東風(fēng)柳汽：一個用井岡山精神指引的自主品牌

　　不久之前，在人民大會堂“2015首屆中國自主品牌峰會”現(xiàn)場，東風(fēng)柳汽總經(jīng)理程道然接過“2015首屆中國百佳自主品牌”、“2015首屆中國自主品牌十大領(lǐng)軍人物”兩尊極具分量的“自主獎杯”。對于東風(fēng)柳汽來說，一條默默堅持了60余年的自主品牌發(fā)展之路，終于在這一刻獲得了外界的認(rèn)可！

　　過去曾有人這樣評價東風(fēng)柳汽，它是一個有趣的企業(yè)，在東風(fēng)的板塊里它比較沉默，不聲不響，但總會給大家?guī)硖貏e的驚喜。

參加井岡山革命傳統(tǒng)教育培訓(xùn)班

　　2014年，面對國內(nèi)車市整體增速下滑，柳汽全年累計產(chǎn)銷汽車28萬輛，同比增長24%，實現(xiàn)銷售收入202.9億元，成為國內(nèi)少數(shù)幾個在自主品牌寒流中保持正增長的企業(yè)。

　　六十年，一甲子，時間并不短暫，東風(fēng)柳汽自主品牌之路一走就是60年，面對外資及合資品牌的市場壓力，其一路艱辛幾欲可知。

　　做自主品牌需要一種精神

　　“做自主品牌是需要有一種精神的”，這是東風(fēng)柳汽總經(jīng)理程道然常掛在嘴邊的一句話。他指的精神，是井岡山精神。“當(dāng)時在井岡山那么困難的條件下，戰(zhàn)士們都能堅持過來，我很佩服，企業(yè)發(fā)展也需要發(fā)揚井岡山精神。”

　　井岡山是中國革命的搖籃，80多年前，在艱苦卓絕的井岡山斗爭中，我們黨形成了“堅定信念、艱苦奮斗、實事求是、敢闖新路、依靠群眾、勇于勝利”的井岡山精神，成為我黨寶貴的精神財富。在自主品牌發(fā)展道路上，柳汽領(lǐng)導(dǎo)帶頭深入學(xué)習(xí)老一輩無產(chǎn)階級革命家，在極端困難的條件下，堅定信念，克服困難，為人民為國家獻身的井岡山精神，它不但指引著柳汽從無到有地邁出自主品牌之路的第一步，也在日后每一個關(guān)鍵時刻為柳汽指引正確的發(fā)展方向。

　　堅定信念，艱苦奮斗——首開先河開啟自主新征程

　　作為廣西首家汽車生產(chǎn)企業(yè)，創(chuàng)業(yè)初期柳汽人面臨的困難難以想象，沒有大的壓力機,柳汽人就用“劈柴下尖”的辦法，一寸一寸地壓制,沒有駕駛室模型，柳汽人就用鐵絲、紙、木頭制作，如此艱苦的條件下，柳汽人卻填補了自主品牌的多項空白：1969年廣西第一輛自行制造的汽車在柳汽下線，開啟了柳汽自主品牌汽車新征程；1979年，成功開發(fā)中國第一輛中型柴油載貨汽車；1991年，成功研制中國第一輛平頭卡車。同年，東風(fēng)集團第一輛自主品牌乘用車在柳汽下線。

定期組織青年干部上井岡山深入學(xué)習(xí)井岡山精神

　　老一輩柳汽人依靠堅定的信念，用艱苦奮斗，團結(jié)一心的實際行動踐行了柳汽人甘為國產(chǎn)汽車品牌奉獻犧牲的高尚情操。

　　實事求是，敢闖新路——破局困境再創(chuàng)自主新高度

　　1998年至今，世界已爆發(fā)兩次金融危機，使企業(yè)陷入困境。近年來汽車行業(yè)競爭日趨白熱化，更導(dǎo)致自主品牌份額2013年9月份后十二連降，由33.3%降至2014年8月的32.78%。

　　悲觀情緒漫延，問題繁雜，困難重重，自主品牌的出路到底在哪里?

　　面對紛繁復(fù)雜的局面，柳汽人意識到不能沉浸在曾經(jīng)的輝煌中，只有勇于面對現(xiàn)實的困局，堅持實事求是、敢闖新路的原則才能為企業(yè)找到破局的金鑰匙。在東風(fēng)公司和地方政府的正確領(lǐng)導(dǎo)下，柳汽領(lǐng)導(dǎo)班子成員親臨一線基層指導(dǎo)生產(chǎn)，深入分析市場，為企業(yè)開發(fā)符合市場需求的產(chǎn)品制定策略。以井岡山精神為指導(dǎo)，在領(lǐng)導(dǎo)層的帶動下，各個基層部門也都就如何在生產(chǎn)、市場、研發(fā)、銷售、服務(wù)等關(guān)鍵環(huán)節(jié)中改進工作方法，提高工作效率獻計獻策。

　　面對合資品牌和經(jīng)濟環(huán)境的雙重打擊，柳汽人不但沒有屈服，反而迎難而上，抓住機遇，推出了一系列占領(lǐng)市場的拳頭產(chǎn)品。2003年，“東風(fēng)霸龍”重型卡車下線，標(biāo)志著東風(fēng)柳汽以“高起點、高技術(shù)、高配置、高性價比”理念打造的全新車型正式切入重卡市場；2004年，柳汽積極順應(yīng)市場發(fā)展，啟動兩項工程（即霸龍M5、風(fēng)行B11項目），開啟了商用車與乘用車全面自主研發(fā)、齊頭并進的新紀(jì)元；2007年，M5重卡正式下線，獲得用戶一致好評；2010年，東風(fēng)柳汽產(chǎn)銷突破100億元；2011年，柳汽制訂了“打造精品”戰(zhàn)略，全面提升產(chǎn)品品質(zhì)，經(jīng)過三年的努力，產(chǎn)品不斷改進與提升，產(chǎn)品競爭力已達到行業(yè)領(lǐng)先水平。同年，東風(fēng)柳汽旗下乘用車品牌東風(fēng)風(fēng)行年銷量也首次突破十萬輛。2013年，柳汽霸龍M7重卡全面上市，針對高效物流運輸，正逐漸成長為柳汽牽引品系的主力車型。2014年，東風(fēng)柳汽乘用車?yán)塾嬩N售24.09萬輛，同比增長33.7%。據(jù)了解，2014年以來，每月同比30%以上的高增長，成為東風(fēng)風(fēng)行的銷售常態(tài)。

　　依靠群眾，勇于勝利——上下齊心撐起自主一片天

　　但是成就只能說明過去，面對未來還得加倍努力。只有深入基層，依靠群眾，才能在未來的競爭中取得勝利。

　　自主之路，道阻且艱。對柳汽來說，凝練井岡山精神那短短的24個字——“堅定信念、艱苦奮斗、實事求是、敢闖新路、依靠群眾、勇于勝利”，不僅在過去的六十年，在未來都將是柳汽人寶貴的精神財富，而每個字背后都有一個與堅守自主有關(guān)的故事要講給這個正在經(jīng)歷偉大復(fù)興的時代