聯(lián)合卡車：一體化聯(lián)合艦隊優(yōu)勢出擊天然氣市場

　　2015年3月27日，中國天然氣國際會議在北京舉辦，會議以當下霧霾等環(huán)保問題為重點關(guān)注天然氣發(fā)展聚焦LNG動力。新時代的環(huán)保要求與發(fā)展需要預示著中國即將全面開啟天然氣時代。聯(lián)合卡車作為贊助商單位參與到這一天然氣行業(yè)頂層會議中來，以嶄新姿態(tài)再次向環(huán)境污染頑疾吹響進攻的號角。

　　2015中國天然氣國際會議現(xiàn)場

　　瞄準天然氣市場發(fā)展機遇

　　此次天然氣國際會議將新能源汽車戰(zhàn)略課題再一次曝光在公眾面前。在國家汽車排放升級的客觀要求與車輛使用成本的內(nèi)在需求情況下，以天然氣為清潔能源主力的重卡行業(yè)迎來發(fā)展利好。同時，2015年2月28日發(fā)改委宣布，自4月1日將存量天然氣和增量天然氣門站價格并軌。這一消息將進一步促進天然氣價格機制的完善與穩(wěn)定，對天然氣汽車產(chǎn)品發(fā)展也形成一定的推動力。

　　探究天然氣卡車市場發(fā)展，可以看出不少重卡企業(yè)已經(jīng)聞風而動。作為國內(nèi)新生代重卡企業(yè)的聯(lián)合卡車堅持高端發(fā)展路線，以滿足客戶需求為出發(fā)點，強勢立足天然氣卡車市場。2014年聯(lián)合卡車在完成既定目標實現(xiàn)整車銷售7021臺的基礎(chǔ)上，天然氣市場發(fā)展鮮花著錦，收獲超3000臺天然氣車型銷量的好成績。這一數(shù)字證明聯(lián)合卡車在天然氣重卡市場已經(jīng)站穩(wěn)腳跟，未來如何發(fā)展成為重中之重。

　　聯(lián)合卡車在其2015商務年會上亮相的全新V平臺產(chǎn)品

　　2015年聯(lián)合卡車的戰(zhàn)略籌謀在為天然氣市場的進一步發(fā)展奠定基礎(chǔ)。在其商務年會上，聯(lián)合卡車向市場推出全新V平臺產(chǎn)品。這一平臺產(chǎn)品定位中短途集裝箱物流運輸，將補充現(xiàn)有以U平臺為主的產(chǎn)品線。與此同時，在漸成趨勢的高效長途運輸領(lǐng)域也適時推出聯(lián)合卡車2015款U平臺輕量化牽引車產(chǎn)品。如此部署使得聯(lián)合卡車體現(xiàn)自己“發(fā)揮獨特優(yōu)勢”的產(chǎn)品定位，并以“小、快、精、準、靈”營銷策略贏取市場。產(chǎn)品線的豐富與完善，為聯(lián)合卡車在天然氣卡車市場的快速發(fā)展提供了更大的可能性。

　　各重卡企業(yè)憑借自己的新能源卡車技術(shù)儲備，處于快速成長與增長期，聯(lián)合卡車更是堅持以LNG/CNG產(chǎn)品作為戰(zhàn)略核心重點，集合多重優(yōu)勢瞄準天然氣市場發(fā)展機遇。聯(lián)合卡車營銷服務有限公司常務副總張志國在2015年商務年會上曾表示，燃氣車市場的增長是不可阻擋的趨勢，未來聯(lián)合卡車仍將LNG車型作為公司的戰(zhàn)略布局不變，深耕LNG產(chǎn)品優(yōu)勢，并將通過對這一市場的突破進入行業(yè)主流隊列。

