沃爾沃卡車全新系列于5月正式登陸中國(guó)市場(chǎng),對(duì)于以安全著稱的沃爾沃卡車,其新車系列的產(chǎn)品設(shè)計(jì)依舊保持以安全為首要的核心理念,針對(duì)主動(dòng)安全和被動(dòng)安全,以及安保系統(tǒng)方面進(jìn)行了一系列技術(shù)升級(jí)及創(chuàng)新改革,再次引領(lǐng)重型卡車在安全領(lǐng)域的發(fā)展并設(shè)定了更高的標(biāo)準(zhǔn)。
零事故——沃爾沃卡車的安全理念。
毫無(wú)疑問(wèn),沃爾沃卡車是安全的代名詞。最安全的車體,優(yōu)秀的操作性和可視性,高效的駕駛員培訓(xùn)體系,先進(jìn)的制動(dòng)系統(tǒng)和駕駛員輔助系統(tǒng)共同組成了安全的卡車運(yùn)輸。1928年沃爾沃卡車成立之初,創(chuàng)始人就明確表示,安全是所有產(chǎn)品設(shè)計(jì)必須遵循的基本原則。沃爾沃在安全領(lǐng)域始終走在前沿,并擁有眾多安全方面的專利和發(fā)明,最著名的是在1959年發(fā)明的三點(diǎn)式安全帶,被公認(rèn)為汽車安全領(lǐng)域最重要的救生裝置,并將這一成果無(wú)私開放給社會(huì)。沃爾沃還是世界上第一家引入安全氣囊的重型卡車制造商,安全氣囊可以進(jìn)一步減輕對(duì)駕駛員胸部和頭部的傷害。
FH碰撞測(cè)試實(shí)驗(yàn)
此外,沃爾沃卡車還擁有最安全的駕駛室,因其駕駛室符合世界上最嚴(yán)格的測(cè)試——瑞典駕駛室沖擊測(cè)試,也是唯一一家通過(guò)此項(xiàng)測(cè)試的制造商。除了瑞典駕駛室沖擊測(cè)試,沃爾沃卡車還進(jìn)行相當(dāng)于撞向一輛掛車的障礙測(cè)試。此項(xiàng)測(cè)試也是所有沃爾沃卡車駕駛室獨(dú)有的測(cè)試。
令路上的每個(gè)人都安全
沃爾沃研究了所有道路使用者,整體分析了道路安全問(wèn)題。為了領(lǐng)跑道路運(yùn)輸安全性,沃爾沃卡車在1969年就建立了自己的事故研究團(tuán)隊(duì),到目前已分析了超過(guò)1600場(chǎng)事故,建立起完善的數(shù)據(jù)庫(kù),所有的數(shù)據(jù)都會(huì)對(duì)產(chǎn)品解決方案大有裨益。例如,在1996年率先使用前保險(xiǎn)杠保護(hù)設(shè)計(jì),以及適用于卡車的可變形方向盤、前部防鉆入保護(hù)裝置(FUPS)及電子穩(wěn)定程序(ESP)等沃爾沃卡車的發(fā)明都是在這些數(shù)據(jù)的積累進(jìn)行研發(fā)的。但大體而言,造成道路交通事故的因素可以分成三類:車輛、道路環(huán)境和人為因素,而其中人為因素占據(jù)90%
“我們都知道,零事故是幾乎不可能的。”運(yùn)輸和產(chǎn)品安全總監(jiān)CarlJohanAlmqvist說(shuō),“畢竟,生命時(shí)刻處在危險(xiǎn)中。事故會(huì)給人帶來(lái)巨大傷害——有些駕駛員永遠(yuǎn)無(wú)法走出那種傷痛。然而事故帶來(lái)的影響常常被忽略。其實(shí)即使是很小的事故都可能對(duì)公司的成本和聲譽(yù)造成損害。幸運(yùn)的是,運(yùn)營(yíng)者可以運(yùn)用很多方法降低事故的風(fēng)險(xiǎn)并保護(hù)事故中的人員。在沃爾沃,我們非常關(guān)注駕駛員、卡車和駕駛環(huán)境三者之間的相互影響。”
世界上最安全的卡車
