“呼吁中國商用車不要再內(nèi)耗了。”陜西汽車集團(tuán)黨委副書記總經(jīng)理袁宏明在全球汽車論壇上喊出了這樣的聲音。2013年10月18日，全球汽車論壇繼續(xù)在武漢舉行，上午的首場圓桌會議上，幾位自主品牌的老總就中國自主車企的整體提升路徑進(jìn)行了討論。
做為商用車汽車的代表，陜西汽車集團(tuán)黨委副書記總經(jīng)理袁宏明在大會上做了主題發(fā)言，對于現(xiàn)在中國商用車所處的市場情況，他呼吁大家不要再做簡單的價格競爭，應(yīng)該要真正提升研發(fā)能力。
他表示，陜汽的重點更多是挖掘客戶需求，不是單純的賣產(chǎn)品，而是要賣客戶能夠為客戶帶來價值的產(chǎn)品。我們現(xiàn)在對客戶的需求的研究相對來說，我們營銷現(xiàn)在轉(zhuǎn)型要從價格營銷向價值營銷轉(zhuǎn)型。這就是我們營銷一個大的改變。原先賣20萬、19萬、18萬，現(xiàn)在我們賣20萬的車在全生命周期內(nèi)給客戶帶來的價值研究比較多。現(xiàn)在不是價格的問題。
無序的競爭成為目前商用車市場最大的問題，袁宏明甚至表示“無視法規(guī)”。目前中國的商用車品牌和國際品牌比較，我們有非常大的競爭優(yōu)勢。但是在這個時候，大家沒有把綜合優(yōu)勢完全地變成更大的優(yōu)勢，價格上不去，企業(yè)沒有效益，就不能支撐產(chǎn)品的開發(fā)，質(zhì)量的改進(jìn)，對我中國汽車工業(yè)的影響是巨大的。
對于現(xiàn)在汽車行業(yè)熱議的電動車話題，袁宏明也有不同意見，商用車就不用去追求這種電動車的潮流了。他認(rèn)為首先電動車不過是把污染前移，電動車沒有污染，但是生產(chǎn)電的過程本身有污染，對于商用車企業(yè)來說，更多的應(yīng)該是為客戶考慮如何能產(chǎn)生更大的價值，他是一個生產(chǎn)資料。所以片面的追求電動車也是不對的。
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