據(jù)相關(guān)部門介紹,2014年下半年,我國輪胎行業(yè)生產(chǎn)和銷售量將繼續(xù)增長,但增幅將回到個(gè)位數(shù)。我國汽車保有量超過1億輛,2014年我國汽車工業(yè)增長保持較高水平,這就決定下半年內(nèi)需輪胎將維持一定幅度增長。上半年我國GDP探底7.0%左右,下半年政府會(huì)采取適當(dāng)政策刺激經(jīng)濟(jì)發(fā)展。中國6月PMI初值升至50.8,創(chuàng)下去年11月以來最高,且為今年首度回升至榮枯線上方,表明中國制造業(yè)活動(dòng)出現(xiàn)半年以來的首度擴(kuò)張,為下半年繼續(xù)向好奠定了基礎(chǔ)。
在出口方面,現(xiàn)在全球尤其是美國汽車復(fù)蘇明顯,相關(guān)機(jī)構(gòu)預(yù)計(jì),2014年美國汽車銷量將突破1600多萬臺(tái),創(chuàng)歷史新高。而且我國輪胎行業(yè)價(jià)格性能比優(yōu)于大多國外品牌,因此輪胎出口繼續(xù)向好。雖然6月初美國鋼鐵工人聯(lián)合會(huì)對(duì)中國輪胎提出雙反調(diào)查申請,但就算美國政府批準(zhǔn),離真正實(shí)施還需要較長時(shí)間。并且這還可能導(dǎo)致供應(yīng)商利用這段時(shí)期囤積我國輪胎,短期內(nèi)可能刺激我國輪胎出口美國。所以綜合來看,下半年出口繼續(xù)向好,交貨量繼續(xù)兩位數(shù)增長。
價(jià)格和利潤率雙降
2014年以來,橡膠價(jià)格探底,現(xiàn)處于底部區(qū)域,預(yù)測下半年走高為大概率事件,但反彈幅度不會(huì)太大。橡膠價(jià)格較長時(shí)間下降趨勢已嚴(yán)重拉低輪胎價(jià)格。雖然輪胎價(jià)格降幅超過橡膠價(jià)格降幅,但下降時(shí)間還不夠,預(yù)計(jì)年底前輪胎價(jià)格將繼續(xù)尋底,降幅在5%左右。隨著輪胎價(jià)格繼續(xù)向下,而橡膠價(jià)格穩(wěn)定或震蕩向上,輪胎行業(yè)盈利率將下滑,預(yù)計(jì)將回落到2%~3%。盡管輪胎銷售量及出口量增長較大,但由于價(jià)格同比大幅下降,下半年行業(yè)銷售收入和出口交貨值難現(xiàn)正增長。橡膠的低價(jià)位刺激輪胎企業(yè)生產(chǎn)積極性,制造商抱著寧可積壓不愿踏空的心態(tài),決定我國下半年輪胎庫存不會(huì)處于低位,大多企業(yè)庫存量將在一個(gè)半月輪胎生產(chǎn)量左右。
輪胎市場風(fēng)云莫測
去年以來我國輪胎投資過熱明顯,下半年輪胎投資將受到抑制,出現(xiàn)拐點(diǎn)。一是輪胎行業(yè)盈利水平下降,影響輪胎企業(yè)投資積極性和資金實(shí)力。二是近兩年的輪胎投資熱使得我國輪胎結(jié)構(gòu)性過剩更加明顯,現(xiàn)在輪胎開機(jī)率較低,普遍在75%以下,這將挫傷輪胎投資熱情。三是我國及部分地方政府開始控制輪胎投資。四是美國的雙反不管是否立案及結(jié)果如何,對(duì)我國輪胎投資都是一種警告。有的企業(yè)已經(jīng)開始考慮暫停項(xiàng)目或降低輪胎投資規(guī)模。為規(guī)避雙反風(fēng)險(xiǎn),我國幾個(gè)輪胎廠如杭州中策、山東玲瓏等會(huì)加快在東南亞的投資速度,擴(kuò)大海外生產(chǎn)規(guī)模。
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