艾里遜推出變速箱第五代電子控制系統(tǒng)

　　艾里遜變速箱公司致力于研發(fā)、生產(chǎn)全自動變速箱，其全自動變速箱的設(shè)計(jì)與技術(shù)發(fā)展一直以艾里遜Continuous Power Technology?（不間斷動力技術(shù)）為核心，能將發(fā)動機(jī)動力有效且不間斷地傳輸至驅(qū)動輪，為實(shí)現(xiàn)車輛的絕佳性能和高燃油利用率提供了最佳方案。

　　為匹配新一代全球汽車電子電氣架構(gòu)、輕松實(shí)現(xiàn)車輛的集成裝配，艾里遜第五代電子控制系統(tǒng)應(yīng)需面世。其創(chuàng)新的電子控制技術(shù)具有更加靈活的應(yīng)用性，在滿足不同OEM和運(yùn)營商需求的同時，為創(chuàng)造行業(yè)領(lǐng)先的生產(chǎn)力和效率提供了最優(yōu)換擋策略。

　　所有艾里遜變速箱包括最新發(fā)布的艾里遜H 3000系列和TC10系列變速箱都將配置第五代電子控制系統(tǒng)。此電子控制系統(tǒng)包括改進(jìn)的終端編程、更高速的客車CAN兼容（速度高達(dá)500Kbps）和全新的易推拉式手柄換擋器。艾里遜的工程師還重點(diǎn)對變速箱控制模塊（TCM）的硬件和軟件進(jìn)行了升級，使其處理能力更迅速更精準(zhǔn)。

　　第五代電子控制系統(tǒng)模塊內(nèi)嵌有新式傾斜儀，在車輛起停時，能夠提高車輛的生產(chǎn)力和效率。這一傾斜儀精準(zhǔn)性高且反應(yīng)迅速，進(jìn)一步提高了以載荷為基礎(chǔ)的換擋程序技術(shù)(LBSS)的性能，從而使艾里遜變速箱在經(jīng)濟(jì)換擋模式和動力換擋模式之間自動選擇時更加迅速更加準(zhǔn)確，進(jìn)一步降低油耗。

　　第五代電子控制系統(tǒng)還附加兩個加速級別以增強(qiáng)車輛加速控制功能(VAC)，通過控制發(fā)動機(jī)供油，調(diào)整激烈駕駛行為，從而進(jìn)一步改善車輛燃油經(jīng)濟(jì)性。

　　艾里遜應(yīng)用工程和車輛集成執(zhí)行總監(jiān)Steve Spurlin說：“艾里遜Continuous Power Technology?（不間斷動力技術(shù)）和最新第五代電子控制系統(tǒng)的結(jié)合，為客戶提供了更優(yōu)車輛性能、更好車隊(duì)生產(chǎn)力和效率、更高燃油利用率。”