根據(jù)出臺的最新高速公路規(guī)劃,天津市通過新建或改造一批高速公路,到2015年,天津市基本建成通達“三北”腹地和華東、華南地區(qū),便捷連接京津冀都市圈各大城市,通達市域新城,覆蓋重要中心鎮(zhèn)、旅游景點、重要功能開發(fā)區(qū)的高速公路網(wǎng)絡(luò)。
據(jù)了解,到“十二五”末,天津市基本建成五大便捷連接京津冀、通達三北腹地和華東、華南的快速交通網(wǎng)絡(luò):
京津通道:啟動京津塘高速公路擴容改造,打通京津第三通道,形成京津塘、京津、京津三通道、津薊-薊平4條對接北京的高速公路。
環(huán)渤海灣通道:加快津漢高速公路、唐津高速公路擴容改造工程建設(shè),與環(huán)渤海高速共同形成環(huán)渤海灣大通道。
西部腹地通道:建成濱石高速公路、濱保高速公路,與榮烏高速公路形成直通西部腹地的能源大通道。
北部腹地通道:重點建設(shè)京秦高速公路,打通塘承高速公路,形成“雙城”與北部(承德、赤峰)方向各有一條高速公路連通。
華東(南)通道:京滬高速公路在華北、華東之間形成了一條經(jīng)濟、便捷、快速的公路運輸大通道,緩解北京天津至上海交通走廊的運輸緊張情況。榮烏高速公路是天津市通往山東半島和華東、華南的一條放射線,解決了天津市快速過境交通問題。
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