　　打造產(chǎn)業(yè)一體化聯(lián)合艦隊

　　國內(nèi)眾多重卡企業(yè)也都看中天然氣卡車尤其是LNG重卡未來的發(fā)展前景，并加緊市場布局。意欲撬動這一前景可觀的誘人市場，聯(lián)合卡車的底氣在哪里?在此次天然氣國際會議上，集瑞聯(lián)合重工總經(jīng)理助理杜仲表示：“基于節(jié)能減排要求、產(chǎn)品經(jīng)濟性，及對宏觀政策、行業(yè)發(fā)展預判等因素考慮，聯(lián)合卡車將LNG重卡作為核心和戰(zhàn)略產(chǎn)品進行了全系列開發(fā);與此同時，基于自主研發(fā)、與世界主流重卡同步的集瑞重卡平臺，整合國內(nèi)最優(yōu)秀的燃氣車產(chǎn)業(yè)基因，致力于為用戶提供包括LNG運輸設(shè)備鏈、加氣站設(shè)備建設(shè)鏈、應用鏈等在內(nèi)的建站、運輸、運營一體化行業(yè)解決方案。”
      

　　集瑞聯(lián)合重工總經(jīng)理助理杜仲

　　2015年1月30日，中集集團正式對外宣布增持聯(lián)合卡車股份為66%，使得聯(lián)合卡車正式成為中集集團成員企業(yè)。在產(chǎn)品優(yōu)勢的基礎(chǔ)上，聯(lián)合卡車集合中集集團成員企業(yè)優(yōu)勢，在此次會議中提出天然氣產(chǎn)業(yè)一體化“聯(lián)合艦隊”，推出“車+掛+金融+氣站+氣體供應”整體方案。據(jù)了解，這一整體解決方案中的元素由多方集成，車，由聯(lián)合卡車提供;掛，由中集專用車企提供;金融，由中集租賃提供;氣站，由中集安瑞科提供;氣體供應，則由中集戰(zhàn)略伙伴提供廉價氣源供應，聯(lián)合氣站開啟“車+氣”整體銷售模式。

　　在一體化“聯(lián)合艦隊”模式下，借助與生俱來的優(yōu)勢，聯(lián)合卡車LNG產(chǎn)品對天然氣重卡市場志在必得。與此同時，聯(lián)合艦隊的核心元素“車”的優(yōu)勢更為突出。這是因為聯(lián)合卡車擁有中國生產(chǎn)LNG汽車最優(yōu)秀的基因，源于其構(gòu)建了國內(nèi)最先進、最具競爭力的LNG汽車動力鏈總成資源，與玉柴機器合資成立的玉柴聯(lián)合動力對其進行國內(nèi)最成熟氣體發(fā)動機專供，最高功率達460馬力。此外，聯(lián)合卡車LNG產(chǎn)品比其他燃料卡車顯然更具競爭力，表現(xiàn)在以下方面：第一更安全可靠，LNG燃料儲罐更厚，更堅固，強度更高;LNG燃點為650度，比汽柴油高;第二經(jīng)濟性高，與柴油相比，天然氣價格只有柴油價格60%-75%，節(jié)省油耗成本，燃燒更充分，延長發(fā)動機壽命，維護成本低;第三更綠色環(huán)保，液化天然氣產(chǎn)物為二氧化碳和水，尾氣中不含硫化物和鉛，滿足更高排放標準;第四續(xù)航里程長/冷啟動好，LNG卡車續(xù)航里程增加，抗凍性優(yōu)于傳統(tǒng)柴油卡車。

　　借助天然氣市場的發(fā)展機遇，不斷完善產(chǎn)品線，集合集團優(yōu)勢打造產(chǎn)業(yè)一體化聯(lián)合艦隊，聯(lián)合卡車為天然氣卡車市場提供的，將不僅僅是車，更是一種具有創(chuàng)新意義的整體解決方案。戰(zhàn)略布局LNG產(chǎn)品，謀取國內(nèi)商用車高端市場——聯(lián)合卡車顯然已經(jīng)邁出穩(wěn)健步伐。