2013年9月12日,蘭州市長袁占亭主持召開市政府常務(wù)會(huì)議,研究市區(qū)道路逐步禁止大型貨運(yùn)機(jī)動(dòng)車通行事宜,審議并原則通過了《西客站城市設(shè)計(jì)方案》。
會(huì)議指出,根據(jù)市委、市政府關(guān)于暢交通、治污染工作的總體部署和蘭州地區(qū)大氣污染綜合治理領(lǐng)導(dǎo)小組會(huì)議精神,蘭州市政府決定市區(qū)道路逐步禁止大型貨運(yùn)機(jī)動(dòng)車通行,過境大型貨運(yùn)機(jī)動(dòng)車一律從城區(qū)外圍繞行。實(shí)施這一交通管制措施,是保障市政道路和黃河橋梁安全運(yùn)行、緩解我市城區(qū)道路交通擁堵、改善城市大氣環(huán)境質(zhì)量的重要舉措。各縣區(qū)、各部門要高度重視,堅(jiān)持安全第一、疏堵結(jié)合的原則,從全市大局出發(fā),準(zhǔn)確把握、充分準(zhǔn)備,全面穩(wěn)妥落實(shí)好各項(xiàng)工作措施,確保過境大型貨運(yùn)機(jī)動(dòng)車?yán)@行有路、安全可行。
會(huì)議強(qiáng)調(diào),市區(qū)道路逐步禁止大型貨運(yùn)機(jī)動(dòng)車通行是一項(xiàng)系統(tǒng)工程,有關(guān)各方要把思想高度統(tǒng)一到市委市政府的決策部署上來,處理好限行與民生、與重點(diǎn)工作、與社會(huì)穩(wěn)定、與經(jīng)濟(jì)發(fā)展之間的關(guān)系,制定科學(xué)預(yù)案,確保穩(wěn)妥可控,不能因?yàn)橄扌杏绊懭罕娚詈推髽I(yè)生產(chǎn),有力推動(dòng)暢交通、治污染工作深入推進(jìn)。要請求省委、省政府以及人大、政協(xié)和全社會(huì)的支持,與省直有關(guān)廳局、周邊市州黨委政府、重點(diǎn)用煤企業(yè)以及周邊道路交通系統(tǒng)保持充分溝通,把屬地化與條塊化結(jié)合起來,做到成熟一個(gè)實(shí)施一個(gè),一個(gè)卡口一個(gè)方案,一種情況一個(gè)預(yù)案。要按照宣傳先行的工作思路,制定整體宣傳方案,由里及外、由淺入深,宣傳好工作意義、繞行線路、注意事項(xiàng)、具體措施等,有針對性地把宣傳手冊發(fā)放到大貨車駕駛員手中。要加強(qiáng)領(lǐng)導(dǎo),細(xì)化方案,在市暢交通領(lǐng)導(dǎo)小組的統(tǒng)一研判、組織、領(lǐng)導(dǎo)下開展工作,并乘勢、借勢,進(jìn)一步完善、規(guī)范周邊停車場等基礎(chǔ)設(shè)施和危險(xiǎn)化學(xué)品車輛的運(yùn)營。
會(huì)議審議并原則通過了《西客站城市設(shè)計(jì)方案》。會(huì)議認(rèn)為,《方案》著眼西客站周邊地區(qū)約8平方公里范圍的規(guī)劃研究,明確了規(guī)劃的目標(biāo)定位和功能分區(qū),優(yōu)化了交通組織,提出了城市設(shè)計(jì)的控制導(dǎo)引,完成了功能定位、開發(fā)強(qiáng)度、空間設(shè)計(jì)、交通組織、地下空間開發(fā)和節(jié)點(diǎn)設(shè)計(jì)等工作。下一步,要把設(shè)計(jì)和建設(shè)融為一個(gè)藍(lán)圖,推動(dòng)設(shè)計(jì)方案向控詳規(guī)劃、融資方案和建設(shè)圖紙過渡。
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