2015年3月11日,中國重汽SITRAK國五新車在廣州上市,該車型搭載的MC系列發(fā)動機、與此前國四產(chǎn)品相比較,在硬件上并沒有太大的變化,重點對國五標(biāo)準(zhǔn)對SCR后處理系統(tǒng)進行了一系列的升級優(yōu)化,據(jù)了解車輛的售價不會太大提升。
2015年初,商用車排放的問題因“霧霾”兩個字而被廣泛關(guān)注。中國重汽在廣州推出SITRAK國五新車充分顯示出了中國重汽積極響應(yīng)國家節(jié)能減排號召建設(shè)綠色交通做出的表率和努力。
中國重汽汕德卡國五新品
活動現(xiàn)場中國重汽濟南商用車銷售部副總經(jīng)理劉旭厚先生進行致辭,他表示中國重汽SITRAK搭載的MC系列發(fā)動機是從世界柴油機巨頭德國曼公司引進、同步生產(chǎn)的排放滿足歐五排放法規(guī)要求的產(chǎn)品,其發(fā)動機的B10壽命達150萬公里,具有可靠性高、故障率低的特點。同時得益于其優(yōu)秀的排放控制水平,從國四升級國五非常的容易。
根據(jù)現(xiàn)場了解到的信息,中國重汽SITRAK的國五新車與此前國四產(chǎn)品相比較,在硬件上并沒有太大的變化,更多的是針對國五標(biāo)準(zhǔn)對SCR后處理系統(tǒng)進行了一系列的升級優(yōu)化,使得其具有更高的排放水平。同時劉總表示中國重汽SITRAK國五升級后并不會帶來太大的成本提升。
中國重汽濟南商用車銷售部副總經(jīng)理劉旭厚先生現(xiàn)場致辭
來自廣州道路運輸協(xié)會秘書長黎成先生做了廣州綠色交通新常態(tài)的介紹。他表示建設(shè)綠色交通是相當(dāng)長一段時間內(nèi)的主題,去年廣州淘汰了13000多臺,今年目標(biāo)是7000臺。廣州目前已經(jīng)推行了汽油車的國五標(biāo)準(zhǔn),盡管柴油車國五的執(zhí)行時間表暫未確定,但這是一個必然趨勢。對于中國重汽在廣州率先推出SITRAK 國五新車他給出了很高的贊賞。
重汽濟南商用車銷售部劉總和廣州威駿杜總將金鑰匙交付用戶
活動現(xiàn)場除了舉行現(xiàn)場交車活動外還舉行了用戶交流環(huán)節(jié),來自華通化學(xué)危險品運輸有限公司的董事長張樹欽先生表示,公司購買了三臺中國重汽C7H牽引車從事危險品運輸,經(jīng)過將近一年的使用和對比,C7H的穩(wěn)定性和經(jīng)濟性以及廣州威駿汽車貿(mào)易公司的售后服務(wù)讓他感到很滿意,尤其是CH7的平均油耗水平和此前公司的雷諾等車型相比要百公里少 5-6L油,同時重汽的車隊管理系統(tǒng)也方便了公司的運營管理。
中國重汽SITRAK的國五新車的上市充分體現(xiàn)了中國重汽對節(jié)能減排建造綠色交通運輸?shù)呢?zé)任擔(dān)當(dāng)和技術(shù)實力。
另外,備受關(guān)注的C7H低位保險杠車型和MC13L大馬力車型不久將會在廣州推出。
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