受日本業(yè)績(jī)疲軟影響 電裝第一財(cái)季凈利潤(rùn)下跌兩成

　　電裝集團(tuán)日前公布了本財(cái)年第一財(cái)季(2014年4月至6月)的財(cái)務(wù)數(shù)據(jù)，該集團(tuán)上季度營(yíng)業(yè)收入保持了增長(zhǎng)，但受到日本本土業(yè)績(jī)下滑的拖累，其營(yíng)業(yè)利潤(rùn)和凈利潤(rùn)均遭遇下滑。

　　第一財(cái)季中，電裝營(yíng)業(yè)收入達(dá)到了10,291億日元(約合102億美元)，較去年同期的9,975.7億日元(約合97.8億美元)提升了3.2%;營(yíng)業(yè)利潤(rùn)遭遇下滑，同比降低16.7%至850.5億日元(約合8.4億美元);凈利潤(rùn)也由去年同期的860.4億日元(約合8.4億美元)下滑至687.9億日元(約合6.8億美元)，同比降低了20.1%。

　　根據(jù)電裝之前公布的財(cái)務(wù)數(shù)據(jù)計(jì)算得出，今年上半年(今年1月至6月)該集團(tuán)累計(jì)營(yíng)業(yè)收入達(dá)到21,084億日元(約合206.6億美元)。

　　日本業(yè)績(jī)疲軟拖累盈利

　　各區(qū)域市場(chǎng)中，由于日本市場(chǎng)的需求向利潤(rùn)率較低的緊湊車級(jí)別轉(zhuǎn)移，在加上出口業(yè)務(wù)遭遇下滑，電裝第一財(cái)季在日本本土的營(yíng)業(yè)收入同比下跌了3.0%，跌至6,343.3億日元(約合63億美元)，同比下跌了3.0%;在這一地區(qū)的營(yíng)業(yè)利潤(rùn)更是同比下挫26.6%，跌至552億日元(約合5.4億美元)。

　　在北美市場(chǎng)，得益于汽車產(chǎn)量的提升以及當(dāng)?shù)亟?jīng)濟(jì)的穩(wěn)定增長(zhǎng)，電裝上季度營(yíng)收達(dá)到2,245億日元(約合22億美元)，同比上漲了8.3%;營(yíng)業(yè)利潤(rùn)達(dá)到了75億日元(約合7,390萬(wàn)美元)，較去年同期攀升19.8%。

　　由于歐洲汽車產(chǎn)量保持增長(zhǎng)，且經(jīng)濟(jì)已經(jīng)出現(xiàn)復(fù)蘇，電裝上季度在這一地區(qū)的營(yíng)業(yè)收入同比攀升了17.1%，達(dá)到1,381億日元(約合14億美元);營(yíng)業(yè)利潤(rùn)增長(zhǎng)十分強(qiáng)勁，同比猛漲1.3倍至40億日元(約合3,930萬(wàn)美元)

　　至于亞洲和大洋洲地區(qū)，得益于中國(guó)汽車產(chǎn)量的增長(zhǎng)，電裝營(yíng)業(yè)收入同比提升了5.8%，達(dá)到2,448億日元(約合24億美元);而由于勞動(dòng)成本出現(xiàn)提升，且新建工廠及技術(shù)中心耗費(fèi)了巨額資金，電裝在這一地區(qū)的營(yíng)業(yè)利潤(rùn)同比下跌了19.4%，跌至172億日元(約合1.7億美元)。