隨著沃爾沃卡車全新系列的誕生,沃爾沃卡車對(duì)安全卡車的定義又有了更高的標(biāo)準(zhǔn)。全新沃爾沃FH系列已經(jīng)通過(guò)了1,000多次計(jì)算機(jī)模擬碰撞試驗(yàn)和20次現(xiàn)場(chǎng)碰撞試驗(yàn),這遠(yuǎn)遠(yuǎn)超出了標(biāo)準(zhǔn)測(cè)試要求。這些測(cè)試的目的是拯救生命,而不是挽救卡車,因此,沃爾沃卡車從駕駛員的角度對(duì)測(cè)試進(jìn)行了全面評(píng)估和分析。沃爾沃在碰撞安全領(lǐng)域占據(jù)領(lǐng)先地位,也能最大限度地確保安全性。
駕駛室車架由高強(qiáng)度鋼制成。前部經(jīng)過(guò)加固,車門具有堅(jiān)固的結(jié)構(gòu),所起的作用很像剛性板,這意味著在碰撞時(shí),車門不會(huì)發(fā)生很大的變形。當(dāng)然,這也方便駕駛員脫身。為了吸收盡可能多的碰撞能量,駕駛室連接件設(shè)計(jì)為可產(chǎn)生一定程度的變形。對(duì)于沃爾沃FH系列和沃爾沃FM系列,駕駛室前部在碰撞的瞬間會(huì)潰縮25厘米。
全新沃爾沃FM
除了駕駛室結(jié)構(gòu),方向盤和儀表板也能吸收能量,齊膝的裝飾物也是如此。所有內(nèi)部裝飾織物都是用防火材料制成的,微波爐和咖啡壺等內(nèi)部附件全部被牢牢固定在駕駛室結(jié)構(gòu)上。這樣可確保在撞車事故中或者進(jìn)行緊急剎車時(shí),這些物件仍能留在原位。
半數(shù)卡車事故最終會(huì)導(dǎo)致卡車翻車。在車輛側(cè)翻的情況下,很難從車門爬出。全新沃爾沃FH系列是世界上首輛標(biāo)配緊急逃生天窗的卡車。逃生天窗的尺寸為50x70厘米,即使是身材高大的駕駛員也能輕松爬出。此外,此天窗符合針對(duì)運(yùn)輸汽油等易燃品及其它物質(zhì)(ADR運(yùn)輸)的卡車的緊急出口要求。舒適的駕駛環(huán)境對(duì)于確保安全也很重要。白天,自然光可以從逃生天窗進(jìn)入駕駛室,有助于駕駛員保持警惕。因此,甚至可以說(shuō),逃生天窗還有助于降低駕駛員使用它的幾率。
全新沃爾沃FH16
升級(jí)主動(dòng)安全防護(hù)技術(shù)
沃爾沃卡車全新車型除了提供一系列安全配置,沃爾沃卡車更進(jìn)一步在主動(dòng)安全技術(shù)方面進(jìn)行了升級(jí)和創(chuàng)新改革。
前部防鉆入保護(hù)裝置
沃爾沃是首個(gè)配備前部防鉆入保護(hù)裝置功能的卡車品牌。簡(jiǎn)而言之,該系統(tǒng)可防止乘用車在與卡車發(fā)生正面碰撞時(shí)楔入卡車前下方。由于卡車保險(xiǎn)杠的高度與普通轎車保險(xiǎn)杠的高度相同,因此可以最有效地利用轎車的防撞壓皺區(qū)。這減少了嚴(yán)重受傷的風(fēng)險(xiǎn),提高了轎車上乘客的存活率。在全新沃爾沃FH系列和沃爾沃FM系列中,前部防鉆入保護(hù)裝置得到了進(jìn)一步改進(jìn),現(xiàn)在可以縮回20厘米,而之前的沃爾沃FH系列中只能縮回10厘米。全新前部防鉆入保護(hù)裝置實(shí)際上已經(jīng)遠(yuǎn)遠(yuǎn)超出了法律要求的標(biāo)準(zhǔn),并使車內(nèi)乘員能夠在汽車以70公里/小時(shí)的速度與重型卡車發(fā)生正面碰撞的情況下生還。
駕駛員防疲勞駕駛輔助系統(tǒng)
防疲勞駕駛輔助系統(tǒng)會(huì)在駕駛員出現(xiàn)分心或疲勞跡象時(shí)發(fā)出警告。現(xiàn)在改進(jìn)后的輔助系統(tǒng)更加方便駕駛員使用。
