當前位置:卡車網(wǎng)> 資訊 > 政策 > 道路交通 >

京昆高速2015年底將全線通車

  2015年1月23日,記者從石家莊市京昆高速公路石太管理處了解到,京昆高速石家莊至冀晉界段(即石太第二高速通道)2014全年圓滿完成了年度各項任務目標。2015年底將實現(xiàn)全線通車,徹底緩解青銀高速石太段的交通壓力,石家莊到太原的行車時間將控制在2小時以內(nèi)。

  ● 石家莊最長公路橋主體完工

  2014 年12月,該項目控制性工程--二標滹沱河特大橋完成主體工程,初現(xiàn)“雄姿”。全長3.2公里的滹沱河特大橋為石家莊境內(nèi)最長的公路橋梁,僅梁板就需 1484片,工程量浩大。二標項目經(jīng)理劉玉華告訴記者,整體桁架式混凝整平機、座駕式雙盤抹光機等橋面鋪裝專業(yè)施工機械提高了施工效率和施工質量,使橋面平整度大幅提升。該橋預計2015年4月底完成全部施工任務。

  “橋隧數(shù)量多、線路長是石太二通道最顯著的特點。”石家莊市京昆高速公路石太管理處處長李江海介紹說,這項工程有高架橋墩和深挖路基,有長大縱坡,存在采空區(qū)和不良水文地質溶巖溶洞,因此建設難度非常大,是石家莊市交通運輸局承建的所有工程中最難的項目。

  李江海介紹,目前路基完成約90%;橋涵完成約81%;隧道完成約83%。房建、綠化、機電、交安等附屬設施已完成初步設計,目前正在進行招標圖紙設計階段,預計今年3月底前完成附屬設施的招標工作。

  據(jù)介紹,該項目全線涉及建筑物拆遷257處,已完成176處,完成總拆遷量的68%,電力拆遷涉及97處,共132個鐵塔基礎,已全部改遷完畢;通訊拆遷涉及線路91處,已完成88處,完成改遷量的97%。目前,正定、鹿泉段已完成全部改路改渠工作,其中正定已完成31條改路和2條改渠約42388㎡、鹿泉已完成11條改路和7條改渠約41794㎡、井陘段已完成4條改渠和5條改路約24887㎡的占地協(xié)調(diào)工作。

  ● 到太原行車時間將縮至2小時

  石太二通道這個公路項目是國家高速路網(wǎng)京昆高速(G5)的重要組成部分,起于正定縣境內(nèi)的曲陽橋互通,與京昆高速京石段和石家莊北繞城高速相接,向西經(jīng)鹿泉、井陘、礦區(qū),在井陘縣辛莊鄉(xiāng)與山西省已建成通車的京昆高速平定至陽曲段相接。全線長52.043公里,總投資70.2億元。共設滹沱河、冶河、南要子特大橋3座,大中小橋33座,涵洞51道;設置辛莊、神水泉長隧道2座,中短隧道8座,可謂橋隧相連。全線采用雙向六車道高速公路標準建設,其中石家莊支線和西柏坡支線與約13公里的主線作為西柏坡高速一期,已建成通車。

  李江海介紹,2015年是全線通車之年,管理處將掀起大干的熱潮,全年計劃完成投資22.5億元,累計完成總投資70億元,實現(xiàn)年底全線正式通車運營。

  記者了解到,目前石家莊到太原,需要行駛青銀高速石太段(也就是原來的石太高速),但是這條高速車多擁堵嚴重,特別是從石家莊市區(qū)出發(fā)進入太行山區(qū)的路段,大型貨車特別多,行駛非常緩慢,并且交通事故多發(fā),經(jīng)常造成嚴重的交通擁堵。這條高速公路通車后,將徹底緩解青銀高速石太段的交通壓力,石家莊到太原的行車時間將控制在2個小時以內(nèi)。

來源:北京物流公共信息 作者:凱恩
文章關鍵詞: 京昆高速 高速公路
掃描分享到微信好友或微信朋友圈
新聞反饋與咨詢
推薦閱讀
推薦車型更多
相關文章
一周熱文
最新視頻更多
最新文章更多