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法士特立志做高品質(zhì)的變速器供應(yīng)商

  “我國從制造大國向制造強國轉(zhuǎn)變,需要不斷提高產(chǎn)品質(zhì)量。一個企業(yè)的發(fā)展壯大,并長期保持領(lǐng)先,必須重視和提升產(chǎn)品質(zhì)量。”法士特最高管理者、董事長李大開一直對產(chǎn)品質(zhì)量非常重視。

法士特齒輪
法士特齒輪

作為中國汽車變速器行業(yè)的龍頭老大,法士特產(chǎn)品質(zhì)量水平行業(yè)領(lǐng)先,“中國馳名商標”、“產(chǎn)品質(zhì)量國家免檢”、“陜西省名牌產(chǎn)品”、“優(yōu)秀供應(yīng)商”等一個個榮譽稱號,是對法士特多年追求質(zhì)量提升的肯定。

  深入人心的質(zhì)量理念

  法士特的質(zhì)量理念是“質(zhì)量為本,自主創(chuàng)新,持續(xù)改進,顧客滿意”。圍繞這個理念,法士特采取多種措施落實。每年初,法士特的第一個大會就是質(zhì)量工作會議,總結(jié)過去一年的質(zhì)量工作,布署今年的質(zhì)量工作目標和具體計劃。每月9號,李大開親自主持召開質(zhì)量例會,各職能單位提出產(chǎn)品的主要質(zhì)量問題,共同協(xié)商確定解決方案。這一例會至今已堅持了19年。

  在法士特所有員工的工作牌上都印刻著一行字,“質(zhì)量是法士特生存發(fā)展的根本”。從原材料到制造裝備再到質(zhì)檢設(shè)備,法士特始終以“精良”作為唯一標準。

法士特
法士特

  在法士特,產(chǎn)品能用不等于合格,沒有嚴格按照圖紙和用戶需求生產(chǎn)的產(chǎn)品一律視為廢品,隨著誤差率和廢品率被納入工作考核范疇,這種意識逐漸深入人心。“更高的品質(zhì)是我們不懈的追求,沒有人可以打垮我們,能打垮法士特的只有我們自己。”質(zhì)量警示標語懸掛在各個角落,警醒著每一個法士特人。

2012年至2014年,法士特連續(xù)三年開展“產(chǎn)品質(zhì)量年”活動,這是法士特面向國際化發(fā)展一個新起點。產(chǎn)品設(shè)計更加精湛、制造更加精良、質(zhì)量更加可靠、服務(wù)更加完善,品質(zhì)全面對標國際。

  始終站在變速器技術(shù)的最前端

  科技體制創(chuàng)新,助推法士特不斷向高端技術(shù)奮起攀升。僅2013年,法士特公司完成總成新產(chǎn)品開發(fā)項目超過30項。其中自主研制開發(fā)的12擋、16擋、20擋、6DS等一系列采用全鋁合金殼體輕量化設(shè)計的變速器新產(chǎn)品,代表了中國齒輪行業(yè)最高水平,在質(zhì)量性能、節(jié)能環(huán)保等方面的競爭優(yōu)勢更加明顯。自主開發(fā)的新一代FH400B、FHB320A液力緩速器新產(chǎn)品,打破了國外企業(yè)在國內(nèi)重型車制動系市場的壟斷地位;專為客車市場量身打造的6DS系列變速器,突出綠色環(huán)保、節(jié)能減排的設(shè)計理念,滿足了客車市場人性化、大型化、高擋化的發(fā)展需求。目前,公司授權(quán)專利已達到170多項,且100%轉(zhuǎn)化為科技成果實現(xiàn)了產(chǎn)業(yè)化,全面滿足和適應(yīng)了市場發(fā)展的新需求。