防列車折疊制動(dòng)
在光滑的路面上轉(zhuǎn)彎或下坡時(shí),滿載的掛車可能會(huì)產(chǎn)生危險(xiǎn)的折疊效應(yīng)。這項(xiàng)全新沃爾沃功能可防止這種情況發(fā)生。防列車折疊制動(dòng)會(huì)在速度最高達(dá)50公里/小時(shí)的情況下自動(dòng)啟用。
自適應(yīng)巡航控制ACC
自適應(yīng)巡航控制使用雷達(dá)來(lái)計(jì)算與前方車輛的接近程度。與前方車輛的距離達(dá)到預(yù)設(shè)的常數(shù)時(shí),系統(tǒng)會(huì)使車輛減速。自適應(yīng)巡航控制能將先進(jìn)的雷達(dá)功能和出色的制動(dòng)效果融合到一起,使車輛容易平穩(wěn)地融入車流中——同時(shí)和前面的車輛保持一個(gè)安全距離。對(duì)于卡車周邊的人車物安全,沃爾沃卡車也將他們納入受到安全保護(hù)的范圍內(nèi)。
有碰撞警告功能的緊急制動(dòng)
即將出現(xiàn)緊急狀況時(shí),該系統(tǒng)會(huì)通過(guò)投射到擋風(fēng)玻璃上的紅色燈光,對(duì)駕駛員發(fā)出視覺(jué)上的警告。如果駕駛員沒(méi)有采取任何措施,則紅色燈光開始閃爍并發(fā)出響亮的警報(bào)聲。如果駕駛員仍沒(méi)有采取任何措施,則會(huì)輕輕施加制動(dòng)。此后,系統(tǒng)會(huì)將卡車置于緊急制動(dòng)模式,以最大限度地降低碰撞速度。
擴(kuò)大的視野
除了支持系統(tǒng),良好的視野對(duì)于安全當(dāng)然也是至關(guān)重要的。因此,沃爾沃FH系列和沃爾沃FM系列中的全新儀表板有助于創(chuàng)造整潔的環(huán)境,使駕駛員更容易專注于道路上發(fā)生的事情。儀表板伸展在兩根A柱之間—沒(méi)有東西影響視線。由于儀表板處于中央位置且具有直觀的界面,駕駛員只需快速一瞥即可保證卡車完全處于掌控之中。您所需了解的一切信息就在眼前。全新沃爾沃FH系列駕駛室提供前所未有的開闊視野,從而極大地改善了視野。首先,窗子更大了。其次,新后視鏡的鏡殼更薄,這意味著駕駛員不僅可以獲得更清晰的后方視野,也能獲得更開闊的前方視野。
升級(jí)的燈光效果
全新沃爾沃FH/FM都配備了全新的動(dòng)態(tài)前大燈,使近光燈能夠沿著道路平移。每次卡車轉(zhuǎn)彎時(shí),燈光也跟著轉(zhuǎn)彎。在很多路段上,這能極大地拓寬視野范圍。此外,通過(guò)適用于沃爾沃FH系列和沃爾沃FM系列的集成LED日間行車燈以及全新輔助燈提高了整體的照明效果。輪廓鮮明的設(shè)計(jì)和獨(dú)特的“V”型輪廓也使人從遠(yuǎn)處就能認(rèn)出全新沃爾沃FH系列和沃爾沃FM系列。
獨(dú)一無(wú)二的沃爾沃動(dòng)態(tài)轉(zhuǎn)向系統(tǒng)(VDS)
為了進(jìn)一步提高主動(dòng)安全性,沃爾沃FH系列和沃爾沃FM系列具有了沃爾沃動(dòng)態(tài)轉(zhuǎn)向系統(tǒng)。沃爾沃動(dòng)態(tài)轉(zhuǎn)向系統(tǒng)是一項(xiàng)受專利保護(hù)的沃爾沃卡車獨(dú)特創(chuàng)新技術(shù)?;旧希撓到y(tǒng)顯著減少了緊張感,提高了駕駛員的舒適度,也使駕駛員能更好地掌控車輛,與使用傳統(tǒng)動(dòng)力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)的駕駛相比,幫助駕駛員更放松。當(dāng)然,更為放松、掌控自如的駕駛員也是更有安全保障的駕駛員。
