兩會代表建議改善輪胎循環(huán)利用

　　最近我國大面積出現(xiàn)長時間的霧霾天氣，嚴重影響人民生產(chǎn)生活和健康。如何對抗霧霾，也成為全國人大代表們十分關(guān)注的話題。

　　全國人大代表、民盟廣東省委副主委、省教育廳巡視員、華南理工大學高分子研究所副所長羅遠芳建議通過使用綠色輪胎節(jié)能減排，減少汽車尾氣對空氣的污染。

　　羅遠芳認為，霧霾天氣產(chǎn)生原因復雜，但其中機動車尾氣污染是產(chǎn)生PM2.5的罪魁禍首之一。根據(jù)北京市環(huán)保局的估算，燃煤和機動車污染，是北京此次霧霾的主要來源，其中機動車因素占22.2%，燃煤因素占16.7%。

　　“一個值得注意的現(xiàn)象是，作為汽車的主要部件，我國生產(chǎn)的輪胎與發(fā)達國家相比存在滾動阻力高、抗?jié)窕圆?、耐磨性及耐老化性不好、使用壽命較短等弊端，這些輪胎在裝車使用時會導致汽車的油耗高、尾氣排放嚴重、行車和剎車安全性不好、使用壽命低、行車成本高等問題。”羅遠芳介紹，國外大型輪胎公司近二十年來競相研發(fā)和推出了一類兼具低滾動阻力、高抗?jié)窕?、高耐磨、高壽命等?yōu)越性能的“高性能輪胎”，其中“綠色輪胎”、“低滾阻輪胎”是典型代表。

　　“這類高性能輪胎可以使汽車節(jié)省燃油消耗，減少尾氣排放，從而降低空氣中的PM2.5。”她因此建議由國家發(fā)改委、財政部、科技部、經(jīng)貿(mào)委、國家自然科學基金委等部門設(shè)立高性能輪胎基礎(chǔ)研究、技術(shù)研究和產(chǎn)業(yè)化開發(fā)方面的專項基金，并鼓勵和組織全國汽車生產(chǎn)、銷售和應(yīng)用部門推廣應(yīng)用高性能輪胎，國家在政策上給予優(yōu)惠，并加強宣傳，“希望五年內(nèi)在國內(nèi)全面推廣應(yīng)用高性能輪胎，對研發(fā)、生產(chǎn)和推廣應(yīng)用方面做得好的單位予以獎勵和政策優(yōu)惠。”