經(jīng)銷商？用戶？東風(fēng)柳汽霸龍507說(shuō)了算

　　日前，東風(fēng)康明斯一臺(tái)再制造發(fā)動(dòng)機(jī)隆重贈(zèng)與了天津乾振達(dá)物流運(yùn)輸公司。之所以選擇乾振達(dá)物流，起因于乾振達(dá)物流負(fù)責(zé)人穆瑞爽的雙重身份：既是用戶也是經(jīng)銷商。和其他人不同，穆總眼光獨(dú)特，意識(shí)超前，既有對(duì)東風(fēng)康明斯配置的東風(fēng)柳汽霸龍產(chǎn)品堅(jiān)決使用的決心，又有獨(dú)樂(lè)樂(lè)不如眾樂(lè)樂(lè)而推廣此產(chǎn)品的魄力，尤其是對(duì)可以降低運(yùn)營(yíng)成本的再制造產(chǎn)品青睞有加，物流運(yùn)輸或者是經(jīng)銷商工作何愁不能風(fēng)生水起呢?

天津乾振達(dá)物流運(yùn)輸公司

　　山高水長(zhǎng) 普貨與?；愤\(yùn)輸并進(jìn)

　　從2010年1月份的5臺(tái)車，增長(zhǎng)到8月份的13臺(tái)車;從2011年的62臺(tái)車到2012年的100多臺(tái)車， 從2010年的普貨運(yùn)輸?shù)?013年開(kāi)拓危化品運(yùn)輸，乾振達(dá)物流公司僅僅用了三年多的時(shí)間，就將一個(gè)個(gè)人運(yùn)輸做成了目前擁有300多臺(tái)車的大型物流車隊(duì)。對(duì)于乾振達(dá)物流的負(fù)責(zé)人穆瑞爽來(lái)說(shuō)，之所以能夠在短時(shí)間里將物流運(yùn)輸發(fā)展成規(guī)模，一方面來(lái)自于對(duì)貨源的把控，另一方面則是選對(duì)了一款好車。

　　東風(fēng)康明斯一臺(tái)再制造發(fā)動(dòng)機(jī)隆重贈(zèng)與了天津乾振達(dá)物流運(yùn)輸公司

　　“我們用的第一臺(tái)車就是東風(fēng)柳汽霸龍507，最初使用的是濰柴發(fā)動(dòng)機(jī)，2011年我們接觸西安康明斯發(fā)動(dòng)機(jī)后，發(fā)覺(jué)油耗更有優(yōu)勢(shì)，之后一直選擇霸龍東風(fēng)康明斯507,我認(rèn)為霸龍507都是最棒的，尤其是現(xiàn)在裝配康明斯最新款的LK9.5L的發(fā)動(dòng)機(jī)后，油耗、故障率、穩(wěn)定性都非常的出色。”穆總介紹說(shuō)。

　　提起卡車，穆總很有感情，從父輩開(kāi)始就與卡車打交道，耳濡目染中， 80后的穆總也選擇了子承父業(yè)繼續(xù)進(jìn)行卡車運(yùn)輸。從最初的小打小鬧到后來(lái)的規(guī)模壯大，霸龍507立下了汗馬功勞，尤其是讓東風(fēng)康明斯發(fā)動(dòng)機(jī)更他省心。“我們信賴東風(fēng)康明斯，同樣路程、路況和貨物，要比其他同款機(jī)型節(jié)省500元左右的費(fèi)用。”，穆總舉了一個(gè)簡(jiǎn)單的事例。乾振達(dá)物流主要從事天津到內(nèi)蒙的煤炭運(yùn)輸，往返將近四千公里的路程，70%以上的高速路，東風(fēng)康明斯可以節(jié)省500元左右油費(fèi)，而且通過(guò)與其他物流公司交流發(fā)現(xiàn)，配置了東風(fēng)康明斯的霸龍507在油耗上最節(jié)省的，這更加堅(jiān)定了使用霸龍507的決心。

東風(fēng)柳汽配載了東風(fēng)康明斯發(fā)動(dòng)機(jī)的霸龍牽引車

　　有了好車，貨源也漸漸穩(wěn)定下來(lái)，從運(yùn)輸焦炭、鐵礦粉轉(zhuǎn)到目前的煤炭運(yùn)輸，普貨運(yùn)輸有了穩(wěn)定的業(yè)務(wù)往來(lái)，無(wú)論是車隊(duì)建設(shè)還是營(yíng)業(yè)額都有了明顯的提升。在此基礎(chǔ)上，2013年9月，乾振達(dá)又開(kāi)始進(jìn)入了危化品運(yùn)輸，在運(yùn)輸車上同樣選擇了霸龍507。

