明碼標(biāo)價(jià)車況真實(shí) 二手車交易步入正軌

　　雖然近年來(lái)國(guó)內(nèi)的二手車行業(yè)發(fā)展迅猛、大有趕超新車的趨勢(shì)，不過(guò)由于傳統(tǒng)的二手車交易沒(méi)有明確的車輛鑒定標(biāo)準(zhǔn)，交易過(guò)程中又或多或少存在著車況不透明和價(jià)格不合理的現(xiàn)象，這也間接的阻礙了二手車行業(yè)的有序發(fā)展。

　　2014年6月1日即將執(zhí)行的《二手車鑒定評(píng)估技術(shù)規(guī)范標(biāo)準(zhǔn)》或許將改變這一狀況，中國(guó)汽車流通協(xié)會(huì)副秘書(shū)長(zhǎng)羅磊表示：隨著規(guī)范的到來(lái)，未來(lái)二手車商必須明碼標(biāo)價(jià)買賣，讓消費(fèi)者對(duì)車輛價(jià)格有明確認(rèn)知，鑒定機(jī)構(gòu)則要真實(shí)評(píng)估車況，根據(jù)車輛實(shí)際價(jià)值定價(jià)，使二手車交易過(guò)程更有秩序。

　　品牌二手車明碼標(biāo)價(jià)是趨勢(shì)

　　與新車具有統(tǒng)一官方指導(dǎo)價(jià)不同，“一車一價(jià)”是二手車定價(jià)的特點(diǎn)。一些二手車商在賣車時(shí)根本沒(méi)有注明車輛價(jià)格，而是根據(jù)購(gòu)車人不同情況隨意報(bào)價(jià)，和有經(jīng)驗(yàn)的消費(fèi)者交流時(shí)報(bào)低價(jià)，遇到不熟悉二手車的“菜鳥(niǎo)”則本著能賺一筆是一筆的心態(tài)報(bào)高價(jià)蒙著賣。

　　這種亂報(bào)價(jià)的直接后果是，傳統(tǒng)二手車交易中都是以入門級(jí)老舊車為主，豪華二手車交易量非常少。

　　與傳統(tǒng)二手車業(yè)務(wù)相比，品牌二手車銷售在4s店內(nèi)完成，銷售流程與新車基本相似，所有車輛均明碼標(biāo)價(jià)，而且還可以與新車同樣獲得4s店的售后服務(wù)。

　　部分二手車商也開(kāi)始了品牌化運(yùn)作的過(guò)程，國(guó)內(nèi)一些正規(guī)商家如：車王、澳康達(dá)等在銷售時(shí)都開(kāi)始明碼標(biāo)價(jià)。

　　二手車評(píng)估標(biāo)準(zhǔn)將更為嚴(yán)格

　　二手車鑒定評(píng)估是二手車交易過(guò)程中的重要環(huán)節(jié)，但由于國(guó)內(nèi)長(zhǎng)期以來(lái)缺乏統(tǒng)一規(guī)范的二手車鑒定評(píng)估標(biāo)準(zhǔn)和方法，二手車商在收購(gòu)車輛時(shí)偏重對(duì)車輛價(jià)格估算，評(píng)估隨意性較大，往往難以獲得消費(fèi)者信任。

　　“尊選二手車的標(biāo)準(zhǔn)極為嚴(yán)格，車齡不得超過(guò)5年，行駛里程在12萬(wàn)公里之內(nèi)，維修必須全部使用寶馬原廠配件，同時(shí)要通過(guò)100項(xiàng)專業(yè)技術(shù)檢測(cè)。”北京寶馬星德寶店總經(jīng)理莊增文表示，嚴(yán)格的評(píng)估標(biāo)準(zhǔn)體現(xiàn)了寶馬品牌二手車對(duì)客戶的負(fù)責(zé)態(tài)度。

　　據(jù)了解，嚴(yán)格的檢測(cè)流程讓寶馬品牌二手車獲得了消費(fèi)者的信任，星德寶店每月的品牌二手車銷售均處于供不應(yīng)求的狀態(tài)。而豪華品牌保時(shí)捷的認(rèn)證二手車對(duì)車輛信息則到了苛刻的程度，在北京金港保時(shí)捷中心，所有交易的保時(shí)捷二手車信息牌上，不僅有車型的全部信息，還詳細(xì)記錄了之前的車主數(shù)量。

　　未來(lái)商用車領(lǐng)域能否實(shí)現(xiàn)二手車新市場(chǎng)劃分還需進(jìn)一步等待。