杰獅暢途版牽引車不僅駕乘舒適,而且還對駕乘人員及周邊交通提供了全方位的安全保障。車輛的安全性可以分為“主動安全”和“被動安全”,通俗的解釋就是“不傷害他人”和“不被他人傷害”。杰獅暢途版在產(chǎn)品設(shè)計之初,就把對駕乘人員的安全保護放在了首位,在主動安全和被動安全設(shè)計上都用心投入。本期小編帶您了解一下杰獅暢途版的主要安全措施:
紅巖杰獅暢途版牽引車
重載高速的行駛過程中,車輛的制動性能要求非常高,縱觀各類大型交通事故,因為制動原因造成的災(zāi)難不在少數(shù)。在主動安全方面,為了保障駕乘人員、行人及交通的安全,杰獅暢途版在制動安全上花足了心思。
杰獅暢途版Cursor發(fā)動機原裝匹配具有依維柯專利技術(shù)的EBS發(fā)動機制動系統(tǒng)。該系統(tǒng)由發(fā)動機ECU控制,以反應(yīng)迅速,制動有力為主要特性,對發(fā)動機絕無損害。Cursor發(fā)動機制動能帶給用戶三個直接好處:第一是快速縮短制動距離,制動效率達到發(fā)動機最大功率的80%,比一般重卡提升了40%的制動效果!大大提高制動安全性;第二是大幅降低剎車頻次,降低制動蹄片的更換成本;第三是有效降低燃油消耗,因為Cursor發(fā)動機制動過程中,燃油系統(tǒng)處于斷油狀態(tài)。
這些意味著在符合交通要求不超速的情況下,您的重卡可以更好應(yīng)對突發(fā)的路面情況而緊急制動;也意味著在重載行駛長下坡路段的時候,借助發(fā)動機高效制動,您可以減少剎車次數(shù),避免輪轂過熱而引發(fā)交通事故。據(jù)有關(guān)專家測試,在長達10公里左右的下坡路段,長時間低速剎車行駛,如若不澆水降溫,制動蹄片最高溫度可達攝氏500度左右,剎車制動效果大大降低,安全隱患突出。而采用發(fā)動機制動技術(shù),不僅安全,而且可明顯減少剎車片使用數(shù)量,降低燃油使用。
杰獅暢途版牽引車配備雙回路制動系統(tǒng)和ABS防抱死系統(tǒng),杰獅暢途版前后輪的兩套雙回路制動系統(tǒng)既相互關(guān)聯(lián)又相互獨立,當(dāng)其中一套系統(tǒng)發(fā)生故障的時候,另一套系統(tǒng)依然有制動效果,讓車輛能夠平穩(wěn)的降低車速。ABS防抱死系統(tǒng)可使汽車在制動狀態(tài)下仍能轉(zhuǎn)向,保證汽車的制動方向穩(wěn)定性,防止產(chǎn)生側(cè)滑和跑偏。
我們再來看看杰獅暢途版的被動安全設(shè)計。杰獅暢途版駕駛室本體完全依照原型車歐洲之星STRALIS制造,采用全鋼結(jié)構(gòu),高強度鋼板整體沖壓成型,鋼板最厚處達到1.5mm,比國內(nèi)一般重卡厚20%;高精度焊接,前圍合裝結(jié)構(gòu)設(shè)計,大幅度提高前圍整體強度,即使是正面嚴(yán)重沖撞,也能夠保持駕駛室前圍的完整幾何結(jié)構(gòu)。駕駛室完全達到歐洲安全標(biāo)準(zhǔn),成功通過歐洲碰撞標(biāo)準(zhǔn)驗證 ECE R29的測試。
杰獅暢途版駕駛室采用四點懸浮設(shè)計,既提高了乘坐舒適性,同時在受到外力沖擊時,獨特的駕駛室后移技術(shù)可以使駕駛室整體后移0.5m,起到緩沖吸能作用,最大限度保護駕乘人員的安全。
此外,按照歐洲標(biāo)準(zhǔn),杰獅暢途版科學(xué)選用儀表臺材料,即使發(fā)生碰撞,儀表臺只是碰彎,不會碰碎,減少碎化物質(zhì)二次傷害。這些細(xì)節(jié)的周到考慮,都在于杰獅暢途版希望給您提供一款安全高效、暢快旅程的高效物流運輸產(chǎn)品!
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