2014年5月7日,作為中國(guó)(北京)國(guó)際天然氣汽車、加氣站設(shè)備展覽會(huì)的???,陜汽攜兩款德龍新M3000產(chǎn)品系列新品:德龍新M3000LNG牽引車與德龍新M3000雙燃料新型渣運(yùn)車亮相北京新國(guó)展。
作為2013年下半年重點(diǎn)推出的全新產(chǎn)品系列德龍新M3000以輕量化、高舒適性、高經(jīng)濟(jì)性為主打。NGV車展亮相車型搭載濰柴10L氣體發(fā)動(dòng)機(jī),匹配法士特12檔大中心距鋁殼變速箱,13噸MAN技術(shù)單級(jí)減速橋,優(yōu)化動(dòng)力鏈條打造高效運(yùn)輸新利器。
陜汽德龍新M3000LNG6*2牽引車
同時(shí)采用高強(qiáng)度合金寬體直大梁車架、前后少片簧、MAN技術(shù)5.5噸級(jí)前軸、真空胎等技術(shù),在降低車輛自重的同時(shí)保證產(chǎn)品可靠性。
德龍新M30006*4雙燃料新型環(huán)保渣土車發(fā)動(dòng)機(jī)采用柴油-天然氣雙燃料技術(shù),車輛可以在柴油和柴油-天然氣混燃兩種模式下自由轉(zhuǎn)換。據(jù)現(xiàn)場(chǎng)工作人員介紹,利用天然氣的經(jīng)濟(jì)優(yōu)勢(shì),德龍新M3000雙燃料渣運(yùn)車平均百公里節(jié)能費(fèi)用達(dá)到15%。
德龍新M3000雙燃料6*4新型環(huán)保渣土車
而此次展示的雙燃料車型并非陜汽首次發(fā)布,早在2012年11月陜汽就曾在中國(guó)(上海)國(guó)際工業(yè)博覽會(huì)上展出一款柴油/甲醇雙燃料牽引車。
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