2013年,廣汽日野以49%的增幅贏得了市場(chǎng)考驗(yàn),不僅為追求安全可靠的?;沸袠I(yè)、高效運(yùn)輸?shù)目爝h(yuǎn)行業(yè)提供了優(yōu)質(zhì)車輛,更是成為其他行業(yè)選擇進(jìn)口車替代的首選產(chǎn)品。隨著國(guó)內(nèi)排放標(biāo)準(zhǔn)的不斷升級(jí)和推進(jìn),廣汽日野700系列重卡國(guó)IV新品于近日在全國(guó)各地震撼登場(chǎng),標(biāo)志著廣汽日野國(guó)Ⅳ重卡正式投放市場(chǎng)!
廣汽日野國(guó)Ⅳ重卡正式投放市場(chǎng)
整體優(yōu)化不斷超越
廣汽日野700系列國(guó)IV重卡新品以日野世界級(jí)重卡品質(zhì)為基礎(chǔ),為中國(guó)物流界提供值得信賴滿足國(guó)家排放要求,適度超前的中高端重卡。同時(shí),廣汽日野以為客戶提供終身使用價(jià)值最大化,終身使用成本最小化為目標(biāo),優(yōu)化產(chǎn)品,趕超競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手,成為用戶最可靠的工作伙伴。
廣汽日野700系列國(guó)Ⅳ重卡采用SCR后處理技術(shù)。產(chǎn)品以優(yōu)質(zhì)的BOSCH尿素噴射器、DCU、尿素泵、德國(guó)Nox傳感器,使SCR催化器集成的處理系統(tǒng)較優(yōu)化。當(dāng)ECU偵測(cè)到發(fā)動(dòng)機(jī)排出的尾氣,在氣體經(jīng)過排氣管時(shí),適時(shí)指令尿素泵精確噴出尿素溶液,進(jìn)行催化還原反應(yīng)后生成氮?dú)夂退?,達(dá)到排氣凈化的效果。日野HMMS燃燒室采用十字流動(dòng)式4氣門配置,獨(dú)特進(jìn)排氣道,使燃油獲得最充分燃燒。在全負(fù)荷狀態(tài)下中速燃油耗降低1.5%,高速燃油耗降低3%,混流式渦輪使得渦輪效率提高10%,發(fā)動(dòng)機(jī)燃燒更充分、排放更清潔。
發(fā)動(dòng)機(jī)升級(jí)優(yōu)化,廣汽日野700系列國(guó)Ⅳ重卡更省油。發(fā)動(dòng)機(jī)低速扭矩提升:渦輪增壓器容量更大,使發(fā)動(dòng)機(jī)從低轉(zhuǎn)速至高轉(zhuǎn)速均可獲得精準(zhǔn)、強(qiáng)大的增壓效果,提升進(jìn)氣效率及發(fā)動(dòng)機(jī)冷卻效果,讓低速起步更有力、高速運(yùn)轉(zhuǎn)更平穩(wěn)。實(shí)現(xiàn)額度功率時(shí),發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速降低:廣汽日野國(guó)Ⅳ新品還將發(fā)動(dòng)機(jī)額定轉(zhuǎn)速由原來的2100rpm降至1900rpm,并做了大量的試驗(yàn),對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)進(jìn)行全面優(yōu)化,確保發(fā)動(dòng)機(jī)更多的在經(jīng)濟(jì)油耗區(qū)域工作,達(dá)到節(jié)油效果的同時(shí)可延長(zhǎng)發(fā)動(dòng)機(jī)機(jī)件壽命。
同時(shí),廣汽日野智能型雙ECU系統(tǒng)更先進(jìn)。廣汽日野智能型雙ECU系統(tǒng)由發(fā)動(dòng)機(jī)ECU及車輛控制ECU組成,雙ECU可根據(jù)相應(yīng)的路況及載重狀態(tài),適應(yīng)的調(diào)整行駛狀態(tài),以產(chǎn)生節(jié)油效果。在車輛行駛過程中能通過芯片持續(xù)不斷分析車輛重量、道路情況等判斷車輛的負(fù)荷狀態(tài),自動(dòng)控制油門的開合度及動(dòng)力輸出,防止因?yàn)E踩油門而產(chǎn)生的燃油消耗,實(shí)現(xiàn)節(jié)油駕駛。
經(jīng)測(cè)試表明,智能型雙ECU系統(tǒng)能降低多達(dá)10%的油耗,每輛廣汽日野的綜合運(yùn)營(yíng)成本與同類車型相比下降15%左右。
省心、高回報(bào)的中高端重卡
自2009年上市以來,廣汽日野700系列重卡就廣受好評(píng),至今很多客戶的車輛運(yùn)營(yíng)里程已經(jīng)超過了100萬公里,部分達(dá)到180萬公里,性能依然穩(wěn)定,與相同使用期限的進(jìn)口重卡相比,毫不遜色。很多客戶預(yù)計(jì)廣汽日野車輛的經(jīng)濟(jì)使用壽命,至少將達(dá)到8年。
少片變截面鋼板彈簧
