銅陵馬城汽貿(mào)馬飛：攜手聯(lián)合卡車 競(jìng)流百舸

　　或與其他卡車經(jīng)銷商略有不同的是，銅陵馬城汽貿(mào)馬飛身上的儒士風(fēng)范略增一籌。這位畢業(yè)后便走進(jìn)國(guó)企銀行的年輕人，卻放棄了常人眼中的"金飯碗"，甘愿投身到汽車行業(yè)，以獨(dú)到的眼光聚焦重卡銷售領(lǐng)域，同樣眼光獨(dú)到之處的是，馬飛對(duì)聯(lián)合卡車的前景信心滿懷。

　　轉(zhuǎn)型升級(jí)，進(jìn)軍重卡

　　2010年，在銀行工作了兩年的馬飛和所有的有志青年一樣，開始了對(duì)自己人生職業(yè)規(guī)劃的思考。這位畢業(yè)于長(zhǎng)春大學(xué)會(huì)計(jì)專業(yè)大學(xué)生，對(duì)自己每天朝九晚五的銀行工作并未感到滿足，常人眼中的"金飯碗"于他而言并沒有太多的炫耀感。相反，一種對(duì)于自己人生價(jià)值的追求像是年少時(shí)的夢(mèng)想一樣，每日都會(huì)反復(fù)敲打與叩問著自己的腦袋和心靈。

　　2011年底，馬飛毅然選擇了辭職，選擇了協(xié)助父親一起開拓事業(yè)。馬飛父親于90年代開始經(jīng)營(yíng)著汽車配件與維修業(yè)務(wù)，中國(guó)各行各業(yè)在大物流的發(fā)展趨勢(shì)下，工業(yè)品物流已然成了推動(dòng)中國(guó)物流總額的主要力量，幾乎是在以轉(zhuǎn)瞬即逝的變更速度撰寫著日新月異的工業(yè)文明畫卷。當(dāng)人們通過互聯(lián)網(wǎng)對(duì)各種汽車配件"手到擒來"時(shí)，當(dāng)中國(guó)勞動(dòng)人口紅利逐漸消失、人工成本與日俱增時(shí)，馬飛父親的汽車配件與維修業(yè)務(wù)早已告別了以往紅紅火火的汽配時(shí)代，瀕臨盈虧邊界，頗有一種日薄西山般的悲愴。

　　思于斯，行于斯。馬飛分析了現(xiàn)況，決定在父業(yè)基礎(chǔ)上進(jìn)行轉(zhuǎn)型升級(jí)--代理重卡產(chǎn)品。在對(duì)代理產(chǎn)品的選擇上，馬飛與自己的團(tuán)隊(duì)絞盡腦汁，可謂慎之又慎。一方面，很多老牌重卡企業(yè)產(chǎn)品的代理權(quán)早被市場(chǎng)分?jǐn)偅抑鳈C(jī)廠總部距離銅陵距離較遠(yuǎn)；另一方面，國(guó)內(nèi)重卡同質(zhì)化的競(jìng)爭(zhēng)方式和殊途同歸的市場(chǎng)定位，很難讓人眼前一亮。此時(shí)，聯(lián)合卡車的品牌引起了馬飛的注意，且銅陵到聯(lián)合大廈總部不足一小時(shí)車程，交通十分便捷。

　　一年之計(jì)在于春。2012年初，在重卡經(jīng)銷商領(lǐng)域，之前尚未經(jīng)銷過整車產(chǎn)品的馬城汽貿(mào)顯然存有部分先天劣勢(shì)，馬飛率團(tuán)隊(duì)拜訪聯(lián)合卡車公司領(lǐng)導(dǎo)后，受到了熱情接待與重視，對(duì)聯(lián)合卡車的團(tuán)隊(duì)與產(chǎn)品認(rèn)可，可謂"天時(shí)地利人和"。根據(jù)當(dāng)時(shí)聯(lián)合卡車的經(jīng)銷格局，銅陵馬城汽貿(mào)隸屬馬鞍山經(jīng)銷商，系二級(jí)經(jīng)銷商，并于2012年底升級(jí)為一級(jí)經(jīng)銷商。由此，馬城汽貿(mào)以嶄新的面貌亮相古銅都。

　　攜手聯(lián)合，開疆辟土

　　對(duì)于馬飛而言，2013年的辛榮交織怎一"交(焦)"字了得。安徽重卡行業(yè)的競(jìng)爭(zhēng)不言而喻，遠(yuǎn)有東風(fēng)、福田、重汽等老牌企業(yè)的"品牌性蠶食"，近有華菱重卡等"地域性虎視"，想要在安徽重卡經(jīng)銷領(lǐng)域創(chuàng)出一片新天地并非易事。

　　無心人，易事難成；有心人，難事易成。馬飛認(rèn)為，在70后、80后、甚至是90后成為社會(huì)中流砥柱的時(shí)代進(jìn)程中，消費(fèi)者對(duì)產(chǎn)品與服務(wù)的認(rèn)可因素將逐漸與價(jià)格因素持平，換而言之，在信息時(shí)代的今天，價(jià)格誠可貴，但品牌力量的先驅(qū)因素不可小覷。聯(lián)合卡車定位對(duì)高端產(chǎn)品的定位，恰是馬飛選擇聯(lián)合卡車的初衷。馬飛表示，雖然聯(lián)合卡車的價(jià)格相對(duì)競(jìng)品貴一些，但是產(chǎn)品品質(zhì)得到了客戶的認(rèn)可，其市場(chǎng)的開拓前景是非?？善诘摹?/p>

