發(fā)改委出臺油品質(zhì)量升級價格政策 國四柴油每噸漲370元

    　近日，國家發(fā)展改革委發(fā)布公告稱，將對油品質(zhì)量升級實行優(yōu)質(zhì)優(yōu)價政策。

　　為貫徹落實《國務院關于印發(fā)大氣污染防治行動計劃的通知》要求，加快推進我國油品質(zhì)量升級步伐，近日，國家發(fā)展改革委印發(fā)《關于油品質(zhì)量升級價格政策有關意見的通知》，決定對油品質(zhì)量升級實行優(yōu)質(zhì)優(yōu)價政策。其中，車用汽、柴油質(zhì)量標準升級至第四階段每噸分別加價290元和370元；從第四階段升級至第五階段每噸分別加價170元和160元。

　　2013年9月10日，國務院印發(fā)《關于印發(fā)大氣污染防治行動計劃的通知》，明確了油品質(zhì)量升級時間表，要求按照合理補償成本、優(yōu)質(zhì)優(yōu)價和污染者付費的原則合理確定成品油價格。

　　據(jù)發(fā)改委有關負責人介紹，近年來隨著我國汽車保有量的快速增長，尾氣排放對大氣污染的影響日益增加，有關數(shù)據(jù)顯示，機動車排放影響PM2.5細顆粒物20-30%左右。而油品質(zhì)量是影響汽車尾氣排放的重要因素，加快推進油品質(zhì)量升級，是減少尾氣排放、防治霧霾天氣的重要手段。

　　據(jù)了解，按照現(xiàn)行油品標準，汽油質(zhì)量從第三階段升級至第四階段，硫含量將從150ppm降至50ppm，第五階段硫含量將進一步降至 10ppm；柴油質(zhì)量從第三階段升級至第四階段，硫含量將從350ppm降至50ppm，第五階段硫含量將進一步降至10ppm。

　　而針對油品升級后的加價標準問題，該負責人表示，根據(jù)國務院有關文件精神，油品質(zhì)量升級后，要按照合理補償成本、優(yōu)質(zhì)優(yōu)價和污染者付費的原則合理確定成品油價格，也就是說，要按照煉油企業(yè)消化一部分、消費者負擔一部分的原則確定油品質(zhì)量升級加價標準。