針對營改增實(shí)施之后物流企業(yè)成本上升的問題，2013年11月26日商務(wù)部流通業(yè)發(fā)展司副巡視員王選慶在“商貿(mào)物流”專題新聞發(fā)布會(huì)上透露，財(cái)政部和國稅總局正在積極研究將公路收費(fèi)納入物流企業(yè)增值稅抵扣范圍。未來這一政策將助力解決當(dāng)前我國物流業(yè)成本過高的問題。
中國物流與采購聯(lián)合會(huì)8月初發(fā)布的2013年上半年物流行業(yè)形勢分析及下半年預(yù)測報(bào)告指出，物流企業(yè)普遍反映“營改增”后稅負(fù)增加，據(jù)測算平均增長120%左右，嚴(yán)重影響了企業(yè)的經(jīng)營效益。對此，王選慶表示，稅賦增高這是一個(gè)過程，現(xiàn)在導(dǎo)致稅收成本上升的主要原因是抵扣問題，即沒有形成完整的抵扣鏈，有些項(xiàng)目不能進(jìn)入抵扣范圍，比如公路收費(fèi)、人工費(fèi)都不能抵扣，對此商務(wù)部多次與相關(guān)部門進(jìn)行溝通，現(xiàn)在財(cái)政部和國稅總局正在研究這方面的政策，下一步爭取將公路收費(fèi)納入抵扣范圍。
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