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天然氣價格上漲 LNG重卡企業(yè)依舊樂觀

  天然氣價格上漲之后,LNG重卡相對于傳統(tǒng)柴油重卡的經(jīng)濟性有所減弱。LNG重卡制造商表示,初步預(yù)測漲價對銷量的影響大約在10%-20%之間,同比增速將有所放緩。不過由于LNG重卡的經(jīng)濟性依然存在,且前幾年的銷量基數(shù)較低,在加氣站逐步增多的情況下,預(yù)計未來幾年LNG重卡依然將保持較高的增速。

  優(yōu)勢減弱

  由于調(diào)價的時間尚短,目前各LNG重卡制造商尚未體會到明顯的變化。不過調(diào)價后LNG重卡的經(jīng)濟性已經(jīng)減弱,業(yè)內(nèi)初步預(yù)計價格上調(diào)將導(dǎo)致LNG重卡月銷量相比調(diào)價前下降10%-20%。

  東風(fēng)商用車人士對記者表示,天然氣價格上漲,肯定會削弱LNG重卡的經(jīng)濟性造成影響。一輛LNG重卡比普通柴油重卡要貴8-10萬元。在調(diào)價前,由于LNG價格便宜,這個多支付的車價可以在短短幾年內(nèi)被車主收回并開始顯現(xiàn)出突出的成本優(yōu)勢。而天然氣價格上漲后,這個回收期會延長,影響到消費者的購車行為。不過由于LNG重卡占公司商用車的比重很低,目前尚未出現(xiàn)明顯的影響。

  國內(nèi)最大的LNG重卡生產(chǎn)商陜汽集團(tuán)人士對中國證券報記者表示,公司初步推算天然氣價格的上漲將導(dǎo)致LNG重卡的銷售下滑10%-20%之間。陜汽集團(tuán)人士預(yù)測,今年LNG重卡全行業(yè)的銷量預(yù)計為3萬輛,公司在其中的占比約為40%。業(yè)內(nèi)人士指出,據(jù)此推算,若今年的重卡銷量在70萬輛,那么LNG重卡的占比約為4.3%,低于此前市場所預(yù)期的10%。

  企業(yè)依舊樂觀

  不過,即便有天然氣漲價的影響,由于LNG重卡在上年同期的銷售基數(shù)依然很低,其在今年的銷量同比增幅依然很高。業(yè)內(nèi)對重卡行業(yè)以及LNG重卡的銷售情況依然持有比較樂觀的態(tài)度。

  2012年,LNG重卡成為了中國重卡市場中最引人注目的細(xì)分市場。數(shù)據(jù)顯示,2011年LNG重卡的銷量為5000多輛,2012年LNG重卡銷量超過1.2萬輛,同比增長近140%。而2012年重卡銷售63.4萬輛,同比減少27.63%。

  盡管天然氣汽車漲價,但東風(fēng)商用車人士認(rèn)為,目前,天然氣價格與柴油價格相比依然有一定的優(yōu)勢,LNG重卡的市場依然有保障。他認(rèn)為,未來LNG重卡的發(fā)展需要看加氣站建設(shè)進(jìn)度、LNG儲氣瓶技術(shù)進(jìn)步和國家對LNG重卡的推動力度三方面,目前看來,LNG重卡依然存在較為樂觀的發(fā)展前景。

  而陜汽集團(tuán)人士預(yù)計,未來,在加氣站布局沒有對銷售形成限制的情況下,2014年LNG重卡的銷售增速仍將保持在70%-80%;2015年在50%-60%之間;最終穩(wěn)定在30%的重卡市場份額上。陜汽集團(tuán)的規(guī)劃是,2015年內(nèi)重卡銷售達(dá)到5萬輛。

來源:中國證券報 作者:依文
文章關(guān)鍵詞: 陜汽 陜汽德龍 天然氣卡車 LNG重卡
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