  2014年3月10日,法士特第500萬臺重型雙中間軸變速器順利下線,成為法士特發(fā)展歷史中又一重要里程碑,標志著企業(yè)擁有了更加廣闊的市場前景。

“新產(chǎn)品研發(fā)周期由原來的兩年以上縮短為現(xiàn)在的一年半左右,新產(chǎn)品銷售大幅度提升,已占到產(chǎn)品總銷量的70%以上。”法士特技術(shù)負責人劉義介紹說,“科技創(chuàng)新助推法士特快速步入了內(nèi)生增長的良性發(fā)展快車道,形成了產(chǎn)品多元化、系列化、全方位的發(fā)展新格局。”
法士特
法士特

  法士特變速器還會壞嗎?

  法士特對產(chǎn)品質(zhì)量的重視和努力,收到了豐厚的市場回報。法士特各項經(jīng)營指標連續(xù)十一年名列全國齒輪行業(yè)第一,重型變速器產(chǎn)銷量連續(xù)八年居世界第一。2013年底,汽車媒體記者先后走訪了全國十余個地區(qū),對法士特變速器的質(zhì)量和售后服務(wù)進行了全方位走訪和了解。用戶反問,法士特變速器還會壞嗎?

  “我們公司有很多輛車,基本上用的都是法士特變速器。”天津?qū)毟愇锪饔邢薰疽晃还ぷ魅藛T說。“很多司機朋友反映說法士特變速器挺好用,質(zhì)量很好,一般都是整輛車要報廢的時候,變速器還沒有出現(xiàn)過大的故障,因此我們完全沒有和法士特售后服務(wù)站打交道的機會。”

  “我們的車主要就是拉礦石,車輛行駛的路況不好,所以一年換一批車。” 沈陽一家車隊的售后負責人沈女士介紹說:“法士特變速器質(zhì)量很好,主要就是一直不壞,小毛病不多,換零配件的現(xiàn)象就更少了。”

用戶的稱贊是法士特人工作的最大動力。但是在追求質(zhì)量的道路上,法士特永不滿足。“質(zhì)量這跟弦始終要繃緊。”這是李大開對法士特質(zhì)量管理人員的要求,也是法士特不斷追求質(zhì)量提升的寫照。

  面向世界打造一個嶄新的法士特

  2014年,法士特攜S變速器登臨北京國際車展,這款產(chǎn)品是法士特面向全球、對標國際品質(zhì)、精心打造的全新高端產(chǎn)品,各項性能指標可與國外同類產(chǎn)品相媲美,它的誕生標志著法士特產(chǎn)品品質(zhì)已從國內(nèi)標準全面升級提速走向國際水平。

  對標國際標準、優(yōu)化出口結(jié)構(gòu)、加快戰(zhàn)略合作、創(chuàng)新發(fā)展理念,法士特在參與國際市場競爭中贏得了越來越廣闊的發(fā)展空間,先后與美國卡特彼勒公司、德國威伯科汽車控制系統(tǒng)公司和英國殼牌等公司等世界知名品牌企業(yè)建立了良好的戰(zhàn)略合作關(guān)系。10年來,變速器總成出口數(shù)量擴大了40倍,變速器總成出口占比由2%大幅上升到了50%。2013年9月,法士特泰國工廠破土動工,成為沃爾沃新款卡車全系列車型全球唯一變速器配套。

  “在國際化進程中,法士特發(fā)展不僅要追求數(shù)量上的第一,更要創(chuàng)造質(zhì)量上的第一,實現(xiàn)由量變到質(zhì)變的快速飛躍,讓我們的設(shè)計和制造與世界先進水平同步,讓我們的產(chǎn)品能夠進入全球采購體系,讓我們的產(chǎn)品質(zhì)量和性能能夠經(jīng)得起國際標準的檢驗,在國際合作中贏得應(yīng)有的尊嚴和地位。”法士特面向世界鄭重宣布。

來源:卡車網(wǎng) 作者:阿呆
文章關(guān)鍵詞: 法士特 變速器
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