貨箱密閉,安裝衛(wèi)星定位、限速限載聯(lián)動裝置,2014年8月起,重慶主城運渣車開始接受改裝。記者從市市政委獲悉,截至本月22日,主城有3462輛車需要改裝,其中九成已改裝完畢。11月1日起,若運渣車沒有完成改裝,卻堅持上路,將被扣證扣車,最高處2萬元罰款。
主城3462輛運渣車需改裝 九成已完成
針對都市功能核心區(qū)及都市功能拓展區(qū)建筑垃圾密閉運輸工作,今日,市市政委、市財政局、市經(jīng)信委、市建委、市交委、市公安局、市環(huán)保局、市質(zhì)監(jiān)局等多個部門,聯(lián)合召開了工作推進會。
據(jù)統(tǒng)計,截至本月22日,主城需要密閉改裝的運渣車為3462輛。其中,有3415輛已簽訂改裝協(xié)議,3147輛已完成密閉改裝,占到總量的90.9%。
按照規(guī)定,本月31日前,主城所有不能滿足全密閉運輸?shù)倪\渣車,必須完成密閉改裝,否則不能上路。離最后期限僅剩一周,還有200多輛車已簽約卻未改裝,來得及嗎?
市政委副主任鄭如彬表示,全市有11家企業(yè)具有改裝資質(zhì)。平均算下來,每天能改裝100多輛車,完成余下任務(wù)不成問題。不過,在此前的審驗中,工作人員發(fā)現(xiàn),有部分改裝車輛存在問題,沒有達到技術(shù)標(biāo)準,需要“回爐”。
此外,針對已改裝的運渣車,相關(guān)部門將加快審驗,保證11月15日前全部審驗完畢,并于11月底之前變更車輛行駛證。
堵住冒裝源頭 加大對施工工地的監(jiān)管力度
改裝中,除了為運渣車加個頂蓋,確保貨箱密閉,每輛車還會加載限速限載聯(lián)動裝置。如果車輛超載冒裝,頂蓋蓋不嚴實,車輛將無法啟動。同時,運渣車還會安裝衛(wèi)星定位裝置,讓執(zhí)法部門能實時監(jiān)控車輛運行軌跡。
會上,有部門指出,為躲避監(jiān)管,一些司機擅自拆除裝置,打起時間差,利用深夜或執(zhí)法人員吃飯的時間,違規(guī)上路。
冒裝不僅帶來揚塵污染,還會埋下安全隱患。稍有不慎,滾落的建筑垃圾就會砸中行人、車輛,司機要擔(dān)責(zé)。既然如此,為何司機要冒裝?有媒體報道稱,這其實是施工工地的主意。如果司機不冒裝,工地就不派活。
對此,市市政委執(zhí)法處處長譚作平表示,下一步,市市政委、市公安局、市交委將加大執(zhí)法力度,針對部分重點工地、重點路段、重點時段,實施更加嚴格的監(jiān)管。例如,加強夜間執(zhí)法力度,加大對工地的監(jiān)管,堵住冒裝源頭,保證運渣車平裝上路。
未改裝或冒裝上路 小心被扣證扣車
11月1日起,要是運渣車還沒有接受改裝,達不到全密閉要求,就不能上路行駛了。當(dāng)日零時開始,市公安局、市交委、市政委將開展聯(lián)合整治執(zhí)法,整治對象包括9類。
其中,沒有完成密封改裝的“敞篷式”運渣車,改裝不符合技術(shù)規(guī)定的運渣車,明明是密封式運輸,卻在運輸過程中沒有蓋實頂蓋的運渣車,都將受到查處。如果市民在路上見到這類車輛,可撥打110、12319進行舉報。
據(jù)譚作平介紹,一旦發(fā)現(xiàn)運渣車未密封運輸,執(zhí)法人員會扣證扣車,包括建筑垃圾運輸許可證,車輛行駛證或駕照。
此外,按照《重慶市市容環(huán)境衛(wèi)生管理條例》第67條,針對未采取密封措施,在城市道路上運輸建筑渣土、砂石、垃圾等易撒漏物質(zhì)的運渣車,將處1千至2千元罰款。拒不改正的,可處5千至2萬元罰款。
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