政策推動 一汽解放青島上海市場迎“黃金季”

　　寒露已過，上海的卡車市場卻余溫未褪。2014年10月12日，記者走訪了一汽解放青島在上海地區(qū)的幾家4S店和一級銷售網(wǎng)點，了解了當(dāng)?shù)乜ㄜ囀袌龅那闆r和用車特點以及一汽青島產(chǎn)品在區(qū)域市場的具體表現(xiàn)。國四在上海地區(qū)的實施已一年有余，在經(jīng)過國四洗禮之后的卡車市場正在迎來新一輪的“綠色”關(guān)卡：年內(nèi)淘汰2萬輛重污染車，不達(dá)標(biāo)車將強(qiáng)制報廢。

上海地區(qū)解放經(jīng)銷商

　　與往年相比中重卡整體市場表現(xiàn)仍不算樂觀，但在環(huán)保政策推動下，不少車型產(chǎn)品還是突出重圍迎來了屬于它們的黃金季。這其中青島解放新悍威重卡和中卡旗艦車型龍V產(chǎn)品在上海地區(qū)取得了不錯的市場表現(xiàn)。據(jù)一汽解放青島汽車上海地區(qū)負(fù)責(zé)人高兵強(qiáng)介紹，截止目前，青島解放產(chǎn)品在上海地區(qū)實現(xiàn)銷售1500臺左右。龍V和新悍威這兩款車型銷量較好的主要原因一是黃標(biāo)車淘汰這一利好政策的刺激，二是新悍威和龍V國四車型產(chǎn)品符合當(dāng)?shù)剡\輸市場需求。總的來說，抓住有利形勢以產(chǎn)品優(yōu)勢立足是一汽解放青島部分車型贏得市場的最主要原因。

　　多方策動 龍V真國四載貨車熱銷

　　上海由于自身特殊的地理位置和經(jīng)濟(jì)地位，物流量較大，對當(dāng)?shù)乜ㄜ囀袌鲇幸欢ǖ睦瓌?，這其中上海到江浙地區(qū)的中短途城際運輸成了中卡產(chǎn)品的用武之地。一汽解放青島十分重視上海市場的拓展，針對城際運輸市場需求特點推出了龍V國四中卡產(chǎn)品。

解放商用汽車上海總經(jīng)銷鑫觀華汽車銷售有限公司負(fù)責(zé)人鄭文

　　據(jù)解放商用汽車上?？偨?jīng)銷鑫觀華汽車銷售有限公司負(fù)責(zé)人鄭文介紹，當(dāng)?shù)剡\輸市場載貨車占據(jù)80%市場容量，由于黃標(biāo)車淘汰的嚴(yán)苛政策驅(qū)動，僅龍V中卡4*2車型到目前在店里已實現(xiàn)銷售200多臺。龍V載貨車主要用于散戶的普貨運輸，用戶大多通過掛靠大型物流公司來從事運輸業(yè)。

　　一汽解放青島中卡標(biāo)桿產(chǎn)品賽龍在上海一直有著不錯的市場表現(xiàn)，用戶基礎(chǔ)較好，而龍V作為賽龍的升級替代產(chǎn)品，自身優(yōu)勢在賽龍基礎(chǔ)上有了更大提升。那么龍V產(chǎn)品在政策利好的市場條件下主要的競爭力究竟體現(xiàn)在哪些方面呢?鄭文在接受卡車網(wǎng)記者采訪時表示：這款龍V是專為城市、城際物流研發(fā)設(shè)計的又一中卡旗艦產(chǎn)品，依托于賽龍成熟而穩(wěn)定的產(chǎn)品平臺，結(jié)合當(dāng)前最先進(jìn)的設(shè)計理念與汽車技術(shù)，它在外觀、動力性、經(jīng)濟(jì)性能上都有了質(zhì)的突破與飛躍。

　　鄭經(jīng)理介紹，龍V國四產(chǎn)品從產(chǎn)品具體表現(xiàn)來看，首先，配置上，雙鋁合金設(shè)計實現(xiàn)輕量化，300L大容量油箱對終端用戶來說更加經(jīng)濟(jì)實惠;其次，駕乘體驗方面，龍V歐洲造型設(shè)計，半浮駕駛室，平地板、氣囊座椅，震感小，防噪強(qiáng)，駕乘更加舒適，對于目前更加注重個性化舒適性的80、90后年輕司機(jī)來說更具吸引力;另外，售后服務(wù)對市場的推動也提供了較大助力?；谫慅埉a(chǎn)品在上海地區(qū)十年多的積累，部分零部件可與龍V產(chǎn)品通用，充足的配件儲備便于用戶找到相關(guān)配件，同時配件在價格方面也更有優(yōu)勢;解放服務(wù)網(wǎng)絡(luò)的完備布局，保證服務(wù)半徑60公里以內(nèi)，快速及時解決用戶行車故障問題。

