風(fēng)雨同舟路：劉建威夫婦的匆匆那些年

　　初次見面，劉建威夫婦給筆者的第一印象是：一個(gè)身材高大，西裝革履，典型的干練商人形象;一個(gè)巧笑倩兮，精明健談，形影不離的老板娘形象。

　　他們便是北京金葉安順通貨物運(yùn)輸有限公司(以下簡(jiǎn)稱“金葉安順通”)的掌舵人。在二十年前，他們還是一對(duì)剛剛下海創(chuàng)業(yè)的年輕夫妻。

　　零星的記憶，偶爾想起，那時(shí)的故事，依然清晰。

　　讓時(shí)間回到19年前，他們剛到北京的時(shí)候……

　　省錢出奇招 一家三口住“東風(fēng)旅店”

　　1996年，對(duì)北京這座城市充滿新鮮感的劉建威，離開了國(guó)營(yíng)單位，選擇從事物流行業(yè)，開始了下海經(jīng)商的漫漫長(zhǎng)路。對(duì)此，他的夫人賀利曉無論從精神上還是行動(dòng)上，都一直抱著支持態(tài)度。這讓初來乍到的劉建威，增添了更多打拼的動(dòng)力和信心。

　　猶記得創(chuàng)業(yè)初期，劉建威每次運(yùn)輸貨物的途中，都有夫人風(fēng)雨相伴。有一次，他們帶著年僅5歲的兒子出門跑活到了深圳，由于當(dāng)?shù)氐馁e館比較貴，為了省下住賓館的錢，他們只好在貨箱里鋪上隨身攜帶的被褥，將就過了一晚。

　　“第二天起來，兒子一覺醒來問我，‘媽，咱昨晚住的是什么賓館’，我說‘咱們住的是東風(fēng)’。”回憶當(dāng)初與兒子單純可愛的對(duì)話，賀利曉笑著說道。其實(shí)，她口中的“東風(fēng)”牌賓館，是他們當(dāng)時(shí)所開的東風(fēng)車的貨箱。

　　劉建威說：“那時(shí)，只要出車在路上，我們基本都在車?yán)餃惡现?rdquo;對(duì)于那時(shí)的艱苦，夫人絲毫沒有埋怨過，一心只想陪著丈夫和家人。想起當(dāng)年剛來北京時(shí)兩人經(jīng)常以車為家的情形，賀利曉說：“那會(huì)剛到北京開始創(chuàng)業(yè)，沒錢，在木樨園住一晚旅店要80塊錢，再加上停車費(fèi)，一晚上就得花100塊左右，不舍得住就在車?yán)锼?rdquo;

　　“任性”的愛車族

　　公司業(yè)務(wù)發(fā)展穩(wěn)健，劉建威也不用親自跑車，但他對(duì)于卡車的興趣依然有增無減。

　　“我們家劉總，愛車勝過愛自己，沒事就往4S店跑，研究車的性能、油耗等等。”對(duì)于劉建威的這一愛好，賀利曉非但不反對(duì)，反而很支持，很自豪。不過，與眾不同的是，劉建威只愛大車，對(duì)轎車一點(diǎn)興趣都沒有。他從年輕時(shí)就開始接觸卡車，從前在國(guó)營(yíng)單位從事車輛修理工作，當(dāng)年修車的手藝還在，又愛琢磨這些，所以沒事就鼓搗車。“有一次在路上，他還跑去給別人修車呢!”賀利曉說道。

　　正因?yàn)閻圮?、懂車，劉建威?duì)于買車有自己的獨(dú)到想法。以公司購(gòu)買的第一批進(jìn)口卡車為例，2008年以后，隨著公司規(guī)模日益壯大，劉建威計(jì)劃購(gòu)買進(jìn)口卡車。“當(dāng)時(shí)他看上了一款MAN卡車，覺得這車好看、酷，又省油。那時(shí)，正好趕上MAN卡車有3輛特價(jià)車在做促銷活動(dòng)，他想把3輛都買下來;而我想著還是謹(jǐn)慎一點(diǎn)好，于是我們就先訂了一輛。用了之后，發(fā)現(xiàn)這車確實(shí)不錯(cuò)，劉總就一直后悔為什么沒有一下子全買下來，當(dāng)時(shí)真應(yīng)該讓劉總“任性”一把。”賀利曉說道。

　　從購(gòu)買第一輛MAN卡車之日起，劉建威便一發(fā)不可收拾，陸續(xù)又購(gòu)進(jìn)了十余輛MAN卡車。有一次，公司本想購(gòu)買其他品牌的進(jìn)口卡車，結(jié)果最后劉建威還是選擇了MAN。

　　在劉建威“任性”的堅(jiān)持下，金葉安順通先后購(gòu)入了20輛MAN重卡，形成了30余輛國(guó)產(chǎn)卡車，20輛進(jìn)口卡車的運(yùn)輸規(guī)模。

　　選車秘訣：性能+經(jīng)濟(jì)

　　作為閱車無數(shù)、懂車愛車的資深人士，劉建威在選車方面很有原則。之所以選擇MAN卡車，首先，他看中的是MAN卡車的舒適性。“對(duì)于跑車的人來說，車就是移動(dòng)的家。如果舒適性不夠，駕駛室空間小的話，會(huì)影響司機(jī)休息。進(jìn)口卡車在這方面的設(shè)計(jì)就做的很好;而且MAN卡車非常結(jié)實(shí)耐用，跑了50多萬公里，幾乎沒毛病。”

　　同時(shí)，他對(duì)MAN卡車的動(dòng)力性能和安全性評(píng)價(jià)頗高。“跑運(yùn)輸?shù)臅r(shí)候，很多道路的路況不好，又會(huì)遇到大雪結(jié)冰的路面，所以動(dòng)力性能不好，安全性沒法保障的話，爬坡過坎兒會(huì)非常費(fèi)勁，又會(huì)威脅到司機(jī)的人身安全，而MAN卡車并不存在這個(gè)問題。”

　　相對(duì)于老公的技術(shù)眼光，賀利曉則是看中了MAN卡車的經(jīng)濟(jì)效益。她說：“我們當(dāng)初買國(guó)產(chǎn)卡車用了2年的時(shí)間回本的，而MAN也是用了2年就賺回成本。雖然MAN的前期投入比國(guó)產(chǎn)車多，但是這車質(zhì)量好，很少出現(xiàn)故障，所以少花了很多維修的費(fèi)用。”