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主流車企各持己見 2014國內(nèi)重卡銷量或同比增減10%左右

  對(duì)2014年重卡市場(chǎng)前景,各重卡企業(yè)看似有差別,但也有共識(shí)。中國重汽集團(tuán)董事長馬純濟(jì)認(rèn)為,2014年,中央政府將堅(jiān)持積極的財(cái)政政策和穩(wěn)健的貨幣政策,國家對(duì)民生、基建、地鐵、高鐵等方面的投資力度將繼續(xù)加大,工程車會(huì)有較大增量;全球經(jīng)濟(jì)復(fù)蘇,重卡出口將增長;物流運(yùn)輸也將增長,公路車銷量也會(huì)有小幅增長。他對(duì)2014年重卡市場(chǎng)總體看好,但未明言具體市場(chǎng)容量。

中國重汽SITRAK
中國重汽SITRAK

  北奔重汽集團(tuán)營銷公司總經(jīng)理邵景坤認(rèn)為,2014年重卡市場(chǎng)容量在70萬輛以上。市場(chǎng)更新?lián)Q代的需求、對(duì)黃標(biāo)車治理力度的加大、城鎮(zhèn)化建設(shè)、物流高速發(fā)展等因素都將為重卡市場(chǎng)增長帶來良好的外部環(huán)境。雖說邵景坤看到的市場(chǎng)積極因素較多,但預(yù)期的銷量卻是下降的,反映出北奔對(duì)市場(chǎng)前景的預(yù)估相對(duì)較謹(jǐn)慎。

  陜汽銷售公司總經(jīng)理周銀朝認(rèn)為,2014年,重卡市場(chǎng)將平穩(wěn)增長。國四實(shí)施、西部開發(fā)、城鎮(zhèn)化建設(shè)、基建投資、“黃換綠”和物流園建設(shè)等都是利好因素。如果2014年7月1日或以后實(shí)施國四,那么2014年上半年重卡需求將會(huì)有一個(gè)大的增長,全年銷量會(huì)提升到80萬輛左右。80萬輛相對(duì)2013年77萬輛的銷量,只是微增了3.9%。

  北汽福田相關(guān)人士認(rèn)為,2014年重卡銷量將增長10%,也就是說將達(dá)到84.7萬輛,這一估計(jì)頗為樂觀。聯(lián)合卡車副總經(jīng)理唐鋼認(rèn)為,2014年重卡銷量將達(dá)81萬輛,工程車、天然氣車市場(chǎng)將成為增長的主力。

  江淮重卡營銷部門人士認(rèn)為,新一年重卡市場(chǎng)容量將平穩(wěn)增長或與2013年持平。持有相同觀點(diǎn)的還有徐工汽車總經(jīng)理羅東海,他預(yù)計(jì)2014年重卡市場(chǎng)走勢(shì)將呈現(xiàn)前低后高的態(tài)勢(shì),重卡銷量基本與2013年持平。其中,城鎮(zhèn)化建設(shè)所需的工程車、專用車,以及天然氣產(chǎn)品所占比例將略有上升,物流車領(lǐng)域中的小噸位載貨車、大馬力牽引車將成主流。

東風(fēng)天龍重卡
東風(fēng)天龍重卡

  東風(fēng)商用車一汽解放這兩家2013年重卡銷量分列第一、二位的巨頭,都對(duì)2014年市場(chǎng)持謹(jǐn)慎態(tài)度。一汽解放認(rèn)為,重卡市場(chǎng)總銷量將下滑10%,東風(fēng)商用車則認(rèn)為會(huì)下滑5%。綜上所述,各主流重卡企業(yè)對(duì)2014年市場(chǎng)的預(yù)期集中在下滑10%到增長10%之間。也就是說在69.3萬輛到84.7萬輛之間,基本圍繞2013年銷量合理波動(dòng)。

來源:中國行業(yè)研究網(wǎng) 作者:依文
文章關(guān)鍵詞: 一汽解放 解放J6 國四 重卡
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