提前曝 三駕齊驅(qū)東風柳汽乘龍H7

　　近日，東風柳汽官方微信爆出一則重大新聞，“目標進口車替代，乘龍H7相約車展3.1H館。”內(nèi)容也是勁爆，恰逢卡車網(wǎng)直播間開張大吉，小編有幸有機會去探訪東風乘龍H7展位，親身感受東風柳汽新品乘龍H7的風采。

東風乘龍H7展位

　　據(jù)了解，本次上海車展展出面積超過35萬平方米，卡車網(wǎng)直播間在8號館，而東風柳汽乘龍H7與各大商用車大咖同屬3號館，經(jīng)過一番翻山越嶺，跋山涉水，小編好不容易找到了乘龍H7的展位，果真沒有讓小編失望，光從外形看絕對可以與參展的各位重卡風云人物相爭艷。

東風乘龍H7 6×2R平頭牽引車


東風乘龍H7 6×4牽引車


東風柳汽乘龍H7 8×4載貨車

　　本次東風柳汽乘龍H7展車共3款，分別為6×2R平頭牽引車，6×4牽引車及8×4載貨車。值得一提的是三款展車分別使用三款不同發(fā)動機，但是動力系統(tǒng)著實不凡，光看性能參數(shù)，確有進口車替代品的實力。6×2R平頭牽引車令人意外的選用了ISGe4-430超能動力發(fā)動機，也是首次ISG發(fā)動機應用于歐曼GTL超能版以外的卡車，最大功率可達430馬力，匹配法士特C12JSDQXL220T(鋁)變速箱，WABCO安全制動系統(tǒng)，打造康明斯+WABCO+法士特+ZF+美鋁+全車康邁輪邊盤橋等世界級的黃金匹配鏈，實力毋庸置疑;6×4平頭牽引車采用ISL9.5-400E40A發(fā)動機，法士特AMT 12檔變速箱，5.5噸級前橋，2×13噸級后橋，速比最小可達3.08，并且前后輪均使用盤式制動，除了發(fā)動機的不同，黃金匹配鏈大致相同，是實力的可靠保證。8X4載貨車采用YC6L320-42發(fā)動機，法士特10JSD120TB變速箱，同時還搭配使用法士特液力緩速器，提高安全性能，國內(nèi)頂級動力玉柴+法士特+美馳的黃金動力匹配鏈同樣非同一般。

　　2015年4月20日，上海國際車展將拉開序幕，卡車網(wǎng)還將繼續(xù)提供東風柳汽乘龍H7的精彩報道，敬請期待，同時誠邀各界朋友蒞臨8號館卡車網(wǎng)直播間做客，小編表示熱烈歡迎。