米其林被指定為2013年亞洲勒芒系列賽輪胎供應(yīng)商

　　米其林被指定為2013年亞洲勒芒系列賽的輪胎供應(yīng)商。SergeGRISIN，米其林四輪車競賽項目經(jīng)理及亞洲勒芒系列賽總監(jiān)馬健明先生（MarkTHOMAS）簽署了一份協(xié)議，指定米其林為2013年亞洲耐力賽提供輪胎及相關(guān)服務(wù)。此次賽事由世拓集團（S2MGroup）和西方汽車俱樂部（AutomobileClubdel’Ouest，ACO）共同組織。米其林從眾多輪胎制造商競選中脫穎而出。

　　通過參與亞洲勒芒系列賽，米其林將鞏固并加強在亞洲市場的地位。米其林集團持續(xù)關(guān)注亞洲市場的增長以及亞洲消費者駕駛方式的改變，因此選擇在亞洲投入資源。

　　“亞洲汽車駕駛者對車的興趣和他們的需求正快速變化著。”SergeGRISIN說道，“賽車運動的文化長期以來植根于日本與韓國，而現(xiàn)在，這種文化正在中國迅速發(fā)展。米其林把賽車運動視為一種契機，向?qū)Π踩c性能有著嚴(yán)格要求的新一代的汽車愛好者展示其輪胎質(zhì)量。我們針對將駕駛樂趣作為人車關(guān)系為重要因素的超級車迷稱為追求‘極致駕駛樂趣者’。

　　“由于亞洲勒芒系列賽采用與FIA世界耐力錦標(biāo)賽同樣嚴(yán)格的技術(shù)規(guī)則，因此比賽給予米其林一個極好的展示機會，在高水平的賽事上證明‘米其林全能表現(xiàn)’的優(yōu)勢。‘米其林全能表現(xiàn)’是米其林集團研發(fā)戰(zhàn)略的核心，它主要在于利用獨特的技術(shù)研發(fā)出在所有方面都具有高性能的輪胎，甚至在那些被視為彼此矛盾的方面。”

　　“我還要強調(diào)的是，米其林將與所有參加2013年亞洲勒芒系列賽的車手們合作，不管是專業(yè)組別車手還是業(yè)余組別車手都一視同仁。米其林將為他們提供安全耐用并有競爭力的賽車輪胎，同時提供服務(wù)和技術(shù)建議，這些都是基于米其林在幾十年的耐力賽中的成功經(jīng)驗。”

　　“我們很高興這個賽季能與米其林合作，因為本賽季對于亞洲勒芒系列賽的發(fā)展來說至關(guān)重要。”馬健明(MarkThomas)說道，“米其林在耐力賽中有無可媲美的承諾、經(jīng)驗和成績。我確信米其林能夠滿足2013年的賽季，本賽季不僅分站賽多，而且參加比賽的賽車及車手的數(shù)量也很多。我們的比賽規(guī)則要求我們使用多功能輪胎，車手在每站賽事輪胎數(shù)量被限制在6套以內(nèi)。除此以外，我們希望通過與米其林合作能夠避免使用新研發(fā)的輪胎，因此我們要求輪胎供應(yīng)商提供接近量產(chǎn)型的高科技輪胎產(chǎn)品。”

　　除了提供輪胎產(chǎn)品之外，米其林將負(fù)責(zé)后勤工作，并在全部6站賽事為車隊提供服務(wù)。米其林的技術(shù)人員將會在現(xiàn)場幫助車手選擇輪胎，而車手關(guān)于輪胎在特定車型、賽道條件和駕駛風(fēng)格下的表現(xiàn)的分析也將作為寶貴信息反饋給米其林。