　　記者在走訪中了解到，匹配錫柴4DLD產(chǎn)品的龍V中卡正在上海地區(qū)進(jìn)行推廣，在國四執(zhí)行及黃標(biāo)車淘汰的有利形勢下，錫柴以自主品牌優(yōu)勢出擊江浙滬優(yōu)勢市場，憑借低轉(zhuǎn)速高扭矩的產(chǎn)品特點必將在環(huán)保政策趨勢下謀得更好的市場前景。據(jù)鄭經(jīng)理介紹，鑫觀華每月都會推出贈送油卡、購車贈保養(yǎng)等活動，并組織舉辦客戶品鑒會等來樹立解放品牌產(chǎn)品在用戶中的形象，增進(jìn)與用戶之間的溝通與情感交流。

　　精準(zhǔn)對接 新悍威細(xì)分市場尋突破

　　重卡銷量對衡量一個品牌在區(qū)域市場的發(fā)展來說十分重要。在龍V中卡在上海地區(qū)城際運輸領(lǐng)域一路花開的同時，一汽解放青島的新悍威4*2車型重卡產(chǎn)品在當(dāng)?shù)氐母劭跔恳嚭娃I運車用車方面也取得較大突破。

　　上海港控江襟海，地處長三角水網(wǎng)地帶，水路交通十分發(fā)達(dá)。當(dāng)前進(jìn)出口貨物量高速增長，港口作為進(jìn)出口貨物主要的集散地，其物流量也越來越大，集裝箱運輸吞吐量也快速增長。港口牽引車整車使用環(huán)境較為特殊，基本上為中短距離運輸，一汽解放青島新悍威產(chǎn)品主要對焦其中的輕廂港口運輸車。

解放新悍威產(chǎn)品

　　青島解放上海區(qū)域負(fù)責(zé)人高兵強(qiáng)表示，上海地區(qū)用戶對國三到國四的過渡適應(yīng)較快，很多用戶由于擔(dān)心黃標(biāo)車淘汰問題，會主動選擇采購國四產(chǎn)品。跟隨排放升級步伐，青島解放在上海地區(qū)及時布局國四產(chǎn)品，并提供多個馬力段的新悍威產(chǎn)品供用戶選擇，最大化滿足用戶的需求是贏得市場的重要原因。

　　“新悍威產(chǎn)品的一個很大優(yōu)勢就省油，與同類產(chǎn)品相比，百公里油耗低2-3L，對于300-500公里頻繁運輸?shù)能囮爜碚f，會是一筆不小的費用節(jié)約，這就大大提升了運營效益。”上海德隆汽車銷售有限公司負(fù)責(zé)人周軍分析說。

　　對于新悍威在港口牽引車方面的銷量攀升，周軍認(rèn)為，新悍威車型馬力在300左右，滿足港口牽引車必須達(dá)到290馬力的法規(guī)要求，適合拉輕廂，符合海關(guān)外貿(mào)貨運的運輸要求，是受用戶歡迎的原因之一。另外，六七八月份在傳統(tǒng)市場來說應(yīng)該算是淡季，但由上海市黃標(biāo)車淘汰截止10月1日這一政策引起的換車熱使得今年的淡季反成旺季。周軍說：“這在一定程度上也算是提前消費，對后期的銷售是不利的。我們在產(chǎn)品經(jīng)營上需要謀求長久發(fā)展利益，所以我們也在不斷拓展產(chǎn)品布局，為客戶提供更多符合市場需求的車型產(chǎn)品。”

　　此外，新悍威產(chǎn)品在轎運車細(xì)分市場也很受歡迎，產(chǎn)品動力性、承載度以及經(jīng)濟(jì)性方面適合轎運車輛，進(jìn)一步帶動青島重卡產(chǎn)品在上海地區(qū)的銷量。

新大威336馬力天然氣重卡

　　在德隆汽貿(mào)的車輛儲備庫里，記者恰巧遇見前來提車的一個客戶，該用戶一次性采購了6臺新大威336馬力的天然氣重卡，據(jù)周經(jīng)理介紹，該用戶主要是跑上海到新疆地區(qū)的專線運輸，該線路上氣源較為充足，出于經(jīng)濟(jì)效益考慮選擇了天然氣車。但上海地區(qū)天然氣車銷量并不很好，主要原因是當(dāng)?shù)靥烊粴鈨r格較高，與油價相差無幾，因此用戶的接受度普遍不高。

　　在產(chǎn)品銷售上，一汽解放青島還推出了個性化定制產(chǎn)品的策略，在德隆汽貿(mào)記者看到兩臺光鮮靚麗的橙色新悍威，據(jù)介紹，這兩臺車的顏色是根據(jù)用戶的要求專門調(diào)制設(shè)計的，產(chǎn)品定制化也是眼下國內(nèi)卡車行業(yè)的發(fā)展趨勢。如此看來，深入理解客戶需求，滿足用戶多樣化需求也將帶動終端市場的發(fā)展，為品牌在當(dāng)?shù)厥袌龅牧⒆慵吧罡麡?gòu)成利好。