中國重汽HOWO輕卡多省1小時 為用戶創(chuàng)更大價值

　　一小時，會用來做什么？一小時，會創(chuàng)造怎樣的價值呢？

　　對于打字員說，可以多打出一萬字，對于考生來說，可以多答一份卷子，那么對于物流人呢？一個小時在物流人手中不僅僅是60分鐘，多一個小時，他們會創(chuàng)造幾個小時的價值。一個小時可能裝卸完一車貨，可能找到一個新貨源，可能將菜買個好價錢，一個小時可以給車做一次很好的保養(yǎng)……低效率一直制約著物流運輸行業(yè)的發(fā)展，物流效率的提升，離不開車輛本身。如何在法規(guī)的范圍內(nèi)拉貨跑得更快些，效率更高些呢？有沒有那么一款高效的運輸車，讓物流運輸?shù)乃俣忍岣咭粋€小時呢？河北徐永廣就找到了可以提升物流運輸1小時的HOWO輕卡。

河北用戶與他的HOWO輕卡

　　十幾年的老司機 選HOWO輕卡

　　二十年前開始從事調(diào)料運輸，如今已經(jīng)擁有兩家店面，不僅運輸調(diào)料還有一些冷凍食品。開了十多年貨車讓他對貨車有很深入的研究，每一輛車都是精心挑選，他說就像我選貨一樣。二十年來，從一個運輸司機到調(diào)料老板，他告訴記者遵循著"質(zhì)量求生存，穩(wěn)步求發(fā)展"的理念，質(zhì)量是發(fā)展的前提因素，不僅在貨物上就連運輸?shù)能囈矅栏癜殃P。談到購買的這臺HOWO輕卡，老徐很激動地說："中國重汽HOWO輕卡確實是一輛高效運輸車。"

　　忙于業(yè)務的徐永廣現(xiàn)在很少開車了，都是找司機來開車。2013年4月與司機從邯鄲開到濟南，運送冷凍食品。從邯鄲開到濟南全程都是高速，這條路已經(jīng)成了他的運輸專線，清楚的記得當時運輸4噸多的貨物。這一趟下來徐永廣驚喜的發(fā)現(xiàn)："開HOWO輕卡只需要4個小時，而開別的貨車行駛要4個半小時，往返下來比其他的車可節(jié)省1個多小時。"

　　起初他認為是王師傅的技術使然，但后來他做了個實驗，讓王師傅分別駕駛3臺不同品牌的貨車，在同樣的路、同樣的載貨量、同樣的駕駛人，HOWO輕卡速度最快，而且快了1個小時。據(jù)進一步了解，徐永廣配置的HOWO輕卡配置云內(nèi)4100高效節(jié)油版發(fā)動機、大齒535變速箱 ，德國曼的車橋。在發(fā)動機經(jīng)濟轉速下，HOWO輕卡車速達到85km/h與其他車輛75km/h所耗費的油量是相同的。也就是說HOWO輕卡比其他運輸車快10km/h。這是什么原因呢？HOWO輕卡技術人員告訴記者，在產(chǎn)品開發(fā)時對目前市場上的輕卡做了深入的研究，在確保低油耗下提升整車的運行速度，在HOWO輕卡的變速箱速比與后橋速比做了更優(yōu)化的配比，從而保障了整車運輸?shù)母咝阅堋?/p>

HOWO輕卡為用戶多省一小時就多創(chuàng)造一份價值
 

　　省一小時會有多大的價值呢？

　　如今的貨物運輸更多的追求效率，高效率才會創(chuàng)造高價值。同樣的運輸能比別人的效率高，就會被首先認可。對于物流運輸來說，時間就是金錢，高效率就是說服力。徐永廣細算著這一小時的價值，用HOWO輕卡運送一次貨物可以節(jié)省1小時，一個月下來那就會節(jié)省30個小時，那一年下來就是360個小時，轉換成天就是每年可節(jié)省15天。這樣下來不僅僅提高了運輸?shù)男蕦T工的管理以及整個公司的運營都產(chǎn)生巨大的影響。

　　業(yè)務量提升。每次運輸省1小時，整體的運輸效率就會提升，可以裝卸貨物，可以為車做個整體的保養(yǎng)和修理，在相同情況下會比其他品牌運輸車運貨量增大。運輸?shù)募皶r客戶對此也會給予很高的認可，趕早不趕晚。目前從邯鄲到濟南這條線路，選用HOWO輕卡做專線運輸。每天1小時匯成一年，就多出來15天，那就可以再多運輸幾十噸的貨物，服務更多的用戶群體，這無形之中也擴大了業(yè)務量。

　　工作積極性提升。貨運司機的工作都是比較辛苦的，早出晚歸的日子讓很多司機都患有職業(yè)病。徐永廣的司機自從開了HOWO輕卡每次送完貨回來都可提前完成，而且利用1個小時的時間可以將第二批貨物準備好，不需要加班。車開的舒心、工作效率高、積極性足，從而促進了整個公司的運營效率的提升。

　　如此看來HOWO輕卡為用戶節(jié)省的一小時已經(jīng)不是僅僅60分鐘價值，而是提升運輸效率以及企業(yè)發(fā)展效率重要點。筆者認為從一小時到一天再到一年，中國物流運輸業(yè)的提升也許就將從這1小時開始。