　　"中國(guó)重卡的歷史并非短暫，在這并不短暫的進(jìn)程中，即便直到2010年，國(guó)內(nèi)重卡企業(yè)仿佛仍一直在以默認(rèn)的方式認(rèn)同著沃爾沃、斯堪尼亞與man等國(guó)際重卡在中國(guó)占據(jù)的高端品牌地位，同時(shí)，在高端品牌領(lǐng)域背后的市場(chǎng)，國(guó)內(nèi)重卡卻習(xí)慣性地在在同質(zhì)化競(jìng)爭(zhēng)中揮戈相向一求杯羹。"馬飛說道，"專注于高品質(zhì)重卡的研發(fā)、制造、銷售及服務(wù)等業(yè)務(wù)，并非一兩句擲地有聲的豪言壯志就可成功的，聯(lián)合卡車在這里做了很多功夫。同時(shí)，基于對(duì)聯(lián)合卡車的滿懷信心，攜手聯(lián)合卡車，也是我們馬城汽貿(mào)轉(zhuǎn)型升級(jí)，繼而在重卡領(lǐng)域開疆辟土的新機(jī)遇。"

　　步步為營(yíng)，競(jìng)流百舸

　　"在今天的會(huì)場(chǎng)上，有不少是我們公司的老客戶，也有新客戶，還有即將成為我們的客戶。我今天所要講的話題不是購車、賣車，我從服務(wù)開始講起。為什么呢？因?yàn)闊o論從購車、用車、維修還是保養(yǎng)等，這都離不開服務(wù)。"2014年7月17日，聯(lián)合卡車南線巡展從蕪湖始發(fā)后，首站抵達(dá)銅陵，年輕的馬飛在推介會(huì)上說道，"為什么每一個(gè)汽車廠都要求經(jīng)銷商做4S店，還是講究服務(wù)，在如今的社會(huì)，任何一個(gè)行業(yè)都離不開服務(wù)，產(chǎn)品營(yíng)銷的核心競(jìng)爭(zhēng)力與服務(wù)能力息息相關(guān)。只有服務(wù)做好，用戶才能達(dá)到真正的滿意。聯(lián)合卡車對(duì)旗下任何一個(gè)服務(wù)站要求的是一站式服務(wù)，什么叫一站式服務(wù)？就是你整車上的任何部位都在我們一個(gè)服務(wù)站就能全部完成，同時(shí)，用戶從簽單的那瞬間始，到車輛的按揭貸款、金融服務(wù)、保險(xiǎn)服務(wù)、車輛上牌、營(yíng)運(yùn)證辦理、二級(jí)維護(hù)以及車輛的維修保養(yǎng)等一整套售后服務(wù)，我們馬城汽貿(mào)都能一路做到底。"

　　雖然銅陵城市面積相對(duì)較小，但馬飛看好了重卡產(chǎn)品在銅陵的良好市場(chǎng)："首先，銅陵在長(zhǎng)江中下游南岸，東接蕪湖市繁昌縣，南靠池州市青陽縣，西臨安慶市樅陽縣，北與蕪湖市無為縣一江之隔，區(qū)位優(yōu)勢(shì)明顯；其次，有色金屬是銅陵支柱型產(chǎn)業(yè)，這將會(huì)帶動(dòng)牽引車、攪拌車、自卸車、載貨及專用車的銷售；再者，聯(lián)合卡車一站式服務(wù)與我們一整套售后服務(wù)模式相融合，對(duì)客戶而言是一種潛在利好；最后，基于對(duì)銅陵市場(chǎng)的深入了解，我們對(duì)客戶群體有著針對(duì)性的溝通，所以我們?cè)谕瓿?014年任務(wù)量的基礎(chǔ)上，相信2015年會(huì)有進(jìn)一步的提升空間。"

　　步步為營(yíng)的經(jīng)營(yíng)理念無疑是馬城汽貿(mào)的整體經(jīng)營(yíng)之道，這也是馬飛的經(jīng)營(yíng)哲學(xué)主線。"近兩年，馳騁在銅陵的聯(lián)合卡車頻次比較高，客戶對(duì)聯(lián)合卡車的評(píng)價(jià)還不錯(cuò)，這也是我這次訂購兩臺(tái)車試運(yùn)營(yíng)的主要因素。"銅陵某港口物流公司總經(jīng)理說道這樣評(píng)價(jià)道。

　　"做中國(guó)最好的卡車--這既是聯(lián)合卡車的經(jīng)營(yíng)理念，也是我們馬城汽貿(mào)在銅陵市場(chǎng)推廣聯(lián)合卡車的最強(qiáng)動(dòng)力源。"馬飛說道，"具體到我們經(jīng)銷商而言，在品質(zhì)上，我們追求最好；在服務(wù)上，我們追求更好。只有這般，才無畏市場(chǎng)的百舸競(jìng)流。"