昆嵩高速是G85和G60國(guó)高網(wǎng)交匯使用的路段,運(yùn)行16年后,下行線部分路段出現(xiàn)路面老化,影響通行的情況,將于最近得到改善。云南公投相關(guān)單位決定從5月15日到6月5日,對(duì)昆嵩高速下行線小哨到軍馬場(chǎng)路段實(shí)施路面大修工程;對(duì)K42和K47公里橋梁進(jìn)行病害處置。在施工的22天時(shí)間內(nèi),禁止大型貨車通行昆嵩高速下行線,小型車和客車并道通行。
晝夜施工確保南博會(huì)之前完工
昆嵩高速運(yùn)營(yíng)以來基本上沒有進(jìn)行過大規(guī)模的整修,路面老化、部分路段坑塘和部分路面沉降不均影響通行。此次大修的路段從小哨超載檢測(cè)站開始,向軍馬場(chǎng)延伸7公里,有3處需對(duì)水穩(wěn)層基層和面層進(jìn)行重新鋪設(shè);對(duì)于軍馬場(chǎng)到嵩明之間的2座病害橋梁進(jìn)行處置。
據(jù)悉,從小哨到軍馬場(chǎng)之間,3處總計(jì)2830米的行車道需要清除基層,再重新鋪筑水穩(wěn)層基層和面層,其施工面積為10613平方米。施工單位將采取晝夜施工,確保在22天完成全部工程量。
K42和K47公里橋梁由于較短,沒有名稱。K42公里橋梁長(zhǎng)8米,需要加固處理;K47公里橋梁長(zhǎng)10米,需更換整跨梁板共9塊,重新恢復(fù)橋面系及護(hù)欄。這兩項(xiàng)工程從5月16日開工,到6月5日完工。
據(jù)悉,此次整修工程非常緊張,22天施工期必須在南博會(huì)之前完工并恢復(fù)路面。
施工車輛將給交通造成一定壓力
此次施工將會(huì)投入66臺(tái)大型施工機(jī)械,運(yùn)輸材料的車輛也會(huì)給昆嵩高速帶來一定的壓力。大約幾十輛運(yùn)輸廢料和鋪筑路面材料的自卸車,會(huì)在昆明北與軍馬場(chǎng)之間行駛。對(duì)于施工路段只有一條車道通行的狀況,希望社會(huì)車輛從其他道路繞行,盡量減少施工路段堵車。
小哨到軍馬場(chǎng)之間的施工路段只能留出1條車道供小型車、客車通行,不能超車、變道。如果有一輛車壞在路上,很可能會(huì)堵車較長(zhǎng)時(shí)間。
在橋梁處置的K42到K48公里之間,下行車輛征用上行線1條車道,下行車和上行車都需并道行駛,預(yù)計(jì)在下行線小哨段和軍馬場(chǎng)段和上行線嵩明路段,3股車流并成1股,車輛會(huì)有較長(zhǎng)時(shí)間的擁堵。
交警部門對(duì)昆嵩高速下行線部分封閉施工的通行建議為:
第一,小型車和客車可從下行線通行,但在總長(zhǎng)15公里左右的施工路段只有1條車道,在小哨、軍馬場(chǎng)路段會(huì)造成比較長(zhǎng)的堵車情況,需駕乘人員耐心等待通過。在并道通行路段,施工單位也準(zhǔn)備了拖車,對(duì)于壞在路上的車輛進(jìn)行拖移,減少擁堵。
第二,如果無法預(yù)料走昆嵩高速下行線的等待時(shí)間,小型車也可從兩面寺立交進(jìn)入機(jī)場(chǎng)高速,從機(jī)場(chǎng)內(nèi)部路拐進(jìn)老320國(guó)道。由于國(guó)道比較繞,路況也不是很好,從兩面寺立交到嵩明需1個(gè)半小時(shí)。
第三,從水麻高速、昭待高速、嵩待高速進(jìn)入昆嵩高速上行線的大貨車,尤其是拖板車等體型龐大的貨車,請(qǐng)從曲靖繞行,因?yàn)樵跇蛄禾幹玫?公里并道路段,大型車很難通行。
第四,從勝境關(guān)進(jìn)入云南的大中型貨車,到曲靖后,請(qǐng)從曲陸高速、西石一級(jí)、昆石高速繞行到昆明。(黃朝
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