市場(chǎng)需求促?lài)?guó)內(nèi)重卡朝大功率方向發(fā)展

　　目前，在商用車(chē)技術(shù)領(lǐng)先的歐美國(guó)家，某些重卡使用的發(fā)動(dòng)機(jī)排量達(dá)到15升、16升，功率超過(guò)500千瓦。我國(guó)重卡動(dòng)力正在延續(xù)歐美國(guó)家軌跡，加速向大功率方向發(fā)展。從本屆上海車(chē)展上看，國(guó)內(nèi)主流商用車(chē)企業(yè)展示的旗艦車(chē)型體現(xiàn)了這一趨勢(shì)。

　　上依紅的一位參展人員表示，我國(guó)重卡市場(chǎng)發(fā)展的軌跡與歐洲一樣。未來(lái)，國(guó)內(nèi)的高端重卡也將趨向于大排量、大功率。大排量發(fā)動(dòng)機(jī)本身功率強(qiáng)勁，還具有更強(qiáng)勁的后備功率。在同等條件下，裝備大排量發(fā)動(dòng)機(jī)的重卡比小排量發(fā)動(dòng)機(jī)重卡具有更高的運(yùn)行速度。例如在高速公路上，一般的重卡運(yùn)行時(shí)速為80~90公里，而裝備13升左右的發(fā)動(dòng)機(jī)，匹配合適的車(chē)橋，時(shí)速可以達(dá)到110公里左右。這對(duì)重卡來(lái)說(shuō)，是一個(gè)質(zhì)的飛躍——相同的時(shí)間，可以跑更多里程，這是用戶(hù)追求的目標(biāo)。

　　市場(chǎng)需求促進(jìn)重卡產(chǎn)品升級(jí)。近年來(lái)，我國(guó)物流行業(yè)高速發(fā)展，高速物流、甩掛運(yùn)輸將成為卡車(chē)物流的主要形式。特別是近幾年國(guó)家推廣甩掛運(yùn)輸，一輛牽引車(chē)配好幾輛掛車(chē)，牽引車(chē)將全天候使用。這就要求牽引車(chē)必須具備高效、安全、耐用的特點(diǎn)，這就要求使用大功率、大排量的發(fā)動(dòng)機(jī)。

　　過(guò)去十幾年來(lái)，我國(guó)高速公路突飛猛進(jìn)發(fā)展，運(yùn)輸?shù)缆返纳?jí)，使卡車(chē)動(dòng)力呈現(xiàn)不斷提升的態(tài)勢(shì)?，F(xiàn)在國(guó)內(nèi)很多特殊用途的車(chē)輛如專(zhuān)用車(chē)、礦用車(chē)需要大排量、大功率車(chē)型。同時(shí)，國(guó)內(nèi)一些專(zhuān)業(yè)運(yùn)輸公司使用的重卡大部分要配備大功率的發(fā)動(dòng)機(jī)。

　　有專(zhuān)家預(yù)測(cè)，在未來(lái)的幾十年內(nèi)，我國(guó)卡車(chē)的最大功率將達(dá)到735千瓦左右，汽車(chē)總質(zhì)量將達(dá)到100噸。隨著科技的高速發(fā)展和物流業(yè)的擴(kuò)容，大功率、大排量發(fā)動(dòng)機(jī)將逐漸成為市場(chǎng)寵兒。