2014年9月15日上午,東莞召開加快推進(jìn)全市黃標(biāo)車提前淘汰工作會(huì)議。會(huì)議透露,過去數(shù)年全市已累計(jì)淘汰黃標(biāo)車55947輛,但今明兩年每年仍須完成近7萬輛黃標(biāo)車淘汰的任務(wù)。
對(duì)此,東莞市環(huán)保局局長(zhǎng)方燦芬表示,在提前淘汰黃標(biāo)車財(cái)政補(bǔ)貼提高的同時(shí),接下來東莞將著力清理5.86萬輛“死車”。
多部門合力淘汰黃標(biāo)車
會(huì)上,市環(huán)保局首次披露了官方統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù):2011年以來,全市已累計(jì)淘汰黃標(biāo)車55947輛。
面對(duì)這一成績(jī),東莞市政府副秘書長(zhǎng)李志東的反應(yīng)并不輕松,他說,按照省里面下達(dá)的任務(wù),到2015年年底前,東莞市還應(yīng)淘汰黃標(biāo)車138400輛。換句話說,就是要在今明兩年每年淘汰近7萬輛黃標(biāo)車,任務(wù)異常艱巨,時(shí)間十分緊迫。
方燦芬在會(huì)上透露,市政府剛剛決定對(duì)2012年實(shí)施的《東莞市黃標(biāo)車淘汰更新實(shí)施方案》的部門職責(zé)作出調(diào)整,進(jìn)一步細(xì)化明確各職能部門的分工。黃標(biāo)車淘汰的整體工作仍由市環(huán)保局牽頭,市環(huán)保、公安、交通、發(fā)改、經(jīng)信、財(cái)政、城管、教育、監(jiān)察等部門及各鎮(zhèn)街(園區(qū))將協(xié)作聯(lián)動(dòng)。
其中,由市環(huán)保局與市公安局共同負(fù)責(zé)落實(shí)約6萬輛私家黃標(biāo)車淘汰,以及到2014年底按《機(jī)動(dòng)車強(qiáng)制報(bào)廢標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定》依法強(qiáng)制報(bào)廢符合條件的黃標(biāo)車;由市交通局負(fù)責(zé)落實(shí)約5萬輛營(yíng)運(yùn)黃標(biāo)車淘汰;由市財(cái)政局負(fù)責(zé)落實(shí)700多輛公務(wù)黃標(biāo)車淘汰;由市教育局負(fù)責(zé)落實(shí)2400多輛學(xué)生接送黃標(biāo)車淘汰更新;由市城管局負(fù)責(zé)落實(shí)市政黃標(biāo)車輛淘汰更新。
同時(shí),由各鎮(zhèn)街(園區(qū))負(fù)責(zé)落實(shí)各自轄區(qū)內(nèi)黃標(biāo)車淘汰,每年6月、12月向市環(huán)保局報(bào)送進(jìn)展情況,配合交通部門督促營(yíng)運(yùn)黃標(biāo)車的淘汰。為強(qiáng)化鎮(zhèn)街政府的屬地管理責(zé)任,市政府已明確黃標(biāo)車淘汰工作列入各鎮(zhèn)街的環(huán)保責(zé)任考核。
3工作日內(nèi)完成補(bǔ)貼審核
按照市政府重新修訂的《東莞市黃標(biāo)車提前淘汰鼓勵(lì)補(bǔ)助實(shí)施方案(2014-2015年)》,東莞的黃標(biāo)車提前淘汰進(jìn)一步擴(kuò)大補(bǔ)貼范圍、提高補(bǔ)貼標(biāo)準(zhǔn)、簡(jiǎn)化補(bǔ)貼程序。
方燦芬介紹,在補(bǔ)貼范圍方面:從原來只針對(duì)營(yíng)運(yùn)黃標(biāo)車擴(kuò)大到財(cái)政供養(yǎng)以外的所有符合提前淘汰的黃標(biāo)車;在補(bǔ)貼標(biāo)準(zhǔn)方面:從原來的0.35萬—1.8萬元提高到0.5萬—3萬元,并按淘汰時(shí)間不同進(jìn)行差別化補(bǔ)貼,實(shí)行早淘汰多補(bǔ)、晚淘汰少補(bǔ)。
同時(shí),對(duì)已按原補(bǔ)貼標(biāo)準(zhǔn)申領(lǐng)補(bǔ)貼的,實(shí)施方案明確可追加補(bǔ)貼差額,補(bǔ)貼資金按屬地管理由市、鎮(zhèn)兩級(jí)財(cái)政各承擔(dān)50%,由市財(cái)政先行墊付。
在補(bǔ)貼程序方面,符合補(bǔ)貼條件的車主(或代理人)僅需攜帶有關(guān)資料,將車輛交售給有資質(zhì)的汽車報(bào)廢回收企業(yè)報(bào)廢處理,填寫《提前淘汰補(bǔ)貼申報(bào)表》,并委托汽車報(bào)廢回收企業(yè)代辦后續(xù)補(bǔ)貼申領(lǐng)手續(xù),即可申領(lǐng)到補(bǔ)貼。
方燦芬承諾,市環(huán)保局將嚴(yán)格落實(shí)補(bǔ)貼政策以及3個(gè)工作日內(nèi)完成申請(qǐng)資料審核的時(shí)限要求,確保“以補(bǔ)促淘”的效果達(dá)到最大化。
“死車”發(fā)現(xiàn)一輛報(bào)廢一輛
在此基礎(chǔ)上,公安部門將全面加強(qiáng)“死車”,即車齡超過15年的小型、微型非營(yíng)運(yùn)載客汽車進(jìn)行清理(全市約有5.86萬輛符合清理標(biāo)準(zhǔn)),對(duì)“死車”進(jìn)行公告后強(qiáng)制注銷。同時(shí),公安部門將安排警力對(duì)強(qiáng)制注銷后的車輛進(jìn)行排查,發(fā)現(xiàn)一輛就報(bào)廢一輛,直接拖到機(jī)動(dòng)車拆解企業(yè)進(jìn)行拆解。
在推進(jìn)跨區(qū)域黃標(biāo)車電子執(zhí)法領(lǐng)域,根據(jù)省的統(tǒng)一部署,東莞將按照省環(huán)保廳的格式要求進(jìn)一步完善黃標(biāo)車數(shù)據(jù)庫,推動(dòng)廣州、深圳、東莞、佛山等周邊城市的黃標(biāo)車數(shù)據(jù)庫聯(lián)網(wǎng)共享,穩(wěn)步開展黃標(biāo)車跨行政區(qū)域闖限行區(qū)域聯(lián)合電子執(zhí)法試點(diǎn),加強(qiáng)外地黃標(biāo)車的管控力度,聯(lián)防聯(lián)治,共同推進(jìn)黃標(biāo)車淘汰,改善大氣環(huán)境。
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