東風隊參加環(huán)英國及愛爾蘭島帆船賽第一天

　　“第一滴血”

　　5支2014至2015賽季沃爾沃環(huán)球帆船賽參賽船隊于英國時間8月11日上午9時集結(jié)在全程1,800海里的環(huán)英國及愛爾蘭帆船賽的起航線。這也是東風隊在沃爾沃環(huán)球帆船賽前第一次正式與對手正面交鋒。惡劣多變的比賽條件為東風隊船長夏爾·戈德赫里埃創(chuàng)造了一個考驗船隊如何應對高強壓力的極好機會。對于東風隊年輕的中國隊員來說，雖然在之前的遠洋實戰(zhàn)訓練中淺嘗過在惡劣天氣中航行的滋味，但以百分百模擬賽時狀態(tài)還是頭一遭，所以各自的擔心不言而喻。

　　東風隊已經(jīng)踏上預計耗時七天的逆時針環(huán)英國及愛爾蘭島的征程。東風隊總經(jīng)理布魯諾·杜布瓦對自己的隊伍在接下來幾天的表現(xiàn)給出了期望：“這場比賽很難預料。颶風“貝莎”雖然已經(jīng)離去，但它的邊緣影響力不容小覷。比賽期間的天氣情況仍將非常惡劣。賽事組委會昨天下午通知所有船隊改變原來的既定航線，安排逆時針環(huán)繞英國及愛爾蘭島，盡量錯開惡劣海況，并且把比賽推遲到今天開始。東風號和隊員們從沖出起航線的那一刻起就要經(jīng)受連續(xù)幾天狂風巨浪的折磨，航行條件異常艱辛。這是東風隊‘人船合一’訓練幾個月以來第一次正式參加比賽。我相信他們能在這次比賽中學到很多新的技能，積累寶貴的經(jīng)驗!”

　　東風隊的中國隊員們曾在以往的遠洋實戰(zhàn)訓練中飽受暈船之苦，所以得知環(huán)英國及愛爾蘭帆船賽中又將遇到惡劣的天氣時，楊濟儒心有余悸：“在狂風巨浪中航行的時候，人很容易暈船，根本沒辦法正常工作，也不想吃任何東西，感覺非常難受。但過了一段時間之后，又會因為沒有進食、肚子里空空的而覺得體力不支!我對即將到來的比賽感到興奮，不覺得緊張。但或多或少擔心自己由于暈船不能正常發(fā)揮自己的專長，讓大家失望。”

　　東風隊船長夏爾·戈德赫里埃在賽前也有自己的考慮：“我并不認同有些人認為‘這場比賽必須零失誤’的看法 。沃爾沃環(huán)球帆船賽沒有開始之前，我們都還有機會在錯誤中學習，在錯誤中進步。但10月11日正式起航之后，就不允許犯錯了。我寧愿大家現(xiàn)在能犯更多的錯誤，從錯誤中汲取教訓，找到糾正錯誤的方法。參加這次環(huán)英國及愛爾蘭帆船賽就是一個讓我們找出差距，找出不足的機會。我不在乎東風隊現(xiàn)在是不是全場最強或是最有經(jīng)驗的賽隊。我的目標是明年在哥德堡，在沃爾沃環(huán)球帆船賽收官之時，東風隊能成為那支最棒的賽隊。”

　　東風號在從船上發(fā)回的郵件中同時給我們帶來了壞消息和好消息 - 由于海面上風浪巨大，東風號在航行過程中大角度傾斜，東風隊領(lǐng)航員帕斯卡·畢德戈里被艙內(nèi)失去平衡的隊友撞倒，不慎劃傷左手，流血不止。瑞典隊員馬丁·斯特隆伯格隨即為帕斯卡清理傷口，并迅速用四根訂書釘把傷口釘合。“當時東風號在風浪中顛簸著全速前進，在給帕斯卡做小手術(shù)的時候，我一直嘗試著保持平穩(wěn)，不讓自己的手來回抖動。想象一下在飛馳的越野車里穿針引線，就是那種感覺!”馬丁說。

　　而好消息，則是東風隊全員情緒高漲，隊員們一直處于興奮狀態(tài)，精力集中地參加比賽，希望能夠追上跑在前面的西班牙隊和阿布扎比隊。目前，東風號暫時在5艘參賽的沃爾沃65型帆船中位列第三。

　　外界把這場全程1,800海里的環(huán)英國和愛爾蘭島的比賽看作是沃爾沃環(huán)球帆船賽的帶妝彩排，或是“馬拉松拉力賽”前的“熱身跑”。東風隊計劃把大部分精力都關(guān)注在自身的表現(xiàn)上，但也不會忽略其他同場比拼的對手們。“我們不會根據(jù)這場比賽的成績和表現(xiàn)過早地下任何結(jié)論。沃爾沃環(huán)球帆船賽是一場時間跨度很長的較量。在完成不同賽段的之前，沒有人能夠預料到最終的結(jié)果!”布魯諾·杜布瓦總結(jié)說。