多項物流政策有望落地

　　為落實6月國務院常務會議通過的《物流業(yè)發(fā)展中長期規(guī)劃》，相關部門正研究減免商貿(mào)物流企業(yè)行政事業(yè)性收費問題，加快落實物流企業(yè)大宗商品倉儲設施用地稅收減半政策。此外，有關部門已制定支持冷鏈物流發(fā)展的相關措施，預計很快出臺。

　　為貫徹落實《物流業(yè)發(fā)展中長期規(guī)劃》下一步工作，商務部將于19日在河南召開全國商貿(mào)物流工作現(xiàn)場經(jīng)驗交流會。商務部要求，各級商務主管部門高度重視商貿(mào)物流發(fā)展，努力使商貿(mào)物流成為內(nèi)貿(mào)工作“上臺階”的突破口。

　　業(yè)內(nèi)人士表示，未來一段時間，相關部門將加大對物流業(yè)的扶持力度，促進內(nèi)貿(mào)發(fā)展，包括根據(jù)各地實際情況，統(tǒng)一規(guī)劃、合理安排政策和資金支持商貿(mào)物流發(fā)展。

　　冷鏈物流料獲重磅支持

　　為支持冷鏈物流發(fā)展，有關部門專門制定了相關措施，預計會盡快出臺。據(jù)了解，對冷鏈物流的支持，除新建一批適應現(xiàn)代流通和消費需求的冷鏈物流基礎設施外，還將完善產(chǎn)地預冷、銷地冷藏和保鮮運輸、保鮮加工的流程管理和標準對接，逐步實現(xiàn)產(chǎn)地到銷地市場冷鏈物流的無縫銜接。

　　我國綜合冷鏈流通率僅為19%，而美、日等發(fā)達國家的冷鏈流通率達85%以上。伴隨消費升級、城鎮(zhèn)化建設的推進，作為物流行業(yè)中進入壁壘較高、且市場空間巨大的一個領域，冷鏈物流成為電商、物流企業(yè)搶占的高地。分析人士稱，我國冷鏈物流企業(yè)勢必將抓住政策機遇，搶占生鮮冷鏈物流市場空白。

　　中金公司報告指出，國內(nèi)多個物流企業(yè)和電子商務企業(yè)宣布進入冷鏈物流、生鮮配送等領域，部分企業(yè)甚至宣布了相關的投資計劃，引起資本市場的關注。未來大型物流及電商企業(yè)進入冷鏈是一個重要趨勢，將對冷鏈物流行業(yè)格局產(chǎn)生重大影響。由于這些企業(yè)具有垂直一體化的特征或傾向，其投資冷鏈設備不會像傳統(tǒng)食品加工企業(yè)那樣只投資1-2類冷鏈設備產(chǎn)品，而更可能對多品種甚至全產(chǎn)業(yè)鏈的設備產(chǎn)生需求。因此，綜合性冷鏈設備制造商有望獲得優(yōu)勢。

　　財稅支持力度將強化

　　記者獲悉，相關部門正研究決定減免商貿(mào)物流企業(yè)行政事業(yè)性收費問題。同時，為解決城市配送車輛罰款多、收費多等問題，有關部門將研究出臺便于配送車輛通行及停靠的具體措施，降低道路通行費用。

　　分析人士稱，加大對商貿(mào)物流企業(yè)財稅支持力度，有利于降低物流成本、提高物流效率;有利于改善交通和環(huán)境狀況，促進城市化健康發(fā)展;有助于提升流通產(chǎn)業(yè)競爭力，更好地發(fā)揮其在國民經(jīng)濟中的基礎性、先導性作用。