目前中國輕卡市場正在進行大洗牌,中高端輕卡已成為未來市場的主流。各個汽車廠商都在摩拳擦掌,準備在這個前景廣闊的市場里分一杯羹。這其中氣勢最盛的要屬奇瑞汽車生產的開瑞綠卡,記者還在新聞部的時候就聽說了它的大名。
以質量服務著稱的開瑞綠卡是否像官方說的那么真實,帶著這樣的疑問,記者前往廣州佛山找到了開瑞綠卡的用戶丁先生,為廣大用戶探訪實際中的開瑞綠卡。
開瑞綠卡
高效快速節(jié)油
記者趕到廣東佛山大雄電子電器有限公司,正趕上他們的午休時間,在找到公司相關負責人丁先生后,他接受了記者的采訪。
從丁先生那了解到,公司主要從事家用電子電器的銷售配送,運輸距離主要集中在佛山市內,道路狀況良好,偶爾會到周邊的城市。一天的往返距離在170公里左右,由于貨物自重比較輕,每次載重在兩噸以下。由于之前的江淮輕卡已經過了使用年限,決定購入一輛新的輕卡進行代替。
關于這次的購車經歷,丁先生說還是比較迅速的。決定換車之初,就去了當?shù)氐纳逃密嚱涗N商。到了那,一眼就被開瑞綠卡的外觀吸引了,流線型的車身讓車整體看上去非常飽滿,帶來視覺上的沖擊感,在接受價格的情況下當場就要求試駕。
“我是個比較追求速度的人,不管是轎車還是這種類型的卡車。在我試駕綠卡的時候,它的加速非常快,讓我有種在開轎車的感覺,而且視野開闊,座椅也很舒服。它給我的感覺遠遠大于預期。了解到綠卡的相關服務,以及車輛的配置優(yōu)勢后,當時我的心里就已經打定主意要買它了”丁先生說。
對于市區(qū)的配送,時間的利用問題很重要。綠卡在這方面的優(yōu)勢較明顯,和之前的江淮輕卡相比,市內配送干道車速能達到80公里/小時,綠卡能讓用戶在路上的時間減少20分鐘,同時每百公里耗油降低1升,很大程度上提高了工作人員的配送效率,以前一天出車兩次,現(xiàn)在能達到三次,一年能多增加幾萬的營業(yè)收入。綠卡在營收方面的能力得到了用戶的認可。
服務用心,用戶放心
在記者的采訪過程中,刻意問到了綠卡的服務情況。對于一輛好車,質量是根本,服務是保障。我們想從丁先生這了解到綠卡的真實服務水平。
根據丁先生給我們透漏的消息,從正式上路到現(xiàn)在,綠卡已經跑了近8個月的時間,在這段時間里,車輛沒有出現(xiàn)大問題,發(fā)動機性能穩(wěn)定,動力強勁,油耗維持在9.5L左右;但還是出現(xiàn)了一點小問題。
“因為這個車子是用來賺錢的,平時保養(yǎng)維護的可能就比較少”。說到這,丁先生有點不好意思;“還有可能就是和車輛的調配有關系。”丁先生補充道。
綠卡在平時掛檔的時候2檔并不是很順暢;當加速到80公里/小時,風噪聲會比較大;而且在一次倒車過程中,發(fā)現(xiàn)顯示屏不顯示倒車距離。丁先生將這些零散的問題反饋到了綠卡售后服務部門,在接到反饋后,綠卡的售后工作人員反應很迅速,隨即和他約定了車輛檢查維修時間。
丁先生到達服務站點后,售后人員安排他一起食用了工作餐,飯后沒來的及休息,就對綠卡的故障進行一一排查。
關于倒車距離的問題,檢查后發(fā)現(xiàn)是倒車探頭暫時性故障,工作人員對探頭進行檢修后,距離也能顯示正常。同時在和丁先生的交流過程中,售后人員發(fā)現(xiàn)他對車輛的使用習慣有很大的偏差,很多操作都會對車輛造成危害,關于換擋的問題,工作人員解釋由于大扭矩變速器轉動質量大,慣性大,換擋時候需要稍作停留。聽過工作人員的建議,發(fā)現(xiàn)問題能得到很好的解決。風噪問題丁先生說工作人員測試后,排除了導流罩產生的可能,這個可能是和車輛的設計有關系。但終究問題不大,也就沒有深究。在臨走時,綠卡方面向丁先生培訓了正確的駕車方法,囑咐他做好車輛的保養(yǎng)維護,并贈送了小禮物,這讓丁先生感覺非常的溫馨,由衷說出了“這樣的服務讓我很有信心”。總體來說,丁先生對綠卡的服務很贊賞,也讓記者對綠卡有了更深的認識。
用戶認可不是一蹴而就,堅持質量服務同在
這次對丁先生的采訪,我們了解開瑞綠卡得到用戶的認可,靠的是產品的質量和服務。在這樣的前提下,進行市場開發(fā),用戶也需要給予綠卡更多的時間和信任,在未來的產品中,相信綠卡會做的更好。
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