2013年10月,青島廣大車主就有望讓愛(ài)車喝上國(guó)四油了。8月18日,記者從有關(guān)部門(mén)獲悉,中石化計(jì)劃從10月起開(kāi)始進(jìn)行車用燃油質(zhì)量升級(jí)與庫(kù)容置換工作,年底前,中石化要確保供應(yīng)國(guó)四汽油,明年年底前供應(yīng)國(guó)四柴油。據(jù)了解,相較于國(guó)三油,國(guó)四油當(dāng)中的污染物含量明顯降低,油品升級(jí),可明顯減少污染物排放,保護(hù)青島空氣。記者從煉油廠到加油站,全程探訪汽油升級(jí)換代始末發(fā)現(xiàn),汽油升級(jí)換代增加了煉油廠成本,市民則擔(dān)心油價(jià)再度上漲。
青島油品質(zhì)量10月升級(jí)
在中石化于省環(huán)保廳發(fā)布的消息中記者發(fā)現(xiàn),為落實(shí)我省大氣污染防治計(jì)劃,中石化積極推進(jìn)油氣回收治理工作,在率先完成濟(jì)南、青島3座油庫(kù)、123座加油站、649條汽油槍、72臺(tái)油罐車的油氣回收改造的基礎(chǔ)上,分三批對(duì)濟(jì)南、青島、淄博、濰坊、日照公司4座油庫(kù)、888座加油站、3048條汽油槍進(jìn)行油氣回收改造,測(cè)算投資2.21億元,力爭(zhēng)10月底前全部完成改造。
同時(shí),按照規(guī)劃要求,積極推進(jìn)車用燃油油品升級(jí)工作,計(jì)劃從10月份開(kāi)始進(jìn)行車用燃油質(zhì)量升級(jí)與庫(kù)容置換,屆時(shí)確保按規(guī)劃要求于2013年底前供應(yīng)國(guó)Ⅳ汽油,2014年底前供應(yīng)國(guó)Ⅳ柴油。由于出廠、批發(fā)、零售需要經(jīng)歷倉(cāng)儲(chǔ)、物流等環(huán)節(jié),高標(biāo)準(zhǔn)油品替代低標(biāo)準(zhǔn)油品需要一個(gè)周期,最晚年底前,青島車主均可在中石化加油站加到國(guó)四標(biāo)準(zhǔn)的汽油。
新設(shè)施增加大煉油成本
近日,記者來(lái)到青島安邦煉化公司,偌大的廠區(qū)內(nèi),除了辦公樓,剩下的便是粗壯的各類管道,廠區(qū)西側(cè),停放著20余輛運(yùn)油車。青島安邦煉化公司的相關(guān)負(fù)責(zé)人告訴記者,想要從國(guó)三油升級(jí)到國(guó)四油,需要煉油企業(yè)增加制氫裝置和加氫裂化裝置。這些,都需要企業(yè)增加投入。“光脫硫一項(xiàng),每噸汽油就將增加約300元的綜合成本,這將進(jìn)一步加大煉化企業(yè)的成本。”青島石化相關(guān)負(fù)責(zé)人此前表示。
中石化青島煉化公司則表示,企業(yè)為油品升級(jí)建設(shè)的兩套脫硫裝置的建造費(fèi)用,就高達(dá)20多億。按照成本核算及國(guó)家油品升級(jí)的價(jià)格規(guī)定,國(guó)四標(biāo)準(zhǔn)汽油要比國(guó)三標(biāo)準(zhǔn)汽油每噸貴出不少。在位于黑龍江路附近的趙戈莊加油站,工作人員表示,該加油站共有7座加油機(jī),油品由安邦煉化公司供應(yīng)。“從國(guó)三升級(jí)到國(guó)四,對(duì)我們加油站來(lái)說(shuō)沒(méi)有技術(shù)上的問(wèn)題。”工作人員表示。
對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)也有益處
據(jù)了解,現(xiàn)行的汽油國(guó)三標(biāo)準(zhǔn)對(duì)硫含量的要求是每千克含硫量小于150毫克,而國(guó)四標(biāo)準(zhǔn)對(duì)硫含量的要求是每千克含硫量小于50毫克。汽油從國(guó)三升級(jí)到國(guó)四,光硫化物的排放量就將減少近七成,同時(shí)也將大大降低PM2.5等顆粒物的排放。
硫含量的降低不僅會(huì)降低硫化物的排放,降低汽車對(duì)環(huán)境的影響,低含硫量的汽油還對(duì)汽車發(fā)動(dòng)機(jī)也有很多益處。
油價(jià)是否上漲屬未可知
煉油企業(yè)為升級(jí)所增加的生產(chǎn)成本,到時(shí)應(yīng)如何解決呢?不少市民擔(dān)心油品升級(jí)的同時(shí)油價(jià)也順勢(shì)上漲。據(jù)了解,目前我省尚沒(méi)有油品升級(jí)是否會(huì)提價(jià)的具體說(shuō)法,不過(guò)記者調(diào)查發(fā)現(xiàn),北京在油品升級(jí)到國(guó)五時(shí),并沒(méi)有提高油價(jià),油企因油品升級(jí)換代而帶來(lái)的虧損,由政府負(fù)擔(dān)。
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