解讀：解放S230公獅輕卡 國際標準全能領航

　　2014年1月12日，一汽通用解放S230公獅輕卡在云南紅塔基地量產(chǎn)下線。解放S230中高端輕卡在產(chǎn)品設計風格新穎硬朗，配備增加中冷發(fā)動機，采用了前少片簧后多片簧技術、雙椎同步器、一體式輪眉、直立式門把手等等，駕駛室的寬度從1880增加到1995的寬度，該車將于2014年春節(jié)后正式上市。傳承一汽解放商用車60年豐富的商用車制造經(jīng)驗，以及美國通用汽車先進的GMS全球制造系統(tǒng)，解放S230公獅輕卡每一個設計、制造環(huán)節(jié)能經(jīng)過通過國際化標準驗證，確保整車質(zhì)量及可靠性穩(wěn)居行業(yè)領先地位。為解放S230公獅的高端品質(zhì)提供了有力保障。

一汽通用解放S230公獅中高端輕卡

　　據(jù)卡車網(wǎng)記者了解：解放S230公獅歷經(jīng)PPV（產(chǎn)品及過程驗證生產(chǎn)）階段、NS(非可售車驗證生產(chǎn))階段、S（可售車驗證生產(chǎn)）階段，到最終的SORP(量產(chǎn)下線)階段，實現(xiàn)了每一個開發(fā)環(huán)節(jié)與通用汽車全球標準接軌、每一個生產(chǎn)細節(jié)做到精益求精。

一汽通用解放S230公獅中高端輕卡

　　酷炫外形 國際化設計

　　采用90度A柱設計，整車極具視覺沖擊力，硬朗的線條提升整車力量感同時具備更加開闊的視野。大視野整體大燈：整體大燈面積占據(jù)駕駛室前臉的1/3，猶如炯炯有神的雙眼。

S230整體大燈設計

　　按空氣力學設計的全新造型導流罩，能量大限度的降低空氣阻力，減少迎風面積，實現(xiàn)降低油耗。同時采用了新型直立式門把手設計，在加強舒適性同時提升整體時尚感。

　　組合式無死角后視鏡：保證在前進、倒退、靠邊停車時的絕對安全。同時配置多角度的示廓燈還配置了遮陽罩，不僅能有效降低白天燈光對駕駛員視線的影響，同時有利于提高夜間行車的安全性。

S230組合式無死角后視鏡

　　帶防撞車鋼梁的車門：車門加強方莊鋼梁設計，使得車輛遇到側(cè)面撞擊時能有效吸收外部撞擊力，最大程度保護車身結(jié)構(gòu)，提升駕乘人員的安全。

S230直立式門把手

       全方位舒適安全的駕駛室

       采用了全新人性化設計的后凸式結(jié)構(gòu)，增大了駕駛室空間。同時將增大的空間配置了人性化的儲物盒，更方便放置一些常用工具，大大提高了駕乘的舒適性。

 
解放S230公獅全方位舒適的駕駛室

        同時雙椎同步器、離合器氣助力、超低自重設計等等打造了全方位安全、舒適的駕乘感受。

           超高的品質(zhì)設計 實現(xiàn)高效重載  

　　據(jù)卡車網(wǎng)記者了解，解放S230公獅批量下線前經(jīng)歷經(jīng)了高速、山區(qū)、壞路、熱帶、寒區(qū)等及各種模擬路口測試；歷經(jīng)30000公里的耐久性實驗和220萬公里整車標定測試，各項指標均處在行業(yè)領先地位，從而確保了整車具體極高的可靠性以及超高的品質(zhì)保障。同時，在制動系統(tǒng)上S230系列產(chǎn)品達到了26-29米優(yōu)秀水平，26米制動距離在國內(nèi)同類車型中處于絕對領先的地位。其可靠、安全性的設計實現(xiàn)了車輛的高效重載，為用戶創(chuàng)造持續(xù)性的高盈利。
        解放S230采用源于道依茨一汽大柴全新工廠生產(chǎn)的4DC系列發(fā)動機，擁有大馬力、大扭矩、發(fā)動機功率比同等競品高17馬力，扭矩比同類競品高35NM，充分保證了整車超強的動力及承載能力。

解放S230底盤動力總成系統(tǒng)

　　利用了DOC+POC技術的滿足國四排放要求的電控發(fā)動機，高效發(fā)動機尾氣處理系統(tǒng)，有效減少固體懸浮顆粒、一氧化碳、氮氧化物、等有害物體的排放。比SCR技術的發(fā)動機，預計維護成本科節(jié)省近萬元。

道依茨大柴4DC發(fā)動機

　　超低油耗：采用用戶公認的最為省油的道依茨一汽大柴4DC發(fā)動機、百公里油耗與同類競品相比可節(jié)省1-3L，每年可節(jié)省8000元的車輛使用成本。經(jīng)過全新調(diào)校，性能卓越，可靠耐用，保證300000公里無大修。

　　6MT變速箱

　　6MT變速箱：配備長齒6T99六速變速箱，速比分配更合理，重載起步快，速度更高，運輸效率更高。

解放K5后橋

　　解放K5超大后橋

　　采用一汽解放K5系列后橋，承載能力與同類競品相比提高了20%。

　　高強度車架：經(jīng)過CAE模態(tài)分析設計的車架，采用高強度合金材料制造，具有更高的抗彎、抗扭強度，確保高承載與行車安全；車架副高設計216mm，與同類競品相比高10%.

　　鋼板彈簧：采用國際領先的前少片簧后多片簧技術，降低了整車自重1.5%，同時提高承載力20%，并提高了駕乘舒適性。

　　子午線輪胎：全系標配的子午線輪胎，使用壽命及承載力強，同時胎冠較后且有堅硬的帶束層，不易刺穿；行駛時變形小，可降低油耗3%-8%，每年可節(jié)省近2000元的車輛使用成本。

解放S230公獅中高端輕卡機器人焊接駕駛室生產(chǎn)線

　　解放S230從車輛設計之初，不僅在車輛的外形設計上實現(xiàn)國際化標準，同時也從車輛的運營價值上實現(xiàn)了最高的運輸價值。相信隨著S230的上市，更多的輕卡用戶將會感受到一汽通用打造的高端輕卡的性能?！?br />
　　有關解放S230的更多實拍請查看：http://735195.com/pic/201401/1395.html