開瑞綠卡成花卉運輸好幫手

　　自開瑞綠卡上市后，其運營價值逐漸被不同行業(yè)用戶認(rèn)可。近日，從事城際花卉運輸生意的韓老板，在行駛了近萬公里后，也有了深刻的感觸。

　　鮮花要保鮮，路上時間要縮短

開瑞綠卡

　　據(jù)韓老板介紹，自己的花卉種植場在河南鄭州，花卉的經(jīng)營運輸業(yè)務(wù)范圍比較廣，配送區(qū)域除了河南省境內(nèi)一些城市，還包括上海市場。

　　行業(yè)利潤不高，主要以業(yè)務(wù)量及配送效率實現(xiàn)盈利，為節(jié)約運輸成本，自己的短途城際花卉運輸沒用采用冷鏈保鮮運輸。由于花卉的盛花期較短，要想讓客戶滿意，就必須持續(xù)壓縮采摘后的路上運輸時間。

　　特別是在大型展會上，為了保證展品的可觀賞性，伴隨著展會的進(jìn)行，花卉的更換頻率基本是兩三天一次，這時候需要不斷的有新品補(bǔ)充。

　　因此，運輸花卉的車輛不僅要擁有高出勤能力，更需要動力輸出好，路上也不能出現(xiàn)問題，從而全方位縮短花卉運輸?shù)臅r長。

　　城際運輸，開瑞綠卡表現(xiàn)不錯

　　長期以來，韓老板一直使用某品牌的輕卡，也受困于路上運輸時間不可控。直到今天，他都清楚的記得有一次由于路上耽擱，到達(dá)目的地時很多花卉已經(jīng)枯萎，自己白白蒙受了一萬多的經(jīng)濟(jì)損失。

　　為解決這種風(fēng)險，韓老板一直希望找到一輛能更好的適應(yīng)城際運輸、效率高、穩(wěn)定性好的輕卡。同時，從自己開車的體驗看，他也希望車輛有一定的舒適度、操控性好的車、讓自己用的更舒服一些。

　　但遺憾的是，在市場上，韓老板一直也沒找到中意的車型。直到2012年，開瑞綠卡上市后，才決定試試看。韓老板介紹說，其實在綠卡剛發(fā)布的時候，就已經(jīng)在密切關(guān)注這臺車了，不管是車輛配置，還是內(nèi)飾，綠卡就像是給他量身打造的一樣，所以一直期盼著綠卡早點上市銷售。之后就顯而易見了，韓老板現(xiàn)在已經(jīng)是綠卡的用戶，綠卡也投入運營了。

開瑞綠卡

　　省時省力省錢，韓老板總結(jié)開瑞綠卡三優(yōu)勢

　　韓老板每天的花卉裝載量在1.5噸--2噸之間，這樣的載重能充分利用綠卡的空間，也不會造成綠卡空間浪費，真正做到了物盡其用。對于之前非常在意的動力問題，韓老板也是贊不絕口，在高速路段，車輛經(jīng)常會以100公里/小時的速度行駛，這個在之前駕駛的輕卡是想都不敢想的事情，相比較之前兩個多小時的路程，現(xiàn)在能節(jié)省40分鐘。要是去上海送貨，更是能節(jié)省好幾個小時。到目前為止，綠卡已經(jīng)行駛了近一萬公里，除了正常的維護(hù)保養(yǎng)外，沒有出現(xiàn)其他問題，這對于運營車輛來說十分寶貴。

　　從交談中得知，綠卡在油耗方面控制的也比較好，韓老板在對綠卡的耗油情況進(jìn)行仔細(xì)觀察后發(fā)現(xiàn)，綠卡現(xiàn)在每百公里耗油在9.5L左右， 這個結(jié)果韓老板還是比較吃驚，畢竟車速很快，這種情況下耗油10.5L也是很正常的。就這一項，一年就省下了2萬多的開支。

　　韓老板高興地表示，“用了開瑞綠卡后，路上運輸時間短了，開著舒服了，運營費用也降低了。開瑞綠卡雖然是一個新產(chǎn)品，但這種表現(xiàn)，讓我很慶幸自己做了正確的選擇。”開瑞綠卡不光車的品質(zhì)好，對開瑞綠卡“一路通”的服務(wù)政策同樣非常認(rèn)可。有這樣的好車，還有這樣為我們著想的服務(wù)，實再難得！