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斯堪尼亞何墨池:車輛折舊成本并不可怕

  我最近丟了一單生意,原因是客戶抱怨我的產(chǎn)品折舊成本太高。我試圖向他闡述我的計(jì)算公式,但他并不接受。這個時候,我不禁想要表達(dá)一下自己對于中國物流運(yùn)輸市場的投資看法——其實(shí),折舊成本并不可怕。

  我們舉一個例子來看看它到底是怎樣一個東西,也借此向大家介紹如何通過財(cái)務(wù)報(bào)表理解成本和收益。

  一家擁有穩(wěn)定貨源的物流公司購買了價值100萬元的斯堪尼亞卡車,它每年的運(yùn)營公里數(shù)是20萬公里,折舊期設(shè)定為5年。

斯堪尼亞中國戰(zhàn)略中心執(zhí)行董事何墨池先生
斯堪尼亞中國戰(zhàn)略中心執(zhí)行董事何墨池先生

  先看它的成本組成:

  每年運(yùn)營成本包括燃油費(fèi)50萬元、過路過橋費(fèi)40萬元、駕駛員工資15萬元、折舊成本20萬元,維修保養(yǎng)成本5萬元。在這家公司的財(cái)務(wù)報(bào)表中,運(yùn)營成本總計(jì)130萬元。

  如果這家公司的年收入是140萬元,那么營業(yè)利潤就是10萬元。與購買斯堪尼亞卡車產(chǎn)生的投資成本的100萬元相比,10%的投資回報(bào)率還是不錯的。

  如果我們再按照25%的企業(yè)所得稅納稅,最后的凈利潤可能就是7萬至8萬元。

  但這時的財(cái)務(wù)報(bào)表中,折舊成本與維修保養(yǎng)成本并不是直接的現(xiàn)金支出,有可能你的口袋里的錢是32萬元。(20萬折舊 5萬維修保養(yǎng) 7萬凈利潤)為什么?

  如果客戶正處在購買車輛的第二年,那么折舊成本的20萬并不是一筆現(xiàn)金支出,雖然列支到成本項(xiàng)目核算,但是不影響現(xiàn)金流,而維修保養(yǎng)成本的5萬元部分很有可能花不完,為什么?因?yàn)樗箍澳醽喌谋pB(yǎng)合約不約定年限,而是根據(jù)實(shí)際發(fā)生的業(yè)務(wù)而扣費(fèi)處理的,作為新車的頭幾年,除了規(guī)定的保養(yǎng)外,維修的成本基本為零。如果我們把折舊的周期縮短,折舊成本提高到每年30萬元,有意思的事情發(fā)生了。

  財(cái)務(wù)報(bào)表中的總成本變成了140萬元,收入還是140萬元,利潤是0元。你會覺得很糟糕么?是的,我的公司沒有盈利。

  但現(xiàn)在,你手上的現(xiàn)金有可能是多少?是35萬元(30萬折舊 5萬維修保養(yǎng)成本)。

  雖然零利潤是我們在這里舉的一個極端的例子,但它至少很清晰地表明,折舊成本是現(xiàn)代財(cái)務(wù)制度中的一種避稅手段(現(xiàn)行財(cái)務(wù)制度中對于運(yùn)輸車輛的折舊年限在10年左右)。

  當(dāng)然,這個時候又會產(chǎn)生新的問題。剩余在手里的錢該如何支配?

  我們依然以最初的32萬元為例。雖然手里有32萬元,但你實(shí)際可以支配的現(xiàn)金只有7萬元。

  記住我們前面所說的,20萬元的折舊成本和5萬元的維修保養(yǎng)成本就是一個停留在紙上的數(shù)字,它沒有實(shí)際費(fèi)用支出,但客戶卻有這部分的收入,因?yàn)樵谶@個例子中客戶不但列支了折舊和維修保養(yǎng)成本,還有7萬元凈利潤,由此形成了客戶手里的備用金。

  但在中國,很多的客戶看著手里的32萬元無比的興奮。他們或者買一輛豪華小轎車來犒勞自己,或者拿錢投資到其他領(lǐng)域。

  到了5年后,由于不熟悉其他領(lǐng)域,假設(shè)投資失敗了;豪車、旅游、美食確實(shí)享受了一回,但客戶轉(zhuǎn)頭回來卻發(fā)現(xiàn)他沒有錢再次購買新車。

  這個時候,因?yàn)閷φ叟f成本的誤解,又讓它成為了一個可怕的東西。

  你必須要準(zhǔn)備一個盒子,把折舊成本和維修保養(yǎng)成本放在其中,做到??顚S?。這樣在五年后,你會發(fā)現(xiàn)自己不僅可以再次購買一輛價值100萬元的斯堪尼亞卡車,5年車齡的老車在二手車市場出售后還獲得了35萬元的殘值。

  這就是大多數(shù)人所謂的單次購買成本和全生命周期成本不同理念間的區(qū)別之一。

  但現(xiàn)實(shí)是,中國客戶依然過度關(guān)注它們所要支付的成本和折舊成本,并在購車時因?yàn)閷λ膿?dān)憂、顧慮而遲遲無法下定決心,不僅延長了自己生意開始的日期,也沒有把更多精力放在如何提高自己的收入上去。

  我希望中國客戶的這種思維發(fā)生轉(zhuǎn)變。如果你能夠善于掌握這種并不算新的成本分析模式。你會發(fā)現(xiàn),你并不需要一定運(yùn)輸高端、高單價的貨物才能夠有資格購買品質(zhì)更好的合資或進(jìn)口卡車。

  如果你的貨物價值高、運(yùn)費(fèi)高,你可以縮短折舊周期,這保持合理收益的同時,獲得更高的產(chǎn)品殘值收益。

  而如果你的貨物價值低、運(yùn)費(fèi)一般,你可以延長折舊周期。而在延長折舊周期的時候,合資和進(jìn)口產(chǎn)品往往更具優(yōu)勢,因?yàn)楫a(chǎn)品質(zhì)量的差異可以使他在更長的周期內(nèi)分?jǐn)傉叟f成本和維修保養(yǎng)成本,使其保持更低。

  按照我上述的方式去核算你的成本,只要你預(yù)計(jì)的收入可以支持你獲得不錯的收益,那么我歡迎你也來購買像斯堪尼亞這樣的進(jìn)口產(chǎn)品。

來源:汽車商用評論 作者:何墨池
文章關(guān)鍵詞: 何墨池 斯堪尼亞卡車
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