīng)淘汰黃標(biāo)車4.6萬輛。根據(jù)相關(guān)政策,凡是在2013年內(nèi)淘汰報廢的黃標(biāo)車,還可享受相關(guān)部門的全額補貼,到2014年淘汰報廢的車輛,其補貼標(biāo)準(zhǔn)則將減半。
值得注意的是,從明年起,整個申城外環(huán)路以內(nèi)的區(qū)域?qū)⑾扌悬S標(biāo)車,整個“十二五”期間,本市將力爭淘汰黃標(biāo)車20萬輛。此外,記者還了解到,2013年下半年本市將開始實施國五排放標(biāo)準(zhǔn),繼續(xù)控制新車的污染物排放水平。
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