東風(fēng)柳汽：20輛霸龍M7高端物流運(yùn)輸車交付盛輝物流

　　2014年11月28日，東風(fēng)柳汽20輛霸龍M7向盛輝物流成功交付暨"2014福建公路運(yùn)輸信息化、安全高效論壇"在福州隆重進(jìn)行，東風(fēng)柳汽與盛輝物流作為物流行業(yè)的合作典范進(jìn)行莊重的交車儀式，展示了霸龍M7品質(zhì)的公信力，為東風(fēng)柳汽和盛輝物流集團(tuán)贏得了贊譽(yù)。

　　東風(fēng)柳汽在商用車市場(chǎng)上耕耘40多年，對(duì)中國(guó)的卡車行業(yè)有著深刻的理解和認(rèn)識(shí)，以用戶為中心，充分貼近市場(chǎng)需求，尤其注重新科技在卡車上的應(yīng)用。隨著國(guó)內(nèi)物流的高速發(fā)展，信息技術(shù)深入到各行各業(yè)，為物流企業(yè)的高效管控提供了基礎(chǔ)。因此，柳汽開發(fā)了自己的車聯(lián)網(wǎng)系統(tǒng)，可以讓企業(yè)提高車隊(duì)管理、貨源分配、運(yùn)輸?shù)确矫娴男?，發(fā)揮整個(gè)物流過程的智能化聯(lián)同效應(yīng)來提高經(jīng)營(yíng)效益，可以更好的促進(jìn)物流市場(chǎng)的健康發(fā)展。

　　至于卡車在公路運(yùn)輸安全中的重要性歷來為柳汽商用車所關(guān)注，車輛的安全問題歸根到底還是個(gè)產(chǎn)品的品質(zhì)問題。以霸龍M7為例，其國(guó)內(nèi)率先使用的龍骨框架結(jié)構(gòu)駕駛室符合歐洲安全標(biāo)準(zhǔn)，加寬制動(dòng)器與ABS等設(shè)備進(jìn)一步保障行、駐車安全；駕駛室內(nèi)部環(huán)境舒適，平地板設(shè)計(jì)讓內(nèi)部空間更加寬敞，內(nèi)空高達(dá)1.92米，氣囊減震座椅與環(huán)繞式儀表臺(tái)讓操控更加便捷，提高了整車的主動(dòng)安全性。

　　對(duì)于物流企業(yè)來說，目前的競(jìng)爭(zhēng)壓力較大，"降本增效"也是提高企業(yè)競(jìng)爭(zhēng)力的措施之一。所以，物流企業(yè)在運(yùn)輸工具與運(yùn)營(yíng)線路的匹配研究方面也越來越專業(yè)，最終形成一個(gè)系統(tǒng)的組合，使整體運(yùn)營(yíng)成本最小化。公路運(yùn)輸是目前物流公司主要的運(yùn)輸方式，物流是否高效關(guān)乎到企業(yè)的經(jīng)營(yíng)效益，霸龍M7整車品質(zhì)可靠，黃金供應(yīng)鏈的優(yōu)化匹配保障了整車的可靠性和低油耗，比市場(chǎng)同類產(chǎn)品省油2-4L/100公里，一年綜合油耗節(jié)省數(shù)萬元；整車輕量化設(shè)計(jì)讓底盤低至8.25噸，行業(yè)領(lǐng)先，計(jì)重收費(fèi)模式下可以有效增加載貨量，既省油又能多載貨，進(jìn)一步提高運(yùn)營(yíng)收益。

　　為了加快霸龍M7的推廣進(jìn)度，讓好車服務(wù)好物流，東風(fēng)柳汽在行業(yè)第一個(gè)推出了"免費(fèi)試用"政策，讓用戶在體驗(yàn)中感受霸龍M7的品質(zhì)，"車好不好用，你用用再說，是騾子是馬拉出來遛遛"，充分打消客戶顧慮。