　　因?yàn)橛泄潭ǖ呢浽?，不少散戶也開(kāi)始陸續(xù)加入乾振達(dá)運(yùn)輸車隊(duì)。“加入我們的車都是霸龍的車。因?yàn)橛泄潭ㄘ浽矗瑸榱吮ＷC服務(wù)，必須選擇可靠的運(yùn)輸車，霸龍卡車已經(jīng)經(jīng)過(guò)我們驗(yàn)證時(shí)最適合的車型，因此加入我們就必須選擇最適合最可靠的車。”穆總解釋說(shuō)，基本上掛靠的用戶用完霸龍的車后都反映這個(gè)車不錯(cuò)，油耗低，品質(zhì)好，漸漸形成了目前300多輛車的運(yùn)輸規(guī)模。

　　水乳交融 銷售與服務(wù)并行

　　隨著用戶的加盟，無(wú)意中也促成了穆總的“銷售”身份。“最開(kāi)始用戶加入我們的時(shí)候，在購(gòu)買霸龍車時(shí)還有著不信任，為了保證用戶的利益，我們采取入股的形式，由雙方共同出資購(gòu)車。”當(dāng)用戶嘗到甜頭的時(shí)候，穆總也看到了商機(jī)，成為東風(fēng)柳汽產(chǎn)品的代理經(jīng)銷商也就成了順理成章的事情。

　　既是經(jīng)銷商又是用戶，為乾振達(dá)物流帶來(lái)了更多的便利。“無(wú)論是整車廠東風(fēng)柳汽還是東風(fēng)康明斯發(fā)動(dòng)機(jī)廠都給了我們很大的支持，協(xié)助我們打造了保姆式的服務(wù)。”穆總的“經(jīng)銷商”以及“用戶”身份為物流運(yùn)輸帶來(lái)了很大的便利。

　　為了保障運(yùn)輸?shù)捻樌M(jìn)行，穆總聯(lián)合天津到內(nèi)蒙運(yùn)輸路線的經(jīng)銷商或者服務(wù)站，為物流車隊(duì)提供24小時(shí)的精品服務(wù)。無(wú)論是在任何一段路上都會(huì)有同盟單位的支持和幫助，為大家減少了不少的損失，尤其是在時(shí)間上和經(jīng)濟(jì)上非常受益。對(duì)此，乾振達(dá)的一個(gè)大客戶最有發(fā)言權(quán)了。

　　一次，這位大客戶車子壞在了北京六環(huán)路上，出現(xiàn)了發(fā)動(dòng)機(jī)漏油現(xiàn)象，立即給服務(wù)站進(jìn)行了溝通，由于故障較大，必須到服務(wù)站解決，于是將車拖到了服務(wù)站，經(jīng)過(guò)服務(wù)人員的協(xié)調(diào)，在很短的時(shí)間里就把車修好了，大客戶非常滿意，并表示，下次還買東風(fēng)柳汽的車，還配置東風(fēng)康明斯發(fā)動(dòng)機(jī)。也是看到乾振達(dá)物流的發(fā)展，東風(fēng)康明斯還給與了特別的“饋贈(zèng)”---贈(zèng)送了一臺(tái)東風(fēng)康明斯再制造發(fā)動(dòng)機(jī)，幫助減少物流運(yùn)輸成本!

　　正是在多方的協(xié)助下，穆總的經(jīng)銷商工作也達(dá)到了一個(gè)高潮，尤其是2013年8月之后，配置東風(fēng)康明斯發(fā)動(dòng)機(jī)的東風(fēng)柳汽車當(dāng)?shù)厥袌?chǎng)份額占到了70%!“從2013年8月到2014年的3月份，我們銷售了270臺(tái)車。”提起來(lái)，穆總很是自豪，在他看來(lái)，無(wú)論是物流帶動(dòng)銷售，還是服務(wù)推動(dòng)銷售，必須要為用戶提供一個(gè)更貼心的保障，通過(guò)服務(wù)聯(lián)盟的組合來(lái)達(dá)到一個(gè)用戶認(rèn)可、使用東風(fēng)柳汽產(chǎn)品的效果。

　　隨著國(guó)四排放標(biāo)準(zhǔn)的逐步推進(jìn)，裝載東風(fēng)康明斯發(fā)動(dòng)機(jī)的東風(fēng)柳汽產(chǎn)品也成為了大家的首選。對(duì)此，穆總很是欣慰，東風(fēng)康明斯的品牌力和品質(zhì)已經(jīng)在使用中得到了驗(yàn)證，無(wú)論是配件、服務(wù)還是技術(shù)都很成熟，因此今年的銷售工作重點(diǎn)也是以推廣裝載東風(fēng)康明斯發(fā)動(dòng)機(jī)的東風(fēng)柳汽國(guó)四產(chǎn)品為主。

　　而物流公司也在穩(wěn)步的發(fā)展中，與中油、立邦等都在業(yè)務(wù)洽談中。“如果項(xiàng)目競(jìng)標(biāo)成功的話，明年我們還接著購(gòu)買東風(fēng)柳汽霸龍507!”期待穆總的經(jīng)銷及物流工作更是一層樓。