廈門超載預(yù)警系統(tǒng)下月投用 超載車上橋馬上“報(bào)警”

　　超載超限車輛一旦駛?cè)氪髽?，將對橋面和結(jié)構(gòu)安全造成較大傷害。據(jù)了解，目前廈門海滄大橋?qū)Υ筘涇嚨南拗貫?5噸。為了控制超限超載，此次海滄大橋翻修，路橋公司特地投入2000萬元在橋上加裝了高速稱重預(yù)警系統(tǒng)，工作人員介紹說，這兩天，系統(tǒng)正在測試中，計(jì)劃在9月1日投入使用。

　　司機(jī)“頂風(fēng)作案”將被重罰

　　昨日，記者實(shí)地探訪部分超載檢查點(diǎn)。在湖里上橋匝道，距離檢查點(diǎn)200米的地方，豎立著一塊藍(lán)白色指示牌，提示前方即為高速稱重檢查點(diǎn)。路橋公司工作人員介紹說，預(yù)警系統(tǒng)是高速感應(yīng)稱重，只要有超載的大貨車上橋，這個(gè)系統(tǒng)就能感應(yīng)到。在檢查點(diǎn)上方，有一塊LED顯示屏，據(jù)介紹，這塊顯示屏叫做情報(bào)板，昨日，上面顯示“情報(bào)板測試中”。出島方向，還有另一個(gè)檢查點(diǎn)，位于橋上靠海滄引橋附近。而進(jìn)島方向共有四個(gè)檢查點(diǎn)，在這些檢查點(diǎn)前方100米或200米處，都有一塊提示牌。

　　這套預(yù)警系統(tǒng)是如何運(yùn)作的？路橋公司工作人員介紹說，如果車輛出現(xiàn)超載行為，該系統(tǒng)能通過GPS對超載車輛進(jìn)行警示，同時(shí)還將抓拍的信息反饋給執(zhí)法部門。此外，如果有司機(jī)要“頂風(fēng)作案”，預(yù)警系統(tǒng)將進(jìn)行二次檢查，確認(rèn)后，執(zhí)法人員將在大橋收費(fèi)站附近運(yùn)用道閘進(jìn)行攔截。

　　事后攔截的方式有待完善

　　不過，記者調(diào)查發(fā)現(xiàn)，這套預(yù)警系統(tǒng)也存在一定的缺陷。當(dāng)出島方向超載車輛被湖里上橋匝道檢查點(diǎn)發(fā)現(xiàn)，信息傳遞到執(zhí)法部門時(shí)，超載車輛有可能已經(jīng)進(jìn)入了橋梁區(qū)域，執(zhí)法人員再進(jìn)行攔截，超載車輛對大橋的傷害已經(jīng)成為既定事實(shí)。這種事后攔截的方式顯然有待進(jìn)一步完善。路橋公司工作人員解釋說，這是由于島內(nèi)空間格局有限，道閘攔截只能在島外大橋收費(fèi)站附近進(jìn)行。“對這些硬要違規(guī)上橋的司機(jī)加重處罰，他們就會遵守了。” 工作人員說。

　　8月26日，記者在現(xiàn)場看到，橋面上仍通行著一些大貨車。網(wǎng)友“八月十四—Apple”拍到一輛滿載著石子的重卡開上大橋，這輛重卡還一路撒下小石子，“后面的車都要躲著開”。