2014年2月21日，大眾汽車集團發(fā)布公告稱，未來90天內(nèi)將按照每股200瑞典克朗（約合22.26歐元）的價格，報價收購斯堪尼亞公司的所有A股和B股，大約價值67億歐元（約合92.1億美元）。報價投標于3月17日正式啟動，4月25日截止。但斯堪尼亞董事會成員認為報價過低，并建議股東否決收購。
黑色框內(nèi)為大眾汽車卡車業(yè)務單元
在投標開始后的18日，斯堪尼亞負責評估大眾報價的董事會成員委員會表示，大眾方面出價過低。該委員會還號召股東拒絕大眾按照每股200克朗價格收購的提議。實際上，較之2月21日當天斯堪尼亞收盤價，大眾報價還高出36%。到3月17日，斯堪尼亞在斯德哥爾摩證券市場股價上漲至195.9克朗。
瑞典股東協(xié)會（SwedishShareholders’Association）表示，將評估斯堪尼亞委員會的報告，之后提出建議，并強調(diào)倘若大眾愿意完成交易，期望其重新報價。然而，大眾方面發(fā)表聲明稱，不會改動目前的67億歐元報價。
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為打造全球最大的商用車制造商，挑戰(zhàn)目前戴姆勒的地位，大眾多年來試圖整合曼恩和斯堪尼亞兩大商用車子公司。大眾在增持曼恩股權后，連同曼恩聯(lián)合持有斯堪尼亞62.6%股權和89.2%表決股權。
大眾準備銷售優(yōu)先股，籌集20億歐元，發(fā)行最高達30億歐元的混合股票，并從目前169億歐元現(xiàn)金儲備中提取20億歐元，從而籌集所有完購斯堪尼亞所需的67億歐元資金。
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