車道保持系統(tǒng)LKS
全系系列配備的車道保持系統(tǒng)可以幫助駕駛員監(jiān)控車輛在行駛道路上的位置。如果卡車與道路邊緣或中心線過(guò)近時(shí),將通過(guò)聲音信號(hào)向駕駛員發(fā)出警告。這一系統(tǒng)可以幫助駕駛員在注意力分散時(shí)擺脫困境,有效保證車輛在單調(diào)的長(zhǎng)途運(yùn)輸業(yè)務(wù)的交通狀況下以穩(wěn)定安全的巡航速度行駛,防止事故的發(fā)生。
沃爾沃發(fā)動(dòng)機(jī)制動(dòng)VEB
沃爾沃發(fā)動(dòng)機(jī)制動(dòng)專利技術(shù)(VEB)提供了高度的緩速性能,它與發(fā)動(dòng)機(jī)的整合能使駕駛更為安全,剎車的使用壽命延長(zhǎng)。沃爾沃發(fā)動(dòng)機(jī)制動(dòng)提供駕駛員在2200轉(zhuǎn)速及以下的速度內(nèi)安靜而又高效的剎車。它的最佳特點(diǎn)是能使下坡行駛受到完全控制的情況下更快速,大大縮減了行車路程。
電子穩(wěn)定程序ESP
沃爾沃引以為傲的加強(qiáng)穩(wěn)定技術(shù)使緊急剎車更有效,能極大地降低在干濕路面上發(fā)生的翻車、拱橋或是失控的交通事故。全新系列配備的電子穩(wěn)定程序能有效防范打滑和翻車。通過(guò)卡車電子制動(dòng)系統(tǒng)、發(fā)動(dòng)機(jī)管理系統(tǒng)和緩速器以及掛車制動(dòng)系統(tǒng)的相互作用,抵消使卡車偏離道路的作用力。
車道變換支持系統(tǒng)LCS
車道變換支持系統(tǒng)可偵測(cè)車輛側(cè)向與后方的道路情況,避免潛在側(cè)面碰撞的危險(xiǎn),在變化車道時(shí),雷達(dá)裝置首先檢查盲區(qū),避免視線死角所造成的車輛碰撞事故。
全面的駕駛員安保解決方案
無(wú)論是在路上還是服務(wù)區(qū),沃爾沃卡車都要保護(hù)駕駛員的安全。全新沃爾沃FH系列和沃爾沃FM系列包含一些新的或改進(jìn)的安保解決方案。所有的報(bào)警器,包括臨近報(bào)警器、遇盜報(bào)警器、緊急報(bào)警器和集成車體報(bào)警器,都已得到改進(jìn)。帶遙控的新型鑰匙使駕駛員能夠通過(guò)按下緊急報(bào)警按鈕觸發(fā)報(bào)警器,從而在安全距離之外嚇退入侵者。遙控鑰匙也可以打開車輛內(nèi)外的燈,只解鎖駕駛員側(cè)車門,而不解鎖乘用車門。除此以外,方向盤鎖也得到改進(jìn),有一個(gè)新的燃料防盜解決方案。
在沃爾沃FH系列中,還有更多新的安保功能:車門鎖經(jīng)過(guò)改進(jìn),由于側(cè)窗可選裝夾層玻璃,犯罪分子再也無(wú)法破壞車窗。此外,還有全新的可選電動(dòng)機(jī)械格柵鎖。
隨著沃爾沃卡車全新車系的誕生,以及一系列提升駕駛安全和安保的功能與技術(shù)的推出,令使用沃爾沃卡車的駕駛員和客戶對(duì)于運(yùn)輸作業(yè)的安全性獲得了更多的保護(hù),應(yīng)對(duì)他們?cè)谶\(yùn)輸安全方面所面對(duì)的挑戰(zhàn)和擔(dān)憂。沃爾沃卡車向“零事故”的終極目標(biāo)的征途上又穩(wěn)健地邁進(jìn)了一步。
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