德國大陸日前宣布,該集團(tuán)旗下動力總成系統(tǒng)部進(jìn)行了結(jié)構(gòu)重組,以便更加專注于技術(shù)與戰(zhàn)略規(guī)劃活動。
之前大陸動力總成系統(tǒng)部的技術(shù)與戰(zhàn)略規(guī)劃是由其戰(zhàn)略與技術(shù)業(yè)務(wù)部(Strategy&Technology)負(fù)責(zé),如今該部門被拆分為兩個新的業(yè)務(wù)部——技術(shù)與創(chuàng)新部(TechnologyInnovation)以及業(yè)務(wù)開發(fā)與戰(zhàn)略部(BusinessDevelopment&Strategy),兩個部門的主要任務(wù)分別如下:
大陸動力總成系統(tǒng)部結(jié)構(gòu)重組 負(fù)責(zé)人換帥
技術(shù)與創(chuàng)新部將專注于動力總成新技術(shù)、下一代產(chǎn)品的軟、硬件架構(gòu)的提前研發(fā)以及創(chuàng)新管理的協(xié)調(diào)工作。此外,該部門還將負(fù)責(zé)協(xié)同動力總成系統(tǒng)部的其它部門共同執(zhí)行高級研發(fā)項目。從今年1月份開始,技術(shù)與創(chuàng)新部將由OliverMaiwald(圖左)負(fù)責(zé),他之前曾在德爾福柴油系統(tǒng)公司擔(dān)任工程經(jīng)理。
業(yè)務(wù)開發(fā)與戰(zhàn)略部則將專注于開發(fā)強(qiáng)勁的動力總成戰(zhàn)略、確定新的發(fā)展潮流與市場趨勢,同時與客戶及相關(guān)機(jī)構(gòu)保持緊密合作,以確保動力總成系統(tǒng)部的產(chǎn)品能夠最好地匹配客戶的要求。ChristopherBreitsameter(圖右)已經(jīng)于去年12月出任這一部門的負(fù)責(zé)人。
超低能耗省錢高效,??蛋l(fā)動機(jī)是他十幾年的信賴首選
純電工程車 一路暢贏 福田瑞沃大金剛ES3 EV
創(chuàng)造新價值制高點 中集·陜汽“港牽2.0一體化”新品正式上市發(fā)布
升級四大承諾 第7000輛下線北京重卡上市一周年禮遇每一位夢想家
百萬公里無大修 江淮帥鈴值得信賴
16升排量 600馬力 一汽解放鷹途&JH6牽引6SX1-600燃?xì)廛嚿鲜?/p>
售價35.88萬元起 東風(fēng)天龍KL龍擎3.0燃?xì)庑缕飞鲜?/p>
動力澎湃油耗低,每公里節(jié)省3毛錢,歐康動力用實力贏得喬寧信賴
騰躍九州,財富新引擎 東風(fēng)商用車龍擎3.0燃?xì)庑缕芳磳⑸鲜邪l(fā)布
26國百余名合作伙伴齊聚資陽,共繪現(xiàn)代商用車海外藍(lán)圖!