良好的使用車況來自于廣汽日野產(chǎn)品的高品質(zhì)。廣汽日野是完全按照日野全球質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)研發(fā)和制造生產(chǎn)的;制造部的質(zhì)量監(jiān)控人員,占到制造部員工的30%左右,并執(zhí)行國(guó)內(nèi)重卡行業(yè)最嚴(yán)格的產(chǎn)品質(zhì)量出廠驗(yàn)收標(biāo)準(zhǔn)。同時(shí),日野汽車多次參加達(dá)喀爾拉力賽,并多次贏得冠軍。作為品質(zhì)標(biāo)準(zhǔn)同步于全球日野的廣汽日野,其產(chǎn)品在耐力方面的表現(xiàn),已經(jīng)得到了市場(chǎng)的檢驗(yàn)。據(jù)了解,目前廣汽日野車輛一年平均運(yùn)營(yíng)里程一般在20萬公里以上,最長(zhǎng)的達(dá)到了30萬公里以上。
在安全性和舒適性上,廣汽日野同樣贏得了用戶肯定。廣汽日野700系列牽引車采用全方位超高視野駕駛室,行車視野達(dá)275公分,大大減輕駕駛員疲勞感,其四點(diǎn)懸浮設(shè)計(jì),防止駕駛室顛簸,確保司機(jī)舒適。采用高強(qiáng)度駕駛室以及側(cè)面防撞梁,由車頭后部有效吸收撞擊,能有效減少撞擊力,確保駕駛員擁有最大的生存空間。駕駛室防潛入裝置,良好的保障了自身和他人安全。全新照明系統(tǒng),大幅提升車與行人辯識(shí)性,確保夜間行車安全。車輛標(biāo)配ABS防抱死剎車系統(tǒng),緊急剎車時(shí),方向盤仍可繼續(xù)轉(zhuǎn)動(dòng)以控制車輛行進(jìn)方向,避免輪胎打滑。排氣制動(dòng)系統(tǒng),強(qiáng)化剎車有效性,保障行車安全。
在經(jīng)濟(jì)性上,除了智能型雙ECU能有效節(jié)省燃油之外,節(jié)油駕駛模式的配備,可根據(jù)車輛行駛情況,自動(dòng)進(jìn)行輸出調(diào)整,操作便利的同時(shí)能降低車輛的使用成本。駕駛室采用符合空氣動(dòng)力學(xué)性能的設(shè)計(jì),加裝導(dǎo)流罩后,空氣阻力將降低4%,油耗將降低2%-3%。上海日野國(guó)Ⅳ發(fā)動(dòng)機(jī)燃燒改善效果明顯,排氣凈化能力更強(qiáng),尿素消耗率低,降低客戶綜合用車成本。將推出國(guó)Ⅳ6×4輕量化牽引車,整備質(zhì)量為8800Kg,實(shí)現(xiàn)多拉快跑的預(yù)期,提高營(yíng)運(yùn)收益。
180萬公里無大修再次刷新紀(jì)錄
在活動(dòng)現(xiàn)場(chǎng),令人印象最深刻的無疑是廣汽日野展出的一臺(tái)180萬公里無大修重卡。這臺(tái)車由深圳湘粵華物流的鐘老板所借出,目前仍在"服役"且狀態(tài)良好。
廣汽日野180萬公里無大修重卡
"我是2013年8月從優(yōu)速快遞那兒購買這臺(tái)廣汽日野二手重卡的,主要用來跑專線,當(dāng)時(shí)車輛已累計(jì)行駛了156萬公里,但無論是外觀還是質(zhì)量都保持得很好。"鐘老板介紹到"現(xiàn)在行駛里程已經(jīng)超過180萬公里了!車子除了定期保養(yǎng),基本沒有維修過,質(zhì)量相當(dāng)穩(wěn)定。今天很多觀眾都說車子看起來就像兩年車,看到行駛里程都很驚訝!"鐘老板提起愛車一臉自豪。
廣汽日野憑著優(yōu)良的品質(zhì)不斷刷新無大修行駛記錄,贏得了客戶的信任,已經(jīng)逐漸成為物流行業(yè)高端客戶的主流選擇。
服務(wù)升級(jí)購車四重禮
廣汽日野在原有領(lǐng)先行業(yè)的服務(wù)保障基礎(chǔ)上,構(gòu)建全面客戶支持服務(wù)體系。從客戶的視角出發(fā),在售前、售中、售后環(huán)節(jié)給客戶提供全面支持,售前根據(jù)顧客的用車需求作商品提案,包括車型、規(guī)格等。為顧客提供最佳的金融方案支持,購買后會(huì)從售后服務(wù)方面提供支持,確保車輛的終身使用價(jià)值最大化,終身使用成本最小化。
值國(guó)Ⅳ新品上市之際,廣汽日野特別真情回饋,感恩呈現(xiàn)四重大禮,答謝廣大客戶的信賴與關(guān)愛!即日起至5月31日前購買廣汽日野國(guó)Ⅳ重卡即可享受感恩四重禮。
?。▋r(jià)格及四重禮設(shè)置詳情請(qǐng)咨詢當(dāng)?shù)亟?jīng)銷商:1、皆享服務(wù)禮,2、獨(dú)享金融禮,3、購車感恩禮,4、夢(mèng)想暢游禮。)
更多廣汽日野700系列卡車服務(wù)各個(gè)運(yùn)輸行業(yè)用戶故事
文章原標(biāo)題:整體優(yōu)化廣汽日野國(guó)Ⅳ新品全國(guó)上市
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