車用尿素成北京車展國(guó)四車型必備品

　　2014年4月20日，第十三屆北京國(guó)際汽車工業(yè)展覽會(huì)(以下簡(jiǎn)稱北京車展)拉開帷幕，在商用車展區(qū)，參展企業(yè)帶來國(guó)四甚至歐五車型，可謂是對(duì)2014年實(shí)施國(guó)四排放標(biāo)準(zhǔn)的有力支持。而此次2014北京車展各企業(yè)帶來的國(guó)四車型都采用SCR技術(shù)路線，作為SCR必備品車用尿素溶液也出現(xiàn)在各大企業(yè)展臺(tái)。

　　據(jù)了解，此次車展商用車帶來的國(guó)四產(chǎn)品采用SCR技術(shù)路線，它是通過優(yōu)化噴油和燃燒過程，盡量在機(jī)內(nèi)控制微粒PM的產(chǎn)生，而在機(jī)外后處理過程中，采用尿素溶液對(duì)氮氧化物NOx進(jìn)行選擇性催化還原。SCR技術(shù)路線在歐洲占主流，歐洲長(zhǎng)途載貨車幾乎全部采用這一方案，而從中國(guó)目前油品來看，采用SCR技術(shù)，反而對(duì)燃油品質(zhì)要求低一些。根據(jù)中國(guó)的實(shí)際狀況，SCR路線更有競(jìng)爭(zhēng)力。

　　在北京車展現(xiàn)場(chǎng)，我們看到了卡車上都帶有AdBlue標(biāo)識(shí)的罐體，而這正是車用尿素容器。據(jù)了解車用尿素溶液是無色、透明、清澈的的液體，濃度在31.8%-33.2%之間，用于還原氮氧化合物。目前使用的車用尿素溶液一般由32.5%高純尿素和67.5%的去離子水組成。

　　而車展現(xiàn)場(chǎng)尿素罐帶有AdBlue標(biāo)識(shí)，其實(shí)AdBlue是德國(guó)汽車工業(yè)協(xié)會(huì)（VDA）的AdBlue認(rèn)證資質(zhì)，只有通過AdBlue認(rèn)證才能在車用尿素是打上AdBlue標(biāo)識(shí)，而在國(guó)內(nèi)，有AdBlue認(rèn)證的企業(yè)并不多，四川美豐加藍(lán)環(huán)?？萍加邢挢?zé)任公司就是其中一家，企業(yè)于2013年5月順利通過德國(guó)汽車工業(yè)協(xié)會(huì)(VDA)的AdBlue認(rèn)證，是中國(guó)首批通過該項(xiàng)認(rèn)證的企業(yè)，而美豐加藍(lán)柴油車尾氣處理液生產(chǎn)裝置獲得2項(xiàng)國(guó)家發(fā)明專利，同時(shí)，美豐加藍(lán)還是2013年7月1日起實(shí)施的車用尿素溶液國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)GB29518-2013的起草單位之一。美豐加藍(lán)在業(yè)務(wù)開展初期就實(shí)施"走出去戰(zhàn)略"，目前產(chǎn)品已出口到10多個(gè)國(guó)家和地區(qū)，美豐加藍(lán)不但在國(guó)際市場(chǎng)得到了一致認(rèn)可，而且也積累了大量銷售運(yùn)營(yíng)經(jīng)驗(yàn)。

　　2014年全國(guó)實(shí)施國(guó)四排放標(biāo)準(zhǔn)在各城市開始落地實(shí)施，不過仍然面臨著實(shí)施緩慢，政策執(zhí)行不到位等問題，希望此次車展帶來的國(guó)四車型能給行業(yè)全面實(shí)施國(guó)四帶來更強(qiáng)的信心。