近日，山東省環(huán)保廳出臺《山東省黃標車“黃改綠”工作方案》，將對部分車況較好，殘存價值較高的國Ⅱ標準柴油黃標車，通過加裝尾氣凈化設(shè)備 ，使其顆粒物排放達到國Ⅲ以上標準的綠標車水平，換發(fā)“黃改綠”標志。6日，記者從青島市環(huán)保局了解到，目前島城相關(guān)部門也正著力制定“黃改綠”的具體實施細則，印發(fā)后將向社會發(fā)布并組織實施。
據(jù)介紹，“黃改綠”的基本程序是對符合改造條件的柴油黃標車，車主自愿提出申請，經(jīng)審查合格以后，由車主和尾氣凈化設(shè)備供應(yīng)商雙向選擇，簽訂改造合同進行改造。改造完成后，車輛安全和尾氣排放情況經(jīng)過檢測合格后，換發(fā)“黃改綠”環(huán)保檢驗標志，后續(xù)按照綠色環(huán)保檢驗標志車輛進行管理。
此次柴油黃標車“黃改綠”工作是本著“服務(wù)群眾、改善環(huán)境、自愿申請、雙向選擇、市場運營，政府補貼”的原則進行的。符合條件的車主自愿提出申請，改裝價格由市場決定，同時，政府將給予一定的補貼。按照“黃改綠”的改裝價格，政府和車輛所有人各承擔50% ，同
時政府承擔部分不超過同時段、同車型的黃標車提前淘汰補貼標準。
據(jù)了解 ，五類黃標車“黃改綠”不享受補貼政策，即按照省政府規(guī)定在2015年12月31日前全部淘汰的各級財政供養(yǎng)單位的黃標車;強制報廢日期在2015年12月31日前的黃標車;已享受老舊汽車報廢更新補貼政策的黃標車;在檢驗有效期屆滿后連續(xù)3個機動車檢驗周期內(nèi)未取得機動車檢驗合格標志的，依照強制報廢車輛處理，不享受補貼;不在省環(huán)保部門向社會公布的可進行“黃改綠”的車型范圍內(nèi